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イイね!
2013年01月06日

サーモスタットかな?

長野の往復でオーバークールだった私のセリカ(>_<)

今日取敢えず簡易チェックをしてみた。

冷間時にラジエターキャップ一杯まで、水を足しながらエンジンを始動。
普通、多少は水が動くけど、何か見た目に循環してる様に見える(^。^;)

車速0の時
水温センサー0~90℃迄上がる。
走行中
60℃位まで下がる。
センサーは異常無し!


年式も踏まえて?ひょっとしてサーモスタットが開いて固着?してる(°□°;)


と言うわけで、純正サーモスタットを注文してきた(^_^;)

私のセリカ…
夏の鈴鹿や岡国でも水温が108℃以上上がらないから、
敢えてローテンプサーモスタットの購入は考えなかった(^_^)v


今週中には入荷するから、次の日曜日に交換する予定!

きっと直る筈(^_^;)
ブログ一覧 | 整備&修理&対策 | クルマ
Posted at 2013/01/06 23:56:23

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この記事へのコメント

2013年1月7日 0:15
僕も丁度サーモスタッドの事が気になっていました。

色々と廃版になっているので予備を買っておこうかと・・・

ローテンプまだ買えるでしょうかね?(^_^;)
コメントへの返答
2013年1月8日 23:20
下のコメにも有るように既に廃盤かも…(汗)
COLTでローテンプサーモスタットを使ったけど、メリット無かった(-o-;)
電動ファンコントローラの方が良さそうな…(^_^;)
2013年1月7日 13:52
開いた状態で固着して良かったですね
閉じた状態で追加メーター無しだとアウトの可能性が高くなりますね
(^^;

自分は閉じ気味半開状態で固着しました。
外した時にパシャンと閉じたのでヒヤッとしました。
(以降熱湯に入れても開かず・・・)

10年10万キロなら1度や2度は変えて置くべき部品ですね~
コメントへの返答
2013年1月8日 23:25
前日迄大丈夫だったのに…(汗)
故障は突然やって来る(T_T)

冷却効率優先で作ったから、冷えすぎて…
サーモスタット…本日引き取って来ました(^_^)v
2013年1月7日 19:48
ST165もオーバークールになりました。
サーモが怪しい感じです。

ST20系のTRDのローテンプサーモは廃盤になってるようですね。
スポーツフェーシングやクラッチカバーも廃盤になってますし…(>_<)

コメントへの返答
2013年1月8日 23:31
古く為ると部品が厳しいね(-o-;)
クラッチディスクやブレーキパットはバックプレートが有ると、メーカーに頼めば作ってくれますょ!

私のEXEDYカーボンディスクもメーカーに確認済(*^o^*)

後は自分で造る!?

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「@水冷IC
今、気が付いた(汗)
大丈夫?コロナに対して予防接種も何も対策した事を無いけど、かかると酷いらしいね?
暫くは、カラダを休めるためにもごゆっくり!!」
何シテル?   02/21 17:12
仲良しコヨシのイイネ!は 嫌いなので付けないで下さいm(_ _)m 宜しくお願いします。 セリカST205GT-Four/WRC MTOH&...
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