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昨年夏頃かな？？
サーモスタットをランサーエボ〇に
交換したんだけど・・・

今の季節では逆効果で・・・

普段、温まった状態でも８５度までしか上がらないのに、
下り坂等でアクセルオフで下り続けると、
６２度位まで下がりますｗ

燃費にも悪影響が・・・(詳細は省略)

水温維持の為、今月初めに上側のグリル塞いで見ました。
流石に６２度位までは下がらなくなったけど、７３度位までは平気で下がります。

エンジンには適温がある様に下げすぎも良くないねｗｗ
ノーマルのサーモは捨てたから、交換は無理だし・・・

下側の開口部分を半分塞いで見ます。

ちなみに、今は電動ファンはコネクターを抜いています。
(それでも水温は９０度も上がらないです・・・)

私の通勤スペシャルとして使用していた
AF27スーパーDioが本日廃車に為りました。

家から100ｍ位の所で突如駆動力が無くなり
動かなくなりました。

そのまま帰宅して分解すると、
写真の赤丸の部分が折れてました。


１０月にHiスピードプーリーが壊れるトラブルが有りましたが、修理後快調そのものでした。

１２月頃からバッテリーが上がってしまいキックによる始動に為りましたが、
エンジンはスムーズに掛かり加速も最高速もエンジン載せ換え以前以上に調子が良かったのに・・・


流石に２０年を超える？と部品が無いので、これ以上はエンジン交換も止め様かなと・・・
(実際、このエンジンAF18型のクランクシャフトはメーカー在庫無し・・・ｗ)
誰かクランクシャフト持ってませんか？？

AF18クランクシャフト(AF27初期型細軸クランク)さえあれば復活できるけど・・・ｗｗｗ
(３月下旬の引越しの時にどうやって運ぶかに悩んでたんだけど・・・複雑ですｗｗ)


取り敢えずは今月末頃までにボアアップキット＆Bigキャブを取外して廃車にして、
廃品回収行きがほぼ確定です。


ボアアップキットやBigキャブは取り外し後、オークションに行く予定です。
ボアアップキットはAF27ガソリンタンク３回分の走行距離(約200ｋｍ走行)Ask
ビックキャブは２～３年使用してますが、ジェット類付きで出品予定Ask
カメファクのAF27トルクカム(レア物です)これも出品予定Ask
(メッセが有れば、今の所は対応できます。)

次は、夏頃にAF35かな？