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fnn15の"赤セリ" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2020年11月8日

インタークーラー冷却水のホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内
1
昨年から交換用ホース等は準備してましたが、エアコントラブルやオーバーヒート等で、交換作業が延び延びになってました。

家の駐車場はアスファルトではないので冷却水は地面に吸い取って貰います(笑)
2
インアウトのホースの片方が常に濡れた状態ですね(笑)
エアークリーナーと遮熱板は邪魔なので取外します。
3
新品のホースとクリップです。
反対もセットで有るけど、漏れてないのでまた今度です。
4
冷却水が入ってるから、ホースを抜けば水浸しです😅
水道水で軽く洗い流し新しいホースをセット!!
上の弁当箱から冷却水を注いでエアー抜きをしながら、エアークリーナー等の取り付け!

取り敢えず暫くは走る前に冷却水のチェックですね!!
5
PS・・・
オーバーヒート後、クルマ的には直ったのですが、
エンジンを掛けた直ぐや、アイドリングを3分位した後にアクセルを開けるとガス欠症状みたいな止まり方をします。
少し煽りながら回転を上げてやれば問題は無いです。
オーバーヒート前には無かった症状です。

どこに問題が有ると思いますか???

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この記事へのコメント

2020年11月9日 3:05
どもです。

ほぼISCVか、
水温センサーでしょうね。☺️
コメントへの返答
2020年11月9日 21:55
こんばんわ!
内心私もISCVかな?と考えていたんですが、心配だったので、修理工場に確認したら水温センサーも配線が炭化してたので交換したと確認が取れたので、ISCVの詰まり確定かな!と(笑)
予備が有るので誇り飛ばしと軽く洗浄して日曜日に備えますです!
アドバイスありがとうございます!!

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