ヨウケイのブログ一覧

昨日は車高調組み換えた足で徳島市から神戸市へドライブしてきました。





１つ目の目的地は







スーパーオートバックス神戸


徳島市にもスーパーオートバックスはありますが、こちらは広いですね～


















いいですね。










若い頃なら、何時間でも居続けちゃうかも。


さて、目的は








レカロ








車高調にするか、レカロにするか悩んだ挙げ句に今回は前者を先に。






地元のスーパーオートバックスは３脚しかなく。
しかも試座できないようにカバーされてます。












こちらはフルバケRS-GからセミバケSR-7がサポート違いで４脚。
エルゴメ、LX-Fもあり、自由に試すことができるのがありがたい。







SR-7 ASM(レッドステッチ)






















こちらはRS-G ASM


























いいな～。


実は私の過去の愛車






BMW E46

SR-3 ～ TS-G


AUDI S4


SP-G 3 ASM


MINI R56 クーパーS

RS-G


と、レカロに交換してきました。


ただ今回は妻も運転する場合があり、フルバケは難しいかな。


理想は運転席をフルバケ 助手席にSR-7系。



もしくは割りきって、RS-G。



来週、妻を連れて試座して決めてきます

ようやく車高調に交換しました。

KWです。





キャンペーンを利用してver.1を。






まずは付属品です。







ステッカー４枚は嬉しいです。











こちらが交換前。

アイバッハのダウンサス入れてます。

画像で見るより隙間があります。







地上からフェンダーまで670mm


ちなみに純正が695mmかな。


それがKW交換後では







654mm

本当はもう10mm下げたいのですが、
20インチ 255／30でほぼツライチなのでこれ以下は干渉したらしく654mmまで上げてます。


ちなみに前後フェンダー内は爪折してます。

TTのフェンダーはアルミで衝撃に弱く。
実際に知らぬ間に凹んでました。

なので、完全に「折る」わけでなく、「45°まで寝かす」状態にしたそうです。







交換前よりホイールとフェンダーの一体感が増しました。






アイバッハダウンサスの時は、フロント下がり／リア上がりでバランスが今一つ…。

ようやくバランスが良くなりました。







ショップで車を引き取りまして。







そのまま鳴門大橋を渡り

淡路島を横断して神戸へ。

徳島市から110Kmです。

慣らしにはちょうどよい距離かな。







目指すは神戸大丸








妻の指輪を買いに。














めったに外出しないので、今回は２回にわけてblogアップさせてもらいますね。






乗り心地ですが、本当に良くなりました。
高速道路の段差、橋の繋ぎ目のいなし方、純正よりいいのでは？
スポーツ走行しない私には実にソフトで申し分ないです。

なぜ最初からKWにしなかったのか悔やまれます…。

ちなみに

どしゃ降りにあって大変でした。

明石大橋、50km／hだったり。


ではでは。

1月17日夕方。

信号待ちしていた私の車に突っ込んできたわけで。

もちろん過失割合は 100:0

それから通院。
TTは入院。

それが今日、退院となりました。





入院先は地元ディーラー。






久しぶり、赤い車







事故でリアバンパー交換です。






久しぶりやね。






チリもバッチリ







こちらの請求はもちろん相手の保険会社。






整形へ







リハビリも今日で終わりに。

仕事休んでまで病院行きたくないし。






快気祝いで骨付き鶏を食べに。






ランチ時なのに、来客は私のみ…。

アウディTT 8S クワトロ

ホイールが到着しました。

アドバンレーシング
20インチ鍛造 日本製





決めては








この軽さ！


正直デザインは好みではなかったのですが







実物を見ると、かなりカッコいい‼️







＋48 なのでスタンダードリム

私の誕生日１日前記念日でした。





イチゴ狩りしてました






モエ持参して











サラミ







友人のドレッド兄弟







飲んで飲んで








食べて








イチゴ三昧



で








16時には寝落ちしてました。