犬芝るぅのブログ一覧

20万キロまであと1000km切りました

共に走り始めて約14万キロ…長かったような短かったような
これからもまだまだ一緒に走り続けるよ

カブりが消えた…？

よくわからんけど調子いいので開けるのはやめておいた



んで仕入れたジャンクの動作確認
全く問題なしだった
今までのより状態良さそうなのでこっちに換装



さて一つ直ると次の問題が出てくるわけで
つぎはリアキャリパーの引きずりが課題

現状でも走れなくはないけどリア多用すると効きっぱなしになっちゃう
少し冷やすと直るけどこのままじゃ長距離乗れない
リアマスタータンクレスなのが悪さしてる、ってわけでもなさそうだし…



あ、あと恐ろしく空気抜けてた（
テストラン行った時にやけに不安定だったから怪しいとは思ったけど
前が1kg程度しかなかった…
2.2kg程度にしたら手押しして軽さが分かるレベルなので今までどんだけ抜けてたんだろうと

しました。
サビ取りと内部シーリングしたのでサビはしばらく大丈夫そう





しかしまた新たな問題が…

リアバンクの燃調が異様に濃くてアイドルでひどくカブってる状態に
アイドルはスロージェットだっけ…
ともあれキャブを一度開けてみる必要がある
番手変更したいけどジェットセットどれが使えるんだろ？




あ、あとジャンクだけどPGMの本体につながる二つを調達
明日動作確認しよう

予想以上に酷いです。

というかコックを外すとコックが詰まってます…
ストレーナーなしだからしょうがない状況だとしてもこれはちょっといい加減シャッキリポンとさせないといけませんね（


しかしまだタンク内に１５L以上のガスが…
携行缶買うところから始めるしかなさそう


錆で詰まりやすいのはもしかしなくても混合仕様のせいもあるのかもしれない

でも今更分離仕様に戻せないんです…というのも部品が出ないんです…
中古で買ってきても正常に使えるか分からないし



そういやMC18にMC21のタンクって積めるのかな
タンク前側の受けをどうにかすれば積めそうな気はするんだけども

欲を言えば錆びる心配が無い＆銀色のタンクにしたいからアルミタンクが欲しい
けど純正形状新品16万とかsyﾚにならんしょ………

RS250用のアルミタンクも使えそうだけどタンクだけで30k以上コースだもんなぁ、たまげたなぁ

みみけ２８＠ベルサール新宿グランド

プロデューサーさん！新宿ですよ！新宿！



#誰だ




まぁまだ申し込んでないんだけどね（












コミケ？いいから察せよ（