犬芝るぅのブログ一覧

#生存報告

レストア進捗本です

ぼちぼちと。

最近は走らせるより大会スタッフの方に力入れてます

ちなみにこのVS二台は今月分の課題車と課題車でした(過去形
サンダードラゴンは今月中は継続、スーパードラゴンは既に解体済みで来月前半の課題車(TZ)に着手してます

ちなみに今回(サンダードラゴン)の課題は
・大径以上のタイヤを使用
・GUP等追加パーツの使用は9つまで(グリス、オイル、電池は特例で除外)
・パーツ１つの値段が500円までの物のみ
・ベアリングはNG
・消耗品等の破損や劣化したパーツを置換する場合は同等品(セットであれば丸ごと交換)であればカウントしない
・加工禁止
→ブレーキスポンジはカットしての使用は不可
→マルチテープも不可
→縮みタイヤも加工に含むのでNG
→ローハイトを伸ばして履くのもNG

って縛りだらけにしてたら全然課題が進みません(
VSは速いからこれくらいやらないと面白くないかなと思ったら制限をかけすぎた…

実際上記写真には反映されてないとこも含めるとフロントFRP、リア二段ローラー、オフセットトレッドハードタイヤ、アトミック2モーター、中空シャフトのパーツ5個組んだ仕様でもなかなか速くなってるけどこれで安定して完走は出来ないです



関係ないけどスーパードラゴンの方は「自分のポリシーに基づいてやれるだけのことをほぼやった仕様」

実は4月頭から作業始まってまして(

4/2に「まだ始まってないかな〜」とカメラも持たずに遊びに行ったらちょうどその日に作業が始まったところで、4/16にはリア周りとフロントウインドウ周りなどのサビ取りに着手されてました

クォーター周りは以前から自分でサビ止めしたりとか手を尽くしてみたおかげなのかそうでもなかったのかはたまた元からそういうものなのか錆びるとこはサビがまぁひどいもんでしたね…それでもまだマシな方ではあるようで。とっくの昔に廃盤になった上に中古や部品取りも絶望的なバックパネルがかろうじて無事なのが幸いですかね…

雨漏りの直接的な原因になっていたと思われるフロントウインドウ上部、モール取り付け用のクリップがやけに多くついていた上に両面テープ留めが標準なためかテープが水分吸って乾ききることが出来ずサビて穴が空いて浸水、ってパターンのようでした

それ以外にも車両正面から見てフロントウインドウ右下に結構なサビが出ていたんですがハチロクはそこがなぜかよく錆びるんだとか


そんなこんなで最近みんカラは更新頻度ガッツリ落ちてるけど夏の本のために取材をぼちぼちしています

に行ってました

今回はマシンがこんなだしまぁ結果はどうでもいいかなって感じです(
#もちろんcoした

しかしここ最近ミニ四駆ネタしかない…

今日朝に内装を外せるだけ外して昼過ぎに預けてきました

期間は約一年間
近くに居ない間は寂しいけれど逢いに行けない距離ではないし、時間はかかれども今のうちにやってあげられることを…ね