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イイね!
2018年02月06日

ツルツルッ(>_<)

ツルツルッ(&gt;_&lt;)  

良く滑りますねぇ(~_~;)

スノーモードとESPのお世話になっております。



しかし、ここまでテカテカ路面になると、登り坂になっている交差点では発進が上手く行きません。

毎シーズン、書いていますが、私なりのテクを。

 ・前方の信号機の動作を予測して、停止しないようにする。
 ・停止する場合は数メートル前で、坂なら手前の平坦なところで、止めておく。
 ・発進時は、歩行者信号を見つつ、全赤が切り替わるタイミングを見ながら、発進。

まぁ、CCさんは完璧に動かないことはないのですが、二車線で隣の車が先に行かれると、対抗心が出てしまいますのでね。

ESPは、ABSの様に前輪を断続に回してくれますが、感覚的に数十cmずつしか前に進まず…(~_~;)
そこで、
 ・マニュアルシフトに入れ(自動的に3速へシフトアップ)。
 ・ESPランプを横目で見ながら、加速がスムースになるようにアクセルを調整。
   いつも踏み過ぎで、反省(-_-;)
 ・スノーモードに戻すと、2速で引っ張りまくるので、走行安定性が悪く、ここからはマニュアルで走行。
 ・信号機が近づくと、マニュアルポジションを解除。
   これもたまに忘れ、ドツボの1速発進、また反省(~_~;)

結構、大変ですが、マニュアル車に戻ったようで、楽しみでもあります(^_^)

冬道を甘く見ると、何ともなさそうな所で…。
ほぼ直線で平坦な道路なのに、歩道の雪山に1台乗り上げていました。

昨日は、反対側で1台やっていましたよ(>_<)

くれぐれも、慎重に!


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Posted at 2018/02/06 11:56:31

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この記事へのコメント

2018/02/06 12:53:03
歩道の雪山に乗り上げてるのプジョー5008じゃないですか(^_^;)
でも、電柱にぶつからなくて良かったです。
コメントへの返答
2018/02/06 13:14:50
シャッターを押すのが精一杯で、気付きませんでしたが、画像を拡大するとプジョーのマークがはっきりと分かりました((+_+))

結構な高さまで乗り上げていましたが、衝撃は少なかったかと…。

昨日は大型のSUVで、こちらは2mの雪山のてっぺんまで乗り上げていました。

この道のチョイ先のカーブは事故が多く、横倒しの車からドライバーを助け出したこともあります。
2018/02/06 13:19:00
こんにちはー。

毎日、クルマも人間も滑りますよね。ワタシ昨日転んでしまいました(あいたたた
受験生は聞きたくないであろう言葉が…(あひゃあああ

ESPもあると便利ですが、思いきってLSDでも入れちゃいますか(  ̄▽ ̄)
(その前にCCにLSDあったかしら…調べておきます)
コメントへの返答
2018/02/06 14:16:33
前輪駆動のLSDってあるんですね…(^^;)

CCさんは非力で瞬発力が無い為か、コーナーでもFF感がありません。(前のヴィッツは四駆でも、ありありでした)

調べると、轍に効果ありとか、安ければ取り付けてもいいかなぁと(*^^)v

転びましたか(^^;)
今朝、信号待ちの横断歩道で見事な転びを拝見しました。
お気を付けて(^_^)

2018/02/06 19:44:11
こんばんは。
雪が降るところは大変ですね。ここ徳島県南の山間部では今年は、寒いのですが、(マイナス6度、こんな数字初めて見ました。寒くてもマイナス3度)雪は降りませんのです。
なぜか里雪で徳島市内とかは結構降って積もってるみたいですが。
といっても3センチほどですが、大騒ぎです。
コメントへの返答
2018/02/07 10:37:48
こんにちは。

偏西風の蛇行のせいか、今年の札幌の気候は穏やかな方です。しかし、まだ安心は出来ませんが。
札幌でも程度を超えたらお騒ぎになりますよ。
また、小さな冬事故はあちらこちら起きていますが、当たり前なので、記事にもなりません。

そちらの暖房と断熱の仕様が違うので、一層寒く感じるでしょうね。
そろそろ、春が待ち遠しい季節になって来ました。
体調を崩さず乗り切りましょう!





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