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イイね!
2009年08月08日

燃費と馬力の両立




車を選ぶ際の重要な要素となる燃費と馬力ですが、
両者の関係は一般的に表裏一体で悩ましい関係ですね。
近年、時代のニーズでハイブリッドシステムのラインナップも
増えてきておりますがその実力は?
さて?どの車のエンジンが両立を高い次元で融合してるか
素人ながら検証方法を検討してみました。

じゅあ~ん!お手軽簡単掛け算!!
馬力(ps)×燃費(10/15モード走行)

GTR_____________________________________________485×8.3=4026
プリウス__________________________________________99×38=3762
hs250h _________________________________________150×23=3450
レガシィツーリングワゴン 2.5GT______285×11.2=3192
ランサーエボリューション_________________300×10.2=3060
マークX 250G______________________________215×12.6=2709
ポルシェ 911 _________________________________345×7.5=2588
インサイト_________________________________________85×30=2550
ゴルフ GT TSI ______________________________170×14=2380
BMW320i ____________________________________156×12.8=1997
ステップワゴン2.0 _________________________155×12.6=1953

これだけでは語られない車の魅力は勿論ありますが
案外低かった我がGT TSI
数字をどう見るかは皆様の判断で。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/08 18:59:21

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この記事へのコメント

2009年8月8日 22:13
これを見るとGT-Rのあの馬力・動力性能でその燃費は立派ですね!

TSIは排気量を換算すると実は効率的なのでは?
コメントへの返答
2009年8月9日 22:27
そうですね。
日本を代表するスポーツカー
両者のスペックは驚きですね。
で、TSIは他社と肩を並べる数値ですが
排気量でこの数値を実現する
特殊な存在ですね!
2009年8月9日 8:46
いつも聞かれるんですけど、
リッター14キロ位と言ったら
ターボ付いとるんよね?って
皆びっくりしていますよ(笑
コメントへの返答
2009年8月9日 22:30
それを聞かれると一番うれしいですね。
しかも1400ccなんだよって決め台詞。

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