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海外のゴルフGT SPORTモデルのフロントエンブレムです。
ロゴ通り少しスポーティなイメージになったかな？

着脱は比較的簡単で、外す時に少々コツがいりますが
装着は挿入するだけで５分ほどで完成しました。

以前よりG-FUNKTIONさんに注文を依頼し、今回は１個だけの入荷だそうです。ちょっとレアかも(＾▽＾)

golfmaniaさんも装着されている【VOTEX Dual Tone Door Sill Trim（ステンレススチール製 ）】がどうしても欲しくなり同じものか不明ですが
ebayにて代金￡14.99＋送料￡15.00=約60米ドルにてドアシルをゲットしました。心配していた質感、フィッティング共に問題なく大満足です。
初めて海外オークションですが、やってみると意外と英語が苦手な私もハウツーサイトと翻訳ソフトにて無事クリアできました。
他にも沢山よだれ物のパーツが・・・

愛らしいRabbitエンブレム投入してみました。
TSIエンブレム投入の際GOLFエンブレムを撤去した為
GOLFの米国での呼び名「ラビット」エンブレムの装着で
つじつまが合ったかな？
日本では、昼寝してカメに負けるおばかさんなイメージのウサギですが
海外では活発なイメージであることを祈ります。

ネタとお金ががなかったので下手な切り張り、
空想？妄想？で満足。
萌えもぇ～～～
ちなみにエンジンカバーのＴＳＩとエンブレムの大きさは
定規で計測した結果同サイズでした。

今日は休みをとって箱根へドライブに行ってきました。
平日だけあって交通量がかなり少なめで楽しいドライブを満喫出来ました。
普段は主に妻が運転し保育園の送り迎え専用車になりつつある我が家の愛車、初の峠デビューです。
コースは都内から東名高速～小田原厚木道路～ターンパイクetc...
帰ってみたら有料道路の領収書の山が11枚！！どこをどの順番に走ったか既に思い出せません。
峠道では、連続するカーブでややハイペースにても（勿論Sモード）一切不安なく、久々の峠道でしたがドライビングテクニックが上がったかのような錯覚に陥ります。
また、アクセルを底まで踏み込みレッドゾーン手前まで引っ張って170PS全て味わうことが出来、底力と言うか限界も感じました。高速では初のクルーズコントロールも楽しめ有意義な一日となり、なまった体をかなり鍛え上げてきました。