<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MOTO1231 / MOTO1231&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/</link><description>I&amp;#39;m MOTO1231. Nice to meet you.</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 20:17:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MOTO1231 / MOTO1231&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/</link></image><item><title>唯一無二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/45547095/</link><description><![CDATA[ほかに乗り換えたいと思いません。]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 12:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>いい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/45413709/</link><description><![CDATA[一般道での使用のみ
パワー、走行性能に全くの不満なし
そりゃ、最近の車の方が高性能だけど、大排気量のMTはマスタング以外思いつかない。
ややこしい安全機能も無いけど、しっかり自分で操作して安全を確保して楽しく走ることができる
まあ、新しいクルマでもウインカー出ないで曲がってくるやつもいるし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 02:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>純正形状を変えずに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/45413702/</link><description><![CDATA[リアサスをOhlinsに
両輪のアクスルシャフトをクロモリに
エンジンマウントをSpec Engineerのものに

純正の形状をキープしつつコソコソとカスタム。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 02:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく神戸まで走ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/37908635/</link><description><![CDATA[


9月からLA赴任決定のため、相棒としばしお別れすることに。
予定では約3年間。
ディーラーのご厚意で、その間預かっていただけることに。

現地のプライベートの足としてバイク購入しようかどうか悩む。
悩む理由はいろいろあるが、最大の理由は、最近のバイクで乗りたいと思うのが見当たらない。
高性能で ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 22:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>早くも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/37742623/</link><description><![CDATA[一昨年8月購入
2年経たないうちに20,000kmは私としては異例の早さ



で、前車同様、10年以上乗るつもりが、9月からロス勤務になることが確定したため、あと数ヶ月でお別れ。
これも異例の早さ。
こいつ好きなんだけどな…



...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 16:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>さすがにハード…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/36548581/</link><description><![CDATA[9月末、昼前出発で大阪市〜和歌山県那智勝浦町往復
計600km超を日帰りはハードだった

でも、ますます相棒に愛着が湧いた...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 15:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>「これからもよろしく」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/35686938/</link><description><![CDATA[


2001年9月購入

きょう夕方、大阪市内で20,000kmに。

乗る頻度があまり高くなくてすまない。



これからもよろしくお願いいたします、相棒！
...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 22:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>gpz900r ちょいツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/35581271/</link><description><![CDATA[

貴重な休み。
ＧＷはない。
何も考えず走ってみる。

学生時代の定番コースである兵庫県三木市 いわゆる「呑吐ダム」にて...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 15:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンに向け…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/35492679/</link><description><![CDATA[フロントフォークのオーバーホールと
リアサスのOhlinsに付け替え
オイル交換をお願いしたところ、
やはりリアタイヤの軽度のパンクで空気が抜けるようになっていたことが判明しタイヤ交換が決定…

カネかなり掛かる…！！

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 19:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>写真ないけどGPZ 900R整備&amp;amp;カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/35436150/</link><description><![CDATA[今年はバイクにちゃんと乗る！
ルックス変えずに性能上げる！
という決意のもと、

転倒で傷ついたエンジンカバーを新品の純正に交換
それに伴い、エンジンオイルをMOTULのいいやつに交換
エレメントも交換

フロントフォークのスプリングをOhlinsに、
リアサスもOhlinsに交換



するためK ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 16:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/35016666/</link><description><![CDATA[総走行距離は約8400km
しかし、エンジンでの走行が6000を超えたことから、「3000毎に交換する」という個人的方針のため交換

よくわからないなか、Motulの安い方（黒いやつじゃない方）を今回は選択


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 18:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー装着2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34542356/</link><description><![CDATA[エンブレムのための凹みがあったため、迷いつつもエンブレム取り付け
乗ってたら見えんけど…2


...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 21:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34520398/</link><description><![CDATA[Infinitiリアスポイラー楽天で購入、ディーラーで取り付け
雰囲気が変わった…ような気がする
乗ってたら見えんけど

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 16:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34393239/</link><description><![CDATA[Infiniti純正のリアスポイラーをつけることに。

まだ少し先ですがね。


...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 16:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>パートナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34223429/</link><description><![CDATA[

今のパートナー



かつてのパートナー

ともに私にとって、勿体無いぐらいよく走るし、スタイルも両方好きです。

ふとそう思いました。
...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 22:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34160916/</link><description><![CDATA[同じ場所、比叡山で。
きょうはツーリング。

やっぱり、バイクで山を登るのは楽しい。
基本的に安全運転で、むちゃくちゃ攻めるわけではないけども。




...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 20:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>４日で１７００km乗った感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/34046598/</link><description><![CDATA[世間で言われる「最先端の安全技術」が詰め込まれた車。
しかし、ベーシックタイプを所有なので、その「安全技術」の大半を体験することはできない。そもそも、する気もなかった。

さらに、ことし７月までの約１１年間、V35クーペをナビなしで乗ってきたので、いまさらナビにどう頼ればいいのかが分からない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 00:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33904786/</link><description><![CDATA[和歌山の絶景にて。
のべ1500km超え。



...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 00:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>比叡山から琵琶湖を臨む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33854088/</link><description><![CDATA[よく走りました

。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 19:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>約半年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33850681/</link><description><![CDATA[発売から時間が経っても、日産のFBやらインターネット上で、まあいろいろいろいろ言われますね、V37は。

車のウンチクやらは詳しくないですが、私にとっては、ベーシックタイプでしっくりくるいい車です。

…と、きのう1日で約400km走って心から思いました。


...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 00:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>Drive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33842533/</link><description><![CDATA[大阪→紀の川→高野山→龍神→渓谷→橋本→大阪→洗車→帰宅



...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 21:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>乗るにつれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33801555/</link><description><![CDATA[掴むべきコツがいろいろあるなと思う。

面白い

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 23:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>V37 Skyline</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2259788/blog/33759603/</link><description><![CDATA[V37 Hybrid basic type]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 19:21:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>