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2008年04月10日 イイね!

タイヤも2つ目なら・・・

タイヤも2つ目なら・・・ホイールではありません(爆)
期待していた方、スイマセンm(_ _)m
レー探が2つ目へ突入です(笑)
以前のレー探は更新が出来ない機種だったので、
今回は更新できる機種にしました。
確かS○○で未だに5諭吉近くで売られていますが、先週オークションにて○.○諭吉♪にてゲット。
この前の日曜の夜に届きましたが、その時はDIYする気がゼロでしたので、今夜帰宅してから作業、試走を含め1時間ちょっとにて終了。



少しの工具と外買い部品(部品代は計¥400位)さえあれば僕みたいな素人でも簡単にDIY出来ます。作業の様子をなるべく写真に撮ったので、整理がつけばアップしたいと思います

※指定店モデルとは違いますし、もちろん取付け技術はショップさんにはかないません。
Posted at 2008/04/10 23:28:35 | コメント(14) | トラックバック(0) | 335i | 日記
2008年04月08日 イイね!

あれ?只今・・・

あれ?只今・・・気がついたらこんな所に???

ちなみに今日はちゃんと出社して働いていました、終業30分前に会社出ましたケド。
今月はただでさえ出費がかさむので痛い出費ですが、、、しょうがないです(涙)
Posted at 2008/04/08 18:56:20 | コメント(13) | トラックバック(0) | 335i | クルマ
2008年04月02日 イイね!

キリ番♪です

キリ番♪です8,888kmのキリ番を先週土曜の帰宅中にゲット。
走行中に8,887kmを発見したので、8,888kmになったらすぐ車を脇道へ止めてカメラに納めました。

本日都合により車で出社しましたが、9,000kmまであと約10km。こちらも逃さないようにしないと。
春ですし、下手すると4月中に10,000kmも撮れるかもしれませんね(笑)
Posted at 2008/04/02 13:05:34 | コメント(12) | トラックバック(0) | 335i | 日記
2008年04月01日 イイね!

パツパツ倶楽部

パツパツ倶楽部メッセージにてお問い合わせがありましたので返答を。

<<現在>>
フロントは8.5J-19 +35に10mmのスペーサー装着です。
リアは8.5J-19 +35に12mmのスペーサー装着です。

それで←な感じです。
<<クリック♪

以前15mmのスペーサーを入れて走行した際、ハウス内をタイヤが見事に擦りましたので、15mmは不可だと思いますが、12mmでは擦っているのを未だに確認していません。
10mmを通常在庫しているショップさんは多いと思いますが、12mmスペーサーに関しては何処でも通常在庫している品物ではないと思いますので、事前に各ショップさんへ問い合わせた方がいいと思います。僕はお友達登録をさせていただいているYYSさんがお持ちだったのを譲っていただきました。

因みにパツパツ倶楽部なるものが存在するかどうかは知りませんが、
会長は多分↓この方だと思います(笑)

写真拝借しました。 見事なパツパツ度です(笑)

久しぶりに少しまともな90の写真が撮れましたのでこちらにて紹介♪(3枚だけですが 笑)
Posted at 2008/04/01 13:23:23 | コメント(15) | トラックバック(0) | 335i | 日記
2008年03月31日 イイね!

ビッテにて

ビッテにてリアバネの交換をしてきました。
3Dの純正リアバネはSwiftの10kg/mmでしたが、
今回EibachのERSを組み込みました。
バネレート・品番に関してはコチラを参照ください。



正直プロでも専門業者でもないので、どこがどう違うのか?という具体的説明は出来ないですが、3D純正のバネを組んでいた時に、微妙に、、、こう、、、もう少し粘ってくれれば的感覚を少し感じていました。そんな時にE90LifeさんがEibachのバネを組み込んだ記事を思い出し、興味、発注。。。

 
左がSwift、右がERS

 
Swiftを組んだ状態                 ERSを組んだ状態

E90Lifeさんはバネレートが12.50kg/mmのを組んでいるのに対し、1段レートを下げた物を装着しています。装着後、アイシュポさんへ向かうため浦安から湾岸→11号→C1→3号線を経由して移動しましたが・・・当たり前ですが、ずいぶん変化があり、リアがしっかりしているというか、粘ってくれる感じになったというか、自分好みの方向へ少し近くなりました♪特に湾岸羽田方面→11号へ入るあの右カーブが♪(^^ゞ
バネ交換により、今後リアの減衰もまた少し弄ってみてどう変化するのか試してみたいですね(^^)

勿論リアの車高も約1cm上がり、純正M-Spoの時と同じ位の高さ位に戻りました。この高さは下も擦りませんし(笑)あまりペタペタが好きでない自分としては嫌いではないですね。リアが上がるのは想定していたので、ビッテのNさんにお願いしてフロントの車高も事前に約5mm上げてもらいました。今の状態で少しだけ前のめりになっていますので、バネが馴染んだ頃に再度リアとフロントの感じをみて高さを調整するかどうか検討します(でも今のままだとあの駐車場から普通に出るときに擦らないんですよ。これは捨てがたいかも 謎爆)

↓現在の感じは



足はスタビ入れて、減衰車高調入れて、リアバネ交換して、それなりに楽しく走る事が出来る様な感じになってきたので、多分暫くはこの仕様のままでいこうかと。本当はフロントもERS入れたらどういう風に変わるのか興味はあるのですが、アクティブステア装着車でもスタビ交換で意外と鼻がクイっと曲がり、今のところ不満がないので(^^ゞ
○DチップやS○C等のパワーアップ系はまだ興味ないですし、、、
そうなると次のテーマは、、、○正化、、、かな?(汗)しばらく先になるケド
Posted at 2008/03/31 11:54:30 | コメント(13) | トラックバック(0) | 335i | 日記

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