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約8,000kmも経ったオイルを先週土曜日にやっとこさ交換しました。
本当はもっと早く交換したかったんですケドね（＾＾；）

今回チョイスしたのは
PETRONAS SYNTIUM 5000(0W-40)
さて、どうでしょうかね？
とりあえず古いオイルから新しいのになったので、回りはよくなった感は感じましたｗ

メインテナンスの一環でプラグ交換もお願いしたのですが・・・↓コレ

普通プラグには六角な箇所があり、そこにプラグソケットを嵌めてプラグを回して脱着しますが、ワタシのに着いていたのは花形・・・初めて見ましたよ、こんな形のプラグ。メーカーの仕業で社外で交換できないようにしたのですかね？？？ 他の人のはどうなんだろう・・・
結局ソケットが無いので脱着出来ず交換は断念・・・（ToT)チェッ

気を取り直して次の作業へ
先ずはインナーカバーを外して・・・

こんな仕様に

納車後1時間でホワイトリング装着してたので、オニオンリング姿は初めて見ましたｗ
D1Sは以前装着したPHILIPS アルティノン フラッシュホワイト　6000Kをそのまま使用


次は・・・




終了～




Fリップ外しました
外した理由は・・・気まぐれです（マジ爆）

イカリングは来月車検なので元に戻しました。またホワイト化するかどうか？はそのうち考えます。
Fリップは結構以前から外そうかどうしようか？悩んでいましたが、この際外してみました。
今後またリップを着けたいと思い直した時の為にリップの売却予定は今のところ考えていませんｗ
そして外したリップは家に置くスペースがないため（汗）無理をいって某氏宅で預かってもらいました（ご迷惑をおかけします　ｍ（＿　＿；）ｍ汗）

以前の姿が

今の姿が


どうですかね？
・・・って、ノーマルな姿に戻ったダケですがｗ個人的にはコレはコレでいいかなーって(^^ゞ
バックミラーで正面を見られてもノーマルな姿だし♪（爆）
お尻には相変わらずACSロゴ消しルーフスポイラー、純正カーボントランクスポイラー、カーボンディフューザーが着いていますケドね（笑）

毎晩引越し後の整理整頓に追われる日々を過ごしています（＾＾；
まだｘ２片付けなければいけませんが、おおよその目処は立って来たある晩にヤフオクで見つけ、色々な店との比較検証の結果、明らかに見つけた店が安いと判断、それでも1日悩みましたが、最後は自宅配送の手配にてポチッ♪
ブツ到着後、『スケジュール空いてるよ～　~~┗─y(￣◇￣[]ゝ』というので、この期を逃してはならぬ！とばかりにブツを乗っけて補給基地へ。

で、到着後しばらくしてからお立ち台

自分でパッドとローターを目視にて確認。パッドも鳴きはほとんど発生しないので、街乗りで変な視線を浴びずに済んでますｗｗｗローターも変な傷などはついてなさそう♪
せっかくなのでエアーガン借りてローター内部やバックプレートなどに溜まっているパッドダストを吹き飛ばしたら、予想以上に舞い上がって頭から粉塵を被りました　（￣ω￣；

フロントタイヤのチェック。芸術的にワンオフ仕上げにしたヨコハマのサイドショルダー（自爆）
補給基地スタッフからは『みごとなこじり方だね～』と賞賛の声が（違爆　

リアタイヤにはこんなモノが刺さっているのを発見。引き抜いたら意外にデカかったけど貫通はしていなかった・・・　（￣ω￣；
外側の溝はあり使えそうでしたが、真ん中辺りの溝が思っていたより無い。前回購入してから10ヶ月。。。

でも今回はそんなタイヤを見てもめげません、凹みません
　








だって・・・








ブツはおニュータイヤ(≧▽≦)♪

BSとかならもうワンサイズ太くすることも出来るかもしれませんが、ヨコハマは現サイズ以上にすると当たりそうだったので今回もF：225/35R19、R：255/30R19をチョイス。

交換が終ったころ外は・・・（汗）


で、次はここ最近ずーっとクルマが左へ流れていたのでアライメント測定

測定の結果、やはりフロントが左向き、リアが右向きになっていたので直してもらいました

以前と違ってまっすぐ走るのに最初多少違和感を感じたのには笑えましたｗｗｗｗ

最後は走行も34,000kmを超えたのでデフオイルの交換

今回はMOTULのSAE75W140を注入


今回はコレで終了。来月辺りにエンジンオイルとプラグ交換をして、6月の車検の際にATFオイルを交換すれば一通りメンテナンスは終了ですね。335にはまだまだ元気で走ってもらわないと（笑）

90のお尻美容整形手術が終了したので先週土曜日の夕方に引き取ってきました。

美容整形したお尻

やっと綺麗に直りました♪
バンパーに写っているのは現段階での次期候補車のお尻すがた。。。ま、妄想は勝手ですから（自爆）

あとミラーカバーも交換 ・・・って間違って交換していない方を撮っちゃった（マジ勘違い　汗）

今度は擦らないように気をつけないとですね（－－；）

クルマがオーナー同様おとなしめなので、ちょっとクリスマス装飾仕様（（苦））としてケツピアスを施してみましたｗ


近距離で。

ちゃんとフックカバーも穴を空けて装着。ここを外したままでピアス装着は隙間が目立つので事前にフックカバーを別途調達、バンパー修理の際に一緒に塗ってもらい、それに穴をあけました。フックを外してもオリジナルの穴を開けていないカバーがあるので問題無し♪この辺は完全に自己満足の世界ｗｗｗ

でも・・・フック装着は全体的なバランスとしては微妙な感じ　（＾＾；）（自爆）
ちょっとピアスの色がテールライトの色に比べて明るすぎるからか？
そのうち耐熱塗料でもう少し色のマッチングにトライorもしくは艶消し黒で塗ってみようかな？と企んでいます（これまた自己満の世界ｗｗｗ）
もしくはやっぱり外すか。。。

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クルマ、ありません・・・　（＾＾；）アハハ～

以前当て逃げされたリアバンパー、ずっと無視し続けていたケドとうとう我慢が出来なくなり、発見から1年半経った今さらですが修理する為に先週の土曜に入院させました。保険を使う程ではないので自腹・・・いつかは直そうと思っていたにしても、この時期にこの出費は痛い（ToT）けど、これでやっとお尻のニキビ（笑）が直って綺麗なお尻に戻るのは嬉しいので我慢です♪（っていうより、この時期に修理に出すのがそもそも間違っている！ともいいますｗｗｗ）

あとは自分の不注意で仕事中に傷つけてしまった左ミラーカバーは傷ついた場所が悪かったので修理せずに新品交換。交換品の塗装は既に終っているらしいので、クルマを引き取る際に臨時で装着している黒カバーと付け替えてもら・・・一緒に外した無傷な右側を渡し忘れてた。。。引取りの際に付け替えをお願いします、大○保さん（＾＾；）スッカリ忘れてた。。。

アゴ下ガリガリなフロントリップは正面からみたらほとんど酷い損傷は見えないので・・・予算の関係上、今回は見て見ぬフリ（笑）そのうち。。。

ニキビ治しは1週間位で退院予定ですが、ここ数ヶ月間で窓のビビリ音やらi-driveのブラックアウト、その他で数回（ほぼ毎月）入院しているので、なーんかチト気分的に沈んでおります　（￣ω￣；


photo byいー90さん　海鮮丼オフ　この頃はよく駆け抜けたな～


photo by ぐっちっち　小田厚で箱根からの帰り道　この頃もよく駆け抜けていたな～

最近なにかと多忙ゆえに（謎）なかなか駆け抜けることが出来ていませんが、春先の暖かくなる頃にはまた色々な所へ駆け抜けられるよう、少しずつメンテナンスを中心にリフレッシュを目指します！
ホイールのガリ傷修理、ATF交換,デフオイル交換、プラグ交換などなど、数えたらキリがないので多少アタマがクラクラ～（笑）

週末預かりになるかもしれないといわれていた90のi-drive修理ですが、本日午後にサービスから電話があり16時頃に引き渡し可能と連絡を受けたので引き取ってきました。

やっぱり自分のクルマが一番ですね♪

今回の修理内容は

診断の結果、オンボードビデオモジュールの故障によりモニターがブラックアウトするという判断にてビデオモジュールの交換と新コーディングが施されましたが、残念ながらナビの無料最新アップデートはされていないみたいで残念！（当たり前　爆）

これでもう何も起こらないのを祈るばかりです。。。

で、預けている時にフロントスペーサーが・・・と電話で言われ（ほぼ毎回預けた後に電話で言われていますが　汗）90を引き取った際はこの姿・・・

引っこんでいて恰好悪・・・ｗｗｗ

帰宅早々スロープとシザージャッキを噛ましリフトアップ、でスペーサーの再装着♪


うん、やっぱりこの感じ♪
しかしアドスポの角が丸いな～（悲）