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このごろ特にコレといったネタらしいネタもなく（笑）独り占めしておくのは勿体無いので比較的最近？頂いた写真の中でお気に入りをご紹介♪
一番のお気に入りはヘッダーに使ってます（＾o＾）/

gucciさん撮影　＜クリック♪＞


同じくgucciさん撮影　＜クリック♪＞


いー90さん撮影　＜クリック♪＞


Special thanks♪　gucciさん、いー90さん（＾o＾）/

　　　
今日もいい天気でしたね～。
いい天気な中、三基目の装着DIYを敢行しました（汗）

先ずはバラす作業から

この辺は以前もバラしたことがあるので10分位で（笑）

以前装着していたコイツをサクサクっと外し

GPS受信機も依然とほぼ同じの位置に設定。唯一前回と違うのが前より外の配線が5cm位短く取り回した事ですかね（笑）当然Aピラーの内張りを剥がしての配線、当然この機種は外部スピーカー付きですのでココへ設置♪


で、こんな感じで取付け終了♪ココまで1時間弱。まあ、基本まえに行った作業と一緒なのでサクサクっと（笑）


今回取り付けたのはセルスターGA7000　
ATさんからお譲り頂いたモノです。ATさん、ありがとうございました！

今日はここまで。後日自分好みの設定予定。
今回ユピテル CR970siは何故外したか？というと・・・コイツへ装着したかったから。あるパーツも届いたし、来週か再来週の週末に装着かな～（笑）

このあと外付けナビのリモコンの位置とかもミニドリルなどを使って多少変更、利便性など超ミニミニ変更もしましたが、撮る程の事ではないので省略です（笑）

964へナビの取付けが終った翌日の日曜はいい天気でしたね～。
我家の周りは花見の名所でもありますので、朝から我が家の周りは花見客で埋め尽くされ、歩道も車道も渋滞が起こっていました（＾＾；）

で、そんな状態をかき分け向かった先は

※写真はイメージ画です

足立区にある平野タイヤ

リアタイヤの交換です。一部の方々はワタシからAD08ネオバをリアに履かせるだの、ピレリーのネロで4本総取替えをするだの、PS2を履かせる・・・などなどなど、何回も耳にタコが出来る位タイヤの話を聞いていたと思いますが（自爆）、今回は本当に交換しましたよ～ｗｗｗ

で、買ったタイヤは・・・

アドスポです（汗）

前と変わりませんが、ナニカ？(-。-；)y-゜゜゜

結局

①フロントタイヤはまだまだ溝があるので交換する必要がない
②さらにフロントサイズである225/35-19のアドスポが1本自宅に転がっている
③アドスポの印象は決して悪くなく、静音性もよかったので気に入っている
④フロントとリアで違うメーカーは履きたくない（笑）

と、なんともファジーな理由で（笑）またアドスポを買ったのですが、なぜスンナリとアドスポへ決めなかったのかは、車体との干渉の心配。CSLホイールのリアにはスペーサーを噛ませなくてもオフセットの関係上結構パツパツ。しかもアドスポは比較的角が立っているので、以前はタイヤがインナーに干渉する事がありました。その後補給基地にてインナー加工＆組み直し+爪折りをしてもらったことで干渉はほぼ無くなりましたが、その時タイヤの溝は既にかなり減っており、新品だとやっぱり干渉するのでは？と変に心配、他のタイヤ選択はないかな～とイロイロ妄想考えること約○ヶ月（＾＾；）

最終的に悩み過ぎは疲れる！ということと、干渉したらその時に考えればイイや！（爆）という半分投げやり的な感覚でまたアドスポを購入ｗｗｗ所詮ワタシのタイヤ選びなんてそんなモン、この数ヶ月悩んだ努力は皆無に等しい決断の仕方です（自爆）
さて、再びタイヤがインナーに干渉するのか？ジャッジメント・タイムはそう遠くない時になるでしょうね・・・（＾＾；）干渉しなければラッキ～

既にパーツレビューにはアップ済みですが、先週の土曜にヤフオクで落としておいた
pivot 3-DRIVE スロットルコントローラー
をDIYにて装着しました。

装着方法に関しては・・・

意外と簡単にサクッと出来ます（バク）


モニター画面は当初レー探モニター付近に置こうかな？と考えていたのですが、pivotの画面はモード表示だけでなくアクセル開度の数値なども随時表示されます。しかし、そういう情報は別に要らない運転だし、かえって目の端っこで数値が頻繁に代わるのは視覚的に○ザく感じる方なので（特に夜など）、自分なりに手が簡単に届くシートヒータースイッチの横に装着する事に。そのまま両面テープで直付けしてもいいのでしょうが、少しだけ見やすくするため+指で簡単にモードボタンを押す事が出来るようステーを自作してちょっと上斜め方向に取り付けてみました。
ステーはレー探などに使っている厚さ0.3～0.5mmなどの薄い板ではなく、指で押してもそうそう曲がらない1.0mmの厚みがあるアルミ板（￥150位）を選び（0.7mmでは不十分でした）、好みのサイズや形に切って、曲げて調整して（笑）1.0mm以上でもイイのでしょうが、あえて加工し難い厚みを選ぶ事もないですし、厚すぎるとガッツリステーという感じで視覚的にもね～。まあ、そんな所を見る人がいるかどうか？は甚だ疑問ではありますが、そこは悪までも自己満足の世界（爆）
で、加工が終ったステーはシルバー色、このままだとステー裏側などが光ったりするかもしれないのですが、わざわざペイントするのはメンドーなので、家に転がっていたカーボン柄のカッティングシートを貼り付けて色隠し♪と、手を抜けるところは迷わず抜いて完成です（笑）

pivot装着後の個人的インプレですが、まっすぐで平らな道を同じアクセルの踏み度をキープ、ノーマルステージからスポーツステージのモード6（SP6)へ変えるとグッ！と押し出される感を体験出来たので、明らかに違いが体験出来ます。一番便利だな～と感じたのは高速などで追い越す為にアクセルを踏むとスグに車が前へ押し出されるので、今まで以上に楽に追い越しが出来ます（＾＾）V
街中の下道ではSP7はちょっとアクセルの反応に対してピッキー過ぎると感じたので、ワタシはSP6でも十分ですね。もし簡単に使い分けて楽しみたいとしたら、下道ではノーマルモード、そしてお遊びの時にはSPモードというのがいいのではないでしょうか？でもワタシはこの手の使い分けはしばらくするとメンドクサクなってしまうので、そのうちずっとSP6に入れたままな予感（爆）
Ecoステージは・・・試していないので分かりません♪試す気も無いし（笑）

製品価格もお手頃ですし、装着してみる価値はあると思いますよ♪
DIYをする気がある方ならオークションなどで落とせば更にお手頃価格で装着出来ますし（＾＾）♪
あ、おらおらなアナタ、MINIにも装着出来ますよ。これを装着したらワインディングでのおらおら度もさらにパワーアップかも？（笑）

なるべく無視をするように努めていましたが、昨晩話を聞いているうちに興味がどんどん↑↑となり、しかも結構安く売っていたので・・・とうとう我慢出来ずにポチッ♪またやっちまった・・・（自爆）
恐るべし、栗焼酎と謎のテーブルパワー（謎爆）

さて、いつ届くかな？
久しぶりのDIY、ステーは自作して配置しようかな（＾＾）♪



＜＜モザイク掛けてもバレバレですね、コレ（汗）ま、いいっか♪