50歳過ぎるまで乗ることはないだろう、と思っていたメルセデスでしたが、エコ時代に反する大排気量車でムスタング（暴れん馬）なクルマには今後しばらく会えないだろうと思い購入 2014年11月16日納車。

メガーヌ ルノー スポール　トロフィー 国内30台限定車 妻が一目見て惚れ込んだクルマですｗ 2012.09.09大安に納車。 MC後の右ハン、人生初のフランス車です。 因みにサーキットは走りません。 2014.11.16にドナドナ

2010年12月24日納車　N54　6MTです。　 快速仕様ではなく快適運転仕様を目指しています。 2012年9月9日にドナドナ

妻のクルマで２台目MINI　　 ６MT+1ｗay純正LSD装着仕様　　　 足はビルシュタインBTS+8本パナスポ＆ネオバ 吸気系弄りアリ、その他ちょこちょこ妻の拘りが盛り込まれておりホニャララ～まで安定走行可能。 前後フェンダーにはみっちょ対策がなされているのは伊達ではありません（笑） 通称： ...

E90 335のスタイリングとパワーに惚れ購入、2007年6月2日に納車。　 1,300rpmからの最大トルク発生は街乗り低速運転時でも乗り易い。 外見は極力シンプルに純正っぽく+大人っぽく纏め、快速仕様ではなく快適運転仕様を目指しています。 2010年12月24日に39,958kmで退役（ドナ ...

2002年製E46-330ci前期型　 2002年～2003年まで米国にて所有。 帰国に伴い結局1年のみの所有だったが、3,5000km程楽しく運転出来たノーマルでもいい車。弄らずK&NフィルターとM3もどきトランクスポイラー装着のみ。

2005年式E83（3.0L） 弄らないつもりであえてX3を選んだのだが・・・結局弄ってしまった（＾＾；） とにかくパーツが無かったが、自分なりにDIYなどもして弄ってみた1台。 2007年5月末に退役（ドナドナ）しました

92年式（964）タルガ　　新車購入当時からワンオーナーのままなので分類番号は二桁のまま（笑） 964型のタルガは超マイナーな故、ある意味貴重かも（笑） 2008年9月にエンジン、足回りその他を日の出モータースにてOH。全て純正部品使用にてフルノーマル状態を保ってます

2010年8月22日製ｗ

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