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イイね!
2006年09月26日

そろそろスタッドレスを・・・

そろそろスタッドレスを・・・ 今日は、2台に遭遇、まだまだ走ってませんねぇー。
でも、今日通った道沿いのディーラー4ヶ所には、納車待ちや入庫したての新ストが結構沢山ありました。あれが、全部走り出せば結構ポピュラーになっちゃうなーなどと横目でチラチラ見ながら走ってました。
スタッドレス用にと、はずしたRSZ純正17インチとEK9時代の純正15インチがあります。RSZに15インチは問題ないというので、ほこりや汚れがついたまま眠っていたEK9のホイールを引っ張り出してきて洗って磨いてみました。RSZ純正17inchは10.4kg。EK9-15inchは7.4kg。ちなみに現在履いてる五次元は8.2kg。純正ホイールって重いんですよねー。(夏タイヤもオデアブの18inchを計画してましたが、とっても重いというのでやめました。)
ショップを経営している友人によると、15と17じゃサイズと銘柄によって倍近く価格差があるとの事。よって17inchは、重いし高いしで却下。それに205/55-17のスタッドレスってなかなかないんですよね。後はサイズ・・・
205/65-15、195-70-15あたりが丁度良いサイズなんですけどね。
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Posted at 2006/09/26 21:41:37

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この記事へのコメント

2006年9月26日 21:58
スタッドレス自分もそろそろ考えなければと思ってます。
自分も15インチにしようかと思ってますが、195/70-15でもOKそうですか?
だとするとHR-Vのが使えるということになるので吉報です。
この週末あたりにマッチングしてみるつもりです。
コメントへの返答
2006年9月26日 22:04
195/70-15もってるんですか?
幅が5mmくらい狭いだけで 計算上は、ぴったりのはずなんですけど。
2006年9月26日 23:24
僕もスタッドレスを考えています。
215/55/R15が外径で+3mmくらいなのでぴったりかな~と思ってます。
あとアルミが15インチで5穴だと6.5Jとかが主流な感じなので、ちょうど良いかなと。
205/55/R15だとベースグレードのサイズですよね?
外径が10mmくらい小さくなりませんか?
計算違ったらすいません。
コメントへの返答
2006年9月26日 23:40
そうですね。205/65だと1.8Xと同じですね。195/70だとRSZ標準とほぼ同じになります。
雪道の場合 細い方が、グリップの効きが良くなりますのであまり太いタイヤは考えてません。それにチェーンを巻く事を考えるとタイヤハウス内に余裕のある方がいいですしね。
(ここ数年チェーンは携行したことありませんが、雪山へ行くなら万が一のために必要でしょうし)
2006年9月26日 23:39
195/70-15はHR-Vの純正サイズなんです。
直径を計算してみましたが、
205/65-15のスト純正サイズだと(205×1.3)+(15×25.4)=647.5mm
195/70-15だと(195×1.4)+(15×25.4)=654mm
205/55-17だと(205×1.1)+(17×25.4)=657.3mm
以上のようになるはず(?)なんで、直径的には許容範囲なのかもしれません。
ただ、持っているホイールのオフセットが+45のような気がしたのでちょっと内側に入り込む分干渉する可能性があることがわかりました。。。その辺が問題になりそうです。。。
コメントへの返答
2006年9月26日 23:56
純正は6J+55ですから6J+45だと外側へ10mm出ることになりますね。でも195の幅は7mm以上せまいので半分の3mmとしても純正よりも7mm程外に出るだけなので大丈夫だと思います。
(もしかして7Jですか?)

2006年9月27日 0:37
外側なんですね。
この辺の知識がまだ未熟なのでメモしてみないと理解できない状態です。。。
ちなみに6Jじゃないかと思います。(←これも知識不足で把握してません)
でも、ちょっと希望が見えてきました。週末が楽しみになってきました。

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何シテル?   08/31 11:59
8月で9年目の車検を機にシャトルを 降りました。 2024.08.24よりTAFTに・・・・ 色々参考にさせてもらいながらやってます。 みなさんとい...

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