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カーボン化・・・・その1 >>

2007年11月13日

カーボン化・・・その1のその後^_^;

とりあえず、エアファンネルが直で横向きだと水の浸入が心配なので付いて来たL型ゴムの継ぎ手を装着。
ちょっとお化粧直しをして、しばらくはこのままで・・・(^_^;)

その辺をちょこっと走ってきましたが、
いやー、3000以上回すとレガシィかインプレッサが並走してるかと(ちょっと違うかな?)ライオンがエンジンルームで吼えてる?(でもないか?)
まあ、そんなとこです。(＠_＠;)
通常使用での走りも全く問題ありません。
ちょこっとだけなので、今日のところはこんな感じで終了!?

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Posted at 2007/11/13 19:30:00

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りき＠冬眠中 2007年11月13日 19:37 ノーマルにより近づくということですね(笑) 購入検討の参考になります(爆)	コメントへの返答 2007年11月13日 19:48 いやー!! もう　すっかり　ドノーマルの音ですよ。(^_^;) 安心して、逝っちゃってください。。
てっか 2007年11月13日 20:53 ライオンが吼えてるっていい表現ですね(笑) まったくもってその通りですね。これでスッキリしました(笑)	コメントへの返答 2007年11月13日 21:17 やっぱ　そう聞こえますか(笑) 最初はびつくりしました(^_^;)
ナリ 2007年11月13日 21:09 つまり常時4000rpmぐらいな僕が装着すると水平対向が常に楽しめるという事ですね！？ｗｗｗ	コメントへの返答 2007年11月13日 21:20 常時4000rpmって!!・・・・・(笑) 一体いつも何処走ってるの?(＠_＠;)
KKPAPA 2007年11月13日 21:16 これも欲しい～乗っていてすごく気持ちよくなりそうですね。でももう予算が・・・	コメントへの返答 2007年11月13日 21:23 吹け上がりもよくなってますし、 VTECの音とはまた違った迫力ある音が楽しめますよ"^_^" 次はこれですね!!
たいきん＆ｽﾄﾘｰﾑ 2007年11月13日 21:53 以前のようなＶＴＥＣ音がなくなった分いいかもしれませんね(笑) ライオンが吠える・・・大迫力ですね(汗)	コメントへの返答 2007年11月13日 22:09 ほんとに、音ではi-VTECって名前だけだしね。(-_-;) いゃ～、ちょっと初めて聞く音でびっくりしちゃいますよ。(＠_＠;)
ｍｉｋｅ 2007年11月13日 22:38 なんか文書読んでると結構なサウンドみたいですが、２０００回転台ってどんな感じっすか? 音を聞いてみた～い(^o^)	コメントへの返答 2007年11月13日 22:53 2000～3000ってノーマルと殆ど変わらないような感じです。まだ、ちょこっとしか走ってないので感触は不確かですが・・・・。
たまおん＠とっさん 2007年11月13日 22:38 うぅ～すげ～気になりますｗｗライオン．．どんな音なんだろ～～？ってこれもカーボン化っていうものなんですねｗｗ	コメントへの返答 2007年11月13日 23:02 ちょっと文字で表現しにくいですね。ボクサーエンジンの高回転音が、風切音とともに3500くらいからガオーッとうなりだす感じかなー?　(笑) エアクリのカーボンボックスの共鳴音も大きく影響してるような気がしますね。
フミキRN6 2007年11月14日 1:16 私も是非取り付けたいパーツですね！冬のボーナスで車高調来年2月にダクト付きカーボンボンネット夏のボーナスで…これいきたいですね♪ ところで今気づいたのですがミラー変わってませんか(ё｡ё)！	コメントへの返答 2007年11月14日 2:52 もう夏の棒茄子まで予定が・・(笑) 私の場合、出たらすぐ飛びつくので、 (出る前から・・) まあ、計画性がないのでいつもピーピーいってます。。ミラーは変わってませんよ。モールをウインカー風に貼り付けてあるだけです　(^_^;)

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