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イイね!
2008年01月07日

仮装着・塗装へ

仮装着・塗装へ フィッテングは、バッチリ。・・
水は、ラジエーターの前へ流れるように。。
の、はずだったのですが、
閉めた状態の時、ボンネットの支えのバーが先端の樹脂に干渉する事が判明。
樹脂を取り外しラジエーター側に小さな導水板を設置する事に。
あとは実際の走行テスト。。

今朝、ボンネットの塗装に出してきたのでレポはあさってかな?

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Posted at 2008/01/07 15:37:03

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この記事へのコメント

2008年1月7日 15:54
普通に販売出来そうなくらいの出来では!?
自分のは必要ないけどちょっと欲しい(笑)
コメントへの返答
2008年1月7日 16:08
ちょっと雑にゆがんだところやバリを綺麗に取れば、いけそうですけど。

私の場合、いつも試作のつもりで簡単に作ってそのままになってますから・・・
(バリを取ったり磨きって結構時間かかるんですよね。)

ダクトなしの場合でも、カーボンの接着剤は熱で変色しやすいので、アルミの断熱材等を貼るのは、効果あるんですよね。
2008年1月7日 16:02
お義父さん・・・・良い出来です。
予約します(笑)
コメントへの返答
2008年1月7日 16:12
えーーーーッッッ!!!!!!!!

(-_-)zzz



2008年1月7日 16:11
よい出来ですね!
もうすぐ僕のも装着予定ですので・・・
もう一つ作っていただけないですか?!
出来ればお願いします!

無理なお願いかと思いますが
本気で欲しいなと・・・

コメントへの返答
2008年1月7日 16:23
わははは!!

そう来るんじゃないかと、ブログUPの時から感じてました。(笑)

明後日の本装着で、不具合の確認と修正が出来ましたら・・・(^^♪

↑の人にもメール攻撃されるでしょうから(笑)


2008年1月7日 16:28
完成お待ちしております!

殺気感じてましたか?(笑)
コメントへの返答
2008年1月7日 16:31
富士の裾野と、ナニワの方から鋭い視線がゾクゾクッと・・・(笑)
2008年1月7日 16:39
ご期待に答えて後ほどメールを(笑)
コメントへの返答
2008年1月7日 17:02
ひぇ~ !!
おおコワ (@_@;)
2008年1月7日 17:46
ええかんじですね!!!
また綺麗に付いてるしワンオフで
ここまで綺麗だと売れますねw
コメントへの返答
2008年1月7日 18:36
売れますねって・・(-_-;)

ろくな工具をを持ってないので、
加工が楽なアルミといえ結構面倒です。(^_^;)




2008年1月7日 20:38
おばんです~。
やっぱりそういうの付けないと水入るんでしょうか?
必須なら欲しい一品デスね~。
コメントへの返答
2008年1月7日 21:52
こんばんは。
HN変えられたんでしたね。(^_^;)

前と後ろにあんぐりと口を開けてますので必然的に雨が降れば走行中はインテークから、停車中はアウト側からお水は入ってきます。

最近の車のエンジンルームはカバーだらけで手も入らないくらいですから、少々濡れてもあまり気にしなくてもいいようですが、ストはコストダウンもあってか結構スカスカで電装系もむき出しですからトラブル防止の為にも必要ですね。
(もともとダクト付きは水対策なんて気にしないレーシーな方々が着けるものですから・・・)

オプションでの設定も考えてもらったのですが、思った機能を満たした物を作ってもらうと結構高額になったりしますので、今回はDIYでという事になりました。

雨・雪の多い地域では、特に必須ですね。






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