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まだ、200kmぐらいしか走れてません。

日曜に金沢まで往復。

車高が高く(これが普通)シート位置も高いので
目線が高くまわりがよく見える。
でもメーターを見るときの視線移動が多くちょっと疲れる。

Spalcoのシートは背中部分が固い・・・・・と思ったが
Recaroも体になじむまで結構違和感あったのを思い出した。

いうまでもなく黒い車は　よごれキズがとっても目立つ・・・・
早めにコーティングしないと・・・・・・

それに超熱い～!!　真夏の炎天下は大変だな～

もう少し慣れるのに時間がかかりそう・・・・

ただいまストリームからの細かい弄り進行中です。。

徘徊ばかりで更新さぼってました(*_*)

にしても猛暑日が続きましたね～

ちょっと動くとブワーッと汗が吹き出しバテバテヘロヘロ。

で、エアコンが効いたところに入り浸りです。




弄りは大きく変化してませんが、

ボチボチと簡素化?してます。

キラキラストーンは、接着が弱くなってきたところもあり、掃除も大変なので

カーボン柄シートに貼り替えです。

とりあえずは、Aピラーやフロントパネルから少しずつ・・・・・

曲面やアールの部分もなんとかうまく?貼ったつもりでしたが

昨日猛暑の中、半日外に放置しておいたら

車内にこもった熱でところどころ浮いたりよれてました。。。。。((+_+))

寒くなると今度は縮んじゃうのかな～?　

　

日中はあいにくの雨でしたが、
夕方からはなんとか雨もあがり
こちらで行われていた、全国でもめずらしい
巨大キリコが乱舞する石崎奉燈祭も
なんとか無事に終わった・・?

この時間だとまだ終わってないかな?。。(^^ゞ



私は、行ってません。人混みはあまり得意ではないもので・・・・
とはいっても10年前までは毎年撮影に行ってたんですけどね。




今日は、任意保険の変更承認のお知らせが届きました。
ナンバーの変更だけで契約内容や等級料率には影響なしで従来どおり。。
車検証に(改)の字が入ると、スポーツカーや並行輸入の外車ではチェックが多少きついらしいのですがワゴン系は、まったく問題なし・・・・・らしいです。


写真のイカリング・・・・実は一個500円のコースター。
センターに七色のLEDも埋め込まれててコップを置くと重みでスイッチが入りトロピカルにドリンクが
照らされる。。というもの。
さて、どうしてやろうかな・・・・・(^^ゞ

昨日、Dラーから新スト入庫のメッセージ頂きまして
今日ご対面してきました。♪

まあ、買い換える訳でもないので
互換性チェックと言ったところですかな?

ショールームにあったのはRSZの黒でした。

気になるところでは、フロントガラスが
ハーフシェードになってたこと。

リヤバンパーの両サイドのインナーががついて
風・砂の巻き込みがなくなった事。

グリル・バンパーの取り付け部・形状が同じ。
リヤバンパー・テールランプ等も同じで
簡単にマイナーモデルと同じに出来るって事。

まあ、外装は弄る事はないので確認だけですが(^^ゞ

オプションが増えましたね～
イルミやプレート等、純正ならではのフィット感ありで
参考にするところも少々・・・・・・・。

週末のこちらは土曜はしとしと
日曜はどしゃぶりの雨でした。

鈴鹿・・今年はいけませんでしたが、
みなさんのを拝見してると、雨は雨なりの
ネタ満載で楽しそうでしたね～(^_^;)



26日、仕事はOFFの予定でしたが、急遽入ってきた仕事が昼過ぎまでかかり
長久手へ乱入しようかとの計画がパァーに・・・・
おまけに、今年何度目かの風邪をひいてしまいおとなしく家でボーッとしてました。
で、何をするわけでもなくカラ割りを・・

実は、先日長久手の帰り高速ももう終わりというところで
手も上げずにいきなり飛び出し横断のまるまる太ったタヌキを右フォグ部分にヒット。

そんなに大きな衝撃もなかったし100kmで走行中で周りも暗かったので
高速を降りてからコンビニでチェックしたところ　運転席側バンパーはたれさがり
ヘッドライトも配線がなかったら脱落しそうなプラプラ状態。
スポイラーにもヒビが・・・・・・(>_<)

結局、ヘッドライトステーが3ヶ所破損、グリルのステーも2箇所・バンパーステーが一箇所破損。とスポイラーのヒビ10cm。

かえってから、ホットボンドや仮ステーでもたせていたのですが、これから暖かくなるとホットボンドは溶けてまたプラプラになる恐れが・・・・・・・
12日のオフ会はこんな状態で参加してました。(^^ゞ


で、先日オクで両ヘッドライトが安く手に入ったのでカラ割りして
片側だけだった☆☆を今日は貼り貼りしてます。