りゅー・Kのブログ一覧

お久しぶりです←
いやー、ブログを書くネタが無いこと無いことw
GW前に名古屋行きましたけど、新幹線ですしねぇ...


あ、今回のネタはGTです( ・∇・)
岡国は2年前と3年前に行ったんですけど、今年は初めてAPへ行って来ました！


深夜0時過ぎに山口を出発して、山陽道(中国道)をどんどん西へ。関門海峡過ぎて、途中古賀SAで休憩、今古賀の下りは改装工事してるんですね( ・∇・)

そのまま九州道を南下して、鳥栖JCT(サガンクロス橋←)で大分道へ、日田ICで降りたあとはAPまで峠道をひたすら走りました(*￣∇￣*)
いい感じの道で運転してて楽しかったですw

そんなこんなで4時前にメインゲートより入場！

駐車場で7時まで寝てましたw


入場したらメインスタンドの席取り(レクサスファンシートでした)してから、イベント広場へ。
展示してあったNSX、LC、懐かしのガライヤ等々に惚れ惚れしながらひたすら「ｶｯｹｰｶｯｹｰ」言ってました←









F4の決勝を観たあとはお待ちかねのピットウォーク！

やはり人気のGSR、やっぱりカッコよかったです(*´ω｀*)


GSRと言えばお馴染みのコレw


ここだけ相変わらずカオスです(でも速いから...)

そしてGSRの隣がちょいワルLEONだったのも個人的にツボでしたw

(痛車の隣にコレだからね..)



あとGT3勢に押され気味ですが、JAF-GTのこの二両にも頑張って欲しいですね、特にBRZはEJ20で頑張ってますし...(エコカーの方はV8ミドシップですから..w)


0.09秒差で2位でした、チェッカーがあと100メートル先なら...

(みんな大好きプリウスです←)


500の方はやっぱりLCがカッコよかったですねー

(WEDSのカラーリング好き)

NSXもカッコいいと思いますけど、先代が偉大すぎて...




500の方もNSXが逃げ切ると思ったらSC出ちゃって、リスタート後はLCが速かったですねー、終盤の同時討ちは残念でしたけど...



レース後はちょっと渋滞に巻き込まれましたけど、21時前には家に着いたんで、岡国に比べると近いですねー、来年からはAPにしようかな...

どもっ！最近ブログのネタが無いんでサボってます←


先日5555㎞達成したアクセラ君ですが、前回のオイル交換が1000㎞なんで、そろそろ5000㎞到達なんですよね。エクストレイルの時は5000㎞でオイル交換してたんで、そろそろかなーって思ってたんですが、マツダのサイトで調べるとシビアコンディションで5000㎞、ノーマルコンディションで10000㎞が推奨値みたいなんですよね(15XDの場合、22XDは違うかも)
マツダの定義するシビアコンディションは


＜例1.走行距離が多い（年間2万km以上）＞
営業車として広範囲にクルマで活動するなど、走行距離が多い。
＜例2.短距離走行の繰り返し（8km以内/1回）＞
ほぼ毎日､主に家から10分程度の所へのお買い物や送り迎え､勤め先への往復に使う。
＜例3.低速走行やアイドリング状態が多い＞
渋滞や、市街地などでの信号による停車が多い。
＜例4.山道、登降坂路の頻繁な走行＞
家の近くや普段の通り道で坂道の登り下りが多く、ブレーキを頻繁に使う。
＜例5.悪路の頻繁な走行＞
凸凹路、砂利道、雪道など、運転していて衝撃を感じたり、クルマの下回りに石や砂があたったり、砂埃などでボディーが汚れるような所をよく走る。
※マツダ公式HPより引用

となってまして、自分の場合１番の「走行距離が多い」が当てはまるんですよね。といっても年間20000㎞越えるかどうかってラインなんで、ギリギリなんですが...

パックdeメンテには入ってるんですが、これ6ヶ月毎のオイル交換になってるんで良くわかんないんですよね(￣▽￣;)

果たして5000㎞で換えた方が良いのか10000㎞で換えるか....輸入車とかだとディーゼルでも15000㎞で交換とかですしねぇ....

アウェイ大分戦の翌週に大分に行って、サポ仲間に「大分行くの遅くね？」って言われました←


てなわけで金土(3/17.18)で大分旅行に行って来ました( *・ω・)ノ

朝8時半に仕事終えて、そのまま宇部へ。宇部空港で関東より帰省してきた友人を拾ってまずは小倉。



小学校の修学旅行以来のスペースワールドです←

フリーパス買って入場したは良いですが、私絶叫系ダメなんですよね...←


(友人'sは嬉々としてヴィーナス乗ってましたが..)


結局乗ったのは

(名前忘れた←)
コレと屋内のコースター位で確実に元は取れてないですw
まぁ思い出補正という事で....


スペワを夕方出たあとは一路大分へ。別府の杉乃井ホテルに泊まりました( ・∇・)

初めて泊まりましたが、なかなか楽しいホテルですねー。ホントの温泉好きな方からしたら邪道なのかもしれないですけど部屋は広いし綺麗だし、温泉プールは混浴(水木着用だけど)だし←

けど晩飯のバイキングはちょっと微妙でした(；・ω・)
けして不味い訳じゃ無いんですが、ちょっと誇大広告気味かな...プラス1000円で別のレストランで食事できたんで、そっちにすれば良かったかとちょっと後悔...数年前に行った道後温泉の観光ホテルのバイキングが良かった分ちょっと期待しすぎましたかね....



二日目はホテルで朝食&朝風呂入ったあと城島高原経由で湯布院へ。

壮大な由布岳でしたが、初夏辺りに来るともっと景色良かったんだろうなぁ....って思います(；・ω・)


湯布院では友人が行きたかったというジャムが有名なカフェ「ことことや」にてシフォンケーキを頂きました( ・∇・)

手作りのジャム、めちゃ旨です(*´ω｀*)
お土産に２瓶ほど買って帰りました


そのあと九重夢大吊橋にも行きましたが...やはり季節が悪く、微妙な景色でした(；・ω・)







(天気も悪かったしね...)




あとは別府に戻って浜鮨さんで遅めの昼食を食べたくらいなんでカッツアイ←

アクセラ納車から１ヶ月ちょいになりました(*￣∇￣*)

あ、岐阜からの帰り？名神で渋滞に捕まって一時間位余計な時間をとられたり、西宮名塩SAで(何故か)大勢のガンバサポに遭遇して「えっ、レノファサポが何で？」みたいな顔をされたくらいで、特に面白いことは無かったんでカッツアイします←


１ヶ月ちょい乗った感想としては「1.5とは思えないエンジン(まぁディーゼルだから当然)だけど、やっぱり長い上り坂だとパワー不足を感じる」ですかね。

実際運転してて上り坂に差し掛かるとギアを落としても「あー、エンジン頑張ってるなー」ってのを結構感じます、これが22XDだともうちょい余裕があるんでしょうが...まぁこればっかりは覚悟をしてた部分でもあるんで仕方無いとも思いますけどね(￣▽￣;)

走行距離的には１ヶ月で3000㎞ちょいだったから、岐阜に行ったことを加味すればいつも通りかなー。今週末に大分に旅行行くから3月中に5000㎞いくかいかないかってとこですね( ・∇・)

はい、行って来ました岐阜(´ω｀)

土曜の夕方16時頃地元を出発して、途中福山、桂川で休憩(余談ですが桂川PAでファジサポさんからエール頂きました、あちらは名古屋アウェイでしたが惜しくも敗れたみたいです)、深夜の0時過ぎに岐阜に到着しました(*￣∇￣*)
ホントは疲れたら運転代わって貰うつもりでしたが、意外と一人でいけますねwやっぱり話し相手が居ると眠気は抑えられますね(￣▽￣)

宿泊はネカフェで、朝銭湯で汗を流してからいよいよ長良川へ。去年行けなかったんで、今年行ってみたかったスタジアムの１つです(庄司も居るし)


とりあえず長良川に来たらコレ！
食べかけだけどですがw

飛騨牛の牛串です！柔らかくてジューシーなお肉でした、これで400円は安い...(3節より450円へ値上げ予定)

そして岐阜ホテルカレー
これも食べかけでスミマセンw
一口目に甘さを感じて「甘口かな？」って思うのですが、一瞬遅れてピリリとした辛さがやって来て非常に美味しかった！

そんなこんなでスタグルを満喫していよいよ入場！天気は良かったですが、長良川から吹いてくる冷たい風にみんな震えます(アウェイの洗礼か...←

試合内容は...負けなかっただけ良しとしましょうか(;´д｀)
元気、こーだい、よーへいさんホントお疲れっした←
キシもナイスゴールだったよ(*￣∇￣*)


そして今回の遠征同行者と岐阜城バックに記念撮影！


後は帰るだけです(;´д｀)ｺﾚｶﾞﾂﾗｲ