ちりめん(*ﾟ∀ﾟ*)のブログ一覧

久々のブログってわけで、
作業ブログでもあげようかしらと

先日、

某氏『リンクメーターオクで落としたで付けてー』

とぶっ込まれまして作業開始です。

今回付けたのはこれ



Defiのリンクメーター三連
左から水温計、油温計、油圧計。

まず配線から





この辺からセンサー配線を針金にテープなどで巻きつけて車内に引き込みます。
もともとついてたレーサーゲージのセンサー線が出ていたのでそれを頼りにぶっ込みます。
これが一番苦労しました。できればもうやりたくねぇ(´Д` )

室内側から配線を探します。




わかりにくいですが、真ん中のフロアマット下から大体出てくるので、針金を外から少し動かしてもらい、音を頼りに手探りで探します。

地獄…腰に絶大なダメージが来ます。


本来ならあと二回繰り返しますが、
某氏の車はもともと水温計が付いていたので、
回数が少なく済みました。ありがてぇ…



つづきーましてぇー

オイルセンサーアタッチメントを取り付けます。



こやつです

それにシールテープ巻いたセンサーをねじ込み…
オイルを抜いて…




取り付け…



ました(´⊙ω⊙`)

写真撮り忘れた…

センサーアタッチメントのセンターボルトは
27のソケットで、50Nくらいで締め付けます。
本締めの前に必ず手で回してがたつき無いか確認してから締め付けます。

オイルフィルターもねじ込んで
配線を繋いで動作確認



おっけーい(´⊙ω⊙`)

エンジンルーム内の配線を綺麗にまとめて、
車内の配線もマット下に隠して終わりです。



久々に作業らしい作業した気がするです(´Д` )

8月8日でみんカラを始めて4年が経ちます！
なんか最初二年くらいは私用でバタバタしてなんもしてなかったけムーヴ納車とコペン増車から続々とみん友さんが増えて賑やかやなぁと
今はパレットさんやけど
かなり深い付き合いの方も増えました✌︎('ω'✌︎ )

これからも、皆さんよろしくお願いします！

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：車載動画や事故対応に役立てたいと思って

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質と夜間の撮影の鮮明さかなぁ_:(´ཀ`」 ∠):

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

8月8日でみんカラを始めて3年が経ちました！

新しいクルマコペンにも出会い、色々なところに行きました_:(´ཀ`」 ∠):
普段乗りのムーヴさんも色々カスタムできました。
クルマを通じて色々な方と出会い、親交を深めることができて嬉しく思います٩( 'ω' )و

みなさんこれからも、よろしくお願いします！

さてさて
サーキット走行体験の抽選外れの物足りなさを発散するために、ほやってさんはこう言いました。


ほ『二枚田幹線攻めにいくでっ‼︎』

と『峠道ですか？行きたいですっ』

と、二つ返事で了承し、雑談もそこそこに出発することに。
この時ときしぃは知らなかった…二枚田幹線があんなに恐ろしいなんて(^^;;

タカスサーキットを出発して走らせること10分くらいで看板が

[二枚田幹線林道]

嫌な予感がする……
と思いつつもなんとかなるだろといつもの能天気でいざアタック‼︎

先頭ほやってさんが飛び出し、二番目のときしぃも置いてかれまいとアクセルを開ける。

幾つかコーナーを抜けて思ったこと。

(この道ヤベェ…落ち葉とかコケでズルズルだ)

もうね恐ろしいの一言でした
登るだけならいいんですが、下りもある複合って(^^;

ステアリングとシフト、アクセルにいっぱいいっぱいでした∑(ﾟДﾟ)

なんとかこんとか上に登りきり、絶景を眺め談笑（≧∇≦）




みなさんも登りきるのに大変苦労したみたいでした(^^;;







集合(^o^)

皆さんと楽しく談笑
最近の新車の事情とか、
タイヤの話とか(^o^)

その後ゆっくり下山して、
麓でまた談笑して




こんな感じで林道ツーリング楽しかったぁ
怖かったけど(^o^)