前車ゴルフGTIが一時停止違反の車にぶつけられ修理代が多額となったため中古車で乗り換えた、年式は古いが基本的に綺麗な車体で細部のレストアを楽しんでいる。 BMW車歴は過去にX5があるので2台目。

関東のほとんどの林道を、このバイクで走った。

このバイクで初めて２００Ｋオーバーを経験した。　フルカウルは雨の高速でも体の一部しか濡れず、スピードを出すと身体が車体に吸い寄せられて快適だった。

車種名になかったがＤＴ１だった。　それまでなかった本格的なオフロードバイクでとてもスマートに感じた。単気筒エンジンはキックのみの始動で掛け損なうとケッチンを喰らって痛い思いをしたものだ。

初めて所有した車で中古車。エアコンが無く夏は三角窓で暑さの中を頑張っていた。　ワインディングでは当時ＦＲだったカローラやサニーを追い回していた。デートの為にどうしても車が欲しかった年頃だった。

初めての新車で買った車でエアコン装備がうれしかった。

初代ＣＶＣＣエンジンを積んで4ドアの完全なファミリーカーだったがワインディングでは触媒を積んだブルーバードやコロナより速かった。

初代アコードのスタイルに惚れ込んで購入。　

当時一世を風靡したシティーターボ、信号グランプリで勝って相手を怒らせる事が多かった。　初めての100マイルオーバーを経験。

子供が小さかった頃、キャンプ目的で購入。当時のディーゼルエンジンは黒煙が酷く、特に登りの山道では真っ黒い黒煙を吐いて後ろめたい気がした覚えがあります。また所有した車の中で最大のトラブル続発車でした、クラッチ、オーディオに室内の樹脂パーツが何か所もひび割れて散々だった思い出があります。　それ以降、三 ...