ちょこまのブログ一覧

今日で試乗2日目になりました。

今日は高速に乗ろうと決めてたんですが、急に午前中に予定が入って、貴重な半日がつぶれてしまいました(ToT)

で、半端な時間になったんで、午後からまた四国カルストへ(^^;
昨日と同じように、中々走りを楽しめました。
天気も昨日のと違い、薄曇り程度だったんで良かったです。

昨日書き忘れた、ちょっと気づいた事。

①オートライト
これ自体はオデでも活用してるのでありがたい装備ですが、ライトオンになると、メーターの照度が結構暗いように感じました。
もうちょっと明るいほうが見やすいと思います。

②Sモード（シフトレンジ切替）
オデの時は例えば3速に固定して停車した場合（速度を落とした時も）、3速発進じゃなくて1速からの発進になるんですが、ISは停車しても発進する時は固定したギアから発進できるのが良かったです。
私の場合、山道での上り下りに活用するんで、IS方式のほうがいいですね。

③バックカメラ
実はバックカメラ搭載車に乗るのは、初めてだったりします(^^;
なのであの「枠」が邪魔だったんですが、後方確認では重宝しますね。
バック駐車の時は後ろの障害物さえ気をつければ大丈夫ですので、もし自分の車にバックカメラを付けるなら、あの「枠」はいらないです(^^;

④サンシェード
真夏の暑い時にはいいかもしれませんが、デザイン優先ならいらないかも。
私だったら濃い目のスモーク貼ってもらいます。

⑤ハンドル
本革は今まで乗ってきた車（マークⅡ→アルテッツァ→オデッセイ）より、触り心地がいいですね。
ハンドル自体は小さ目（？）かも知れませんが、オデッセイより握りが大きい感じがするので、私はこっちのほうがいいです。
ハンドルもオデッセイより軽いです。

⑥足回り
舗装にうねり（？）がある道路や、窪み（？）がある道路は、案外跳ねる感じがしました。

とりあえず、こんな感じです。

本日走行距離　　129.1km
2日間走行距離　 293.2km