もっさん＠86のブログ一覧

馬力アップのために以下のメニューを施してもらいました。 ・第一触媒と第二触媒の間にあるパイプをTRUST製に交換 ・インジェクターをHKSの大容量タイプに交換 ・スーチャーのリストリクターを大型のタイプに交換 ・ECU現車セッティング ダイナパックで269馬力出ました（TCF1.0） 　 ロー ...
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86の持病の１つ、テールランプの浸水です。 対策品の分厚くなったパッキンでも発生しました。 テールランプの予備を持っておけば、外して乾かせばまた使えます。 参考までに新品のパッキン品番を記しておきます。 右　SU003-05121 左　SU003-05122
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キャリパーとローターがでっかくなりました！
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数年前に新品で買ったホイールを今頃になってようやく取り付けました～。 これまで8Jのホイールを４本通しで使っていたのですが、せっかくのFR車なので後輪だけ9Jに変えて「太いタイヤ」と「深いリム」にしようと目論んだものの、当時インセットのオーダーを8mm間違えてしまい、仮合わせの時にホイールがフェ ...
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雨の日のこと。 高速道路の入口から料金所をくぐり、登り坂になっている加速レーンへ。 二速でジワッとアクセルON！と同時にリアが流れる。 まるで雪の上みたく簡単に滑りました。 やはりスーチャー導入したら215/40/R18では無理ですね。 危なすぎる(-﹏-。)
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86/BRZ用のカーボンパネルが安売りしてたので買ってみました(･ω･)
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今日は近所に見つけた車屋さんへ行ってきました。 そこで持ち込み取付にて86(ZN6)にHKSエキマニを導入しました！ スーパーチャージャーに純正触媒だと触媒が壊れて詰まると聞いてたので、これで安心して踏めます！(`･ω･´) 排気の抜けが良くなれば排圧が下がり、同時にブースト圧も下がる ...
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目指せ300馬力！ って事で色々とパーツを買い揃えている訳ですが、今一番の悩みはマフラー。 TRDのハイレスポンスマフラーはリアピースのみ交換なので、Φ60のフロントパイプに対しΦ50まで絞られて排出されてるっぽい。 アミューズみたくマフラーでΦ70とかあれば最高なんですが・・・ せっかくT ...
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86にHKSのスーパーチャージャーを取り付け後、ようやくブースト計も取り付けました。 単独のブースト計ではなく既設のタッチブレインにブーストセンサーを追加です。 試しに軽く回してみたらブースト圧は0.67kgf/cm2。 0.5くらいかと思ってたので予想以上の過給圧。 86にスーチャーをポン付 ...
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スーパーチャージャー装着から、様々な仕様変更を考えパーツを発注しています。 オイルクーラーを来年の夏までに装着したいので、まずはフロントバンパーのウインカーを撤去してダクトにします。 STガレージ製カーボンフォグカバーを購入しました。 そのままだとウインカーが無くなるので、ウインカー内蔵ヘッド ...
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