もっさん＠86のブログ一覧

完全にLED工作にハマッたｗ

写真は詰め込めるだけ詰め込んだカーテシランプ用40連LED。

他にもメーターをLEDにしたり、製作中のフルLEDテールだったりとかｗ

LEDは安いし楽しいｗｗｗ

こんな感じで少しずつ形になってきました！

表題の件、問題が多く販売は難しそうです。

・レンズ内に気泡が多い
使用上は問題ありませんが商品としては出せません。

・硬化したレンズが変形している
柔らかいシリコンの型を長期間にわたり雑に保管していたので、クセが付いてしまい完成したレンズが歪んでいます。

・レンズの厚みが均等ではない
型に流し込んだ樹脂が偏り、レンズの左右で厚みにかなりの誤差があります。


以上の事から、販売は難しいです。


今回製作した試作品については
ジャンクでも良い！
って人にだけ個人的に材料費＋αくらいで安く譲ろうかな

クリアハイマウントを作ってから２年弱、そういえば昔「クリアハイマウント欲しい人いる？」って聞いたまま放置だったような気が・・・。

ちょうど樹脂と硬化剤が手元にある・・・。

誰か欲しい？

「後ろから迫るブレーキ音」

と言われるほど酷く「キィィィィィィ～～～」と鳴くブレーキ鳴きを抑える為にブレーキパッドを交換しました。

今回のパッドは以下の商品
　　　　↓↓↓
ENDLESS　TYPE「NA-M」
　ブレーキダストを大幅に軽減、ハイグレードストリートパッド。
摩擦係数を上げる目的で従来のスポーツパッドには約10％のスチール成分が含まれていましたが、そのスチールが摩耗粉として固着することによりホイールを汚す原因となっていたのです。
そこでNA-Mではスチール成分の添加を無くしノンスチール化を成功させたことで、ブレーキダストの低減を実現。
ローター摩耗粉も低減しました。
　NA-Mはスポーツカーからビッグセダン、ワゴン、ミニバンまで幅広いストリートユーザーの要望に応えたストリート用トップグレードブレーキパッドです。

ローター適正温度　100℃～480℃
平均摩擦係数　0.30～0.40


とりあえず今日はフロントのみ交換しました。
リアはパッドを固定しているピンが固着して外せなかったので、後日改めて。。