もっさん＠86のブログ一覧

Ｄ（誰も遊ぶ相手が）
Ｉ（いないから暇つぶしに車弄りでも）
Ｙ（やっちゃおうかな）

と、ゆうことで今日は車弄ってましたｗ

今回のお題は
「キミ、いい年なんだからもう少し大人になったら？」
をテーマに開始ｗ

マフラーのテールエンドにガッツリと穴を開け、アップ○レージで買ったインナーサイレンサーを装着♪
これで騒音５０％削減？ｗ

つぎに走る度に光軸が狂う不思議なＨＩＤの手直し（単に取り付け不良ですがｗ）
以前日記にアップしましたが、後期ヘッドライトにＨＩＤを取り付けるには専用のアダプタが必要です。自分はこのアダプターを無しで付けてたのでバーナーの固定がグラグラでした。

ベロフからアダプターを購入したんですが、パッケージには「バモス用」と記載が・・・
しかし気にせずヘッドライトを外して作業開始ｗｗ
若干の加工が必要でしたが何とか付きましたｗ

せっかくライトを外したので、雑に付けてあったＨＩＤのハーネスをキレイにやりなおし、ライトの外れかかったパッキンを強力に固定♪

そして本日最後の大ネタに挑戦！
しかし最後のネタはまだ途中なので完成したらアップしますｗ

先ほどのアダプターですが、何とか代わりを作ってみましたｗ

１４日までに間に合わなければこのまま付けますｗ

先ほどオークションで購入したＨＩＤが届いたので、お蔵入りしていた後期ヘッドライトのＬｏｗ側に取り付け開始♪

セリカの後期ヘッドライトにＨＩＤバルブを取り付けるには、バルブ挿入穴の拡大が必要なので、棒ヤスリでゴリゴリ削ります。

ある程度削ったら試しにバルブ挿入。

良い感じに収ったら金具でバルブを固定・・・ん？
何か足りないな？

あ。アダプターが無い！


セリカの後期ヘッドライトは、Ｈ１のバルブを専用のアダプターに差して固定する方式になっています。

ＨＩＤの場合も例外ではなく、各ＨＩＤメーカーからオプションとして販売されているＨ１アダプターが必要になります(メーカーによっては標準でセットになっている場合も有り)

自分が買ったのは中国製の「ＡＳＩＣ」とゆうＨＩＤ。
アダプターは同梱されていませんでした(´∇`;)

と言うよりアダプターの存在すら今さっき知りましたｏｒｚ

しかもＡＳＩＣは国内の代理店が無いようで、検索しても出てきません(￣∇￣;)

とりあえずベロフ社のアダプターを急遽注文しました。
が、ＡＳＩＣのバルブにベロフのアダプターが適合するかは不明(爆)

今日は某氏とＤＩＹをしました。

今回のお題は
「中身はショボい車でもクイックになればスポーツカー気分だ！！」

とゆう事で取り付けたのが「ＴＲＤ クイックシフトレバー」

以下メーカーＨＰより抜粋
「レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。
ボディ接合部にメタルブッシュを使用することにより、レーシング感覚の、ダイレクトで小気味よいシフトフィーリングを実現しています。」


取り付けに関してですが、結構苦労します(´～`)
シフトＡＳＳＹを外す作業より、ワイヤーを固定している金属製のクリップが異常に固いので、そこで体力を消費しますｗ

自分はペンチで挟んで全力で引っ張って外しました(´∇`;)

そのクリップさえ外せれば、他は簡単に外せるので大丈夫です。
ワッシャーを無くす事を除いて(笑)

シフトレバーとワイヤーを固定しているワッシャーを無くしました(´∇`;)

探しても見つからなかったので無しのまま組み付けましたけど(爆)


クイックシフトを付けた感想は、シフトの無駄な遊びが無くなって、シフトチェンジの時に「カコッ、カコッ」ってカッチリした感じ？になります。
あとシフトレバーが短くなるのでストロークが短くなります。
そして何故かニュートラルの時にシフトノブが斜めになります(笑)

総評：安く手に入ったり、走りにコダワリがある人は付ける価値あり。

付けても大きな変化は無いので、新品買ってまで付ける必要はないですね(´～`)

ホームセンターに行ったら「メッキスプレー」なる物を発見。

迷わず購入し即行帰宅。

早速エアコンの吹き出し口に塗ってみました。

どう？メッキぽくない？

前から吹き出し口をメッキにしたかったんですよ。
んで加工業者に見積もりとったら「２万」って言われて諦めてました。

でもこのスプレーはたったの１０５０円♪
しかも結構キレイに仕上がった(￣∀￣）