<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TakA / Aは大文字　ｚは小文字</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/</link><description>COX C18T SZ-2のオーナーです。25年間に渡り現役で酷使してます。
MB GLC350eとAlpine A110GTの3台体制で日々のカーライフを楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 00:43:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TakA / Aは大文字　ｚは小文字</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/</link></image><item><title>ICEかEVか、選べない貴方に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/48749994/</link><description><![CDATA[EL(EV)モードのパワー、トルクが豊かで滑らかな走行がお気に入り。B(ICE)モードも、充分なパワーとジェントルな乗り味ですが、ELモードに比べると古さを感じる。H(HEV)モードのICE+EVのフルパワーは、A110より迫力あるダッシュをみせます。
SUVなのに様々な走りの特徴があり、楽しめる ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 19:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>二律背反、表裏一体なメカニズム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/48055846/</link><description><![CDATA[都心で使いやすいサイズのSUVでありながら、EVモード＆エアサスで優雅に走れます。]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2024 19:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>お客様を送迎しても失礼がなさそうなとこが良い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/47749352/</link><description><![CDATA[普段使いから、お仕事まで、全てに渡って快適に使えるクルマです。]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2024 18:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>COXで車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/46227622/</link><description><![CDATA[2ヵ月弱の作業で車検が終了しました。
主な作業としてリアアクスルのピローボール交換、ブレーキホース交換、ブリーザーチューブのオイル滲みの修理、サイドスカート新調。
そしてゴルフ４特有の内装のプラ部品のべたつきを除去し、ダッシュボードのパーツを調整してビビり音がなくなり快適に走れるようになりました ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 19:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>COXにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/46101773/</link><description><![CDATA[納車２３年目の車検をCOXに依頼しました。
今回は内外装の劣化補修、エアコン内のスポンジの張替え、動力系と足周りの総チェックを依頼。ダッシュボードやコンソールのビビり音が酷くなり、更にエアコンのダクトからスポンジが舞い散り始めると旧車の雰囲気満点。リアの足周りもガタガタと煩いので、久しぶりに実家で ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 16:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>新橋演舞場でNew C-Class発表会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41764241/</link><description><![CDATA[New C-Classの新車発表会に行ってきました。Ｍｅｒｃｅｄｅｓ meで申し込んだら当選したのでした(^^♪



会場は新橋演舞場。そう歌舞伎の演舞場です。







スリーポインテッド・スター入りの法被を着た皆さんにお出迎えされます。
スリーポインテッド・スター ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2018 11:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>初BMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41751362/</link><description><![CDATA[先週の茂木のライディングパーティから帰ってきたハイパーを引き取りに、Goodwood市川サービスセンターへ行ってきました。






併設のモトラッド京葉にR1200GSの試乗車があるとのことで、お台場あたりを妻とタンデムで3時間ぐらい試乗。

奥様はこのR1200GSのリアシー ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 17:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>イジルところがないよBENZ君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41661919/</link><description><![CDATA[仕事＆普段の足代わりに大活躍中のC220dベンツ君。ディーゼルなので大トルク＆燃費が良く、ディストロニックやアクティブブレーキ、パーキングパイロットなどのほぼ最先端半自動運転付き、エアサスやフル電動リクライニングのシート等で超快適です。しかもスポーツ+モードで走ると重い車体をそこそこ軽快に走らせます ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 18:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検後いろいろなこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41644252/</link><description><![CDATA[20年も乗っていればそれなりの経年変化があり、新品部品に交換すれば解決するのですが、２０年経つとその部品が手に入らないのが困りもの。
機能的には不要でも、趣味的には重要なものがあったり。例えばCOXのステッカー。オリジナルのフューエル コーションラベルだが貼ってから15年ぐらい経っているのか？今は ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 19:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>20年目の車検終了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41586308/</link><description><![CDATA[1週間で車検が完了しました。
ＣＯＸカスタマーセンターの方がＵＰが早い(^▽^;)砂糖さん流石です！

入庫する前にDIYで消耗品を交換したのが良かったのか、交換部品はごく僅か。クラッチの調整と、パワステスイッチ交換したぐらいで絶好調でした。殆ど走って無いから壊れていない(-.-)


 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 17:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>サウンドアブソーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41550611/</link><description><![CDATA[ボンネットを開けると、不法投棄された毛布のようにブアブアでボロボロの吸音材が気になっていました。

だらしなく垂れているのでエンジンに接触して部分的に焦げているし、埃っぽく汚いので思い切って交換することに。

ネットで探すと某VW専門パーツショップで税送料込み12,800円、しかもファスナー ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2018 18:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>セミオーダーみたいなマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41547209/</link><description><![CDATA[COXのマフラーが製造中止で困っていましたが、冶具が残ってるとのことで再製造してもらっちゃいました(^-^)


テールエンドに使っていたパイプが無いそうで見た目がチョット違う。


標準品。


パイプを溶接で繋いで手曲げしてます。
プロトタイプっぽくていい感じ(^-^)
 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2018 18:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備費用の節約（バッテリー交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41543819/</link><description><![CDATA[前回の車検前に新品に交換したのですが、充電してもセルの回りが弱いので思い切って交換することに。

2年間3000kmしかもたなかったわけです。
クルマは走らせないとダメですね(+o+)


自分のみんカラの整備手帳を見ながら交換します。これ11年前の記録だけどなかなか使えるわ～(#^^# ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2018 18:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備費用の節約（ブレーキパッド交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41540679/</link><description><![CDATA[ほぼ床の間の置物化しているC18T SZ-2なので、車検の整備費用の節約は至上命令。
交換部品は最小限＆作業はできるだけDIYします。

ブレーキパッドは残厚5mmなので交換します。
でもこのキャリパーのパッドは新品でも10mmなので交換頻度が高いのです。
また厚みが薄いのでローターが高温 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 18:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF4 GTX 納車20年目(^▽^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/41536122/</link><description><![CDATA[購入当初はまさか20年も所有するとは思ってなく、しかも普通すぎるファミリーカーをこんなにイジリ倒すなんて全くの想定外。

来月は車検なので前回の整備記録を確認していると、過去の保存してあるGOLF4 GTXの整備記録がドッサリ出てきました。
整備記録というかＣＯＸでのチューニング記録なので懐か ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 12:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>今年のもて耐は予選落ち(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/27646853/</link><description><![CDATA[もう１０日以上経ってしまいましたが、今年も「もてぎ７時間耐久レース」に参戦してきました。
今年は第４ライダーだったので、かなりゆるゆる気分で参加させて頂きました。

ところが５月あたりからチーム練習を開始したのですが、練習中の２度の転倒によるマシンのダメージが酷く、公開練習でのタイムが伸びず、 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 00:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>DIABLO ROSSO CORSA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/27123715/</link><description><![CDATA[モテギでの練習時間を稼ぐために、9Rでスポ走を走ることにしました。
ほぼ100%ツーリング用に弄っているこのバイク。
安全にサーキット走れるようにしておかないと…。
とりあえずタイヤはDIABLO ROSSO CORSAに。
たぶん現時点でストリートで普通に使えるサーキットスペックのタイヤでは、これ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 17:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>第一回VW Bikeツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26964205/</link><description><![CDATA[ここ数年でVW乗りの仲間のリターンライダーが増えております。
サーキット仲間やCOX仲間のバイク乗りと数年前から「いつか一緒に走りましょう」の社交辞令を、実現してみました。
ひょんかことからFBで再会を果たしたG4 GTi乗りのオータニさんと「バイクで一緒に走りましょう」ということになり、それで ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 23:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>モテ耐公開練習その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26963657/</link><description><![CDATA[今年もモテ耐の季節がやってきました。
第一回公開練習に参加。
当日は朝から大雨。
午前中はK耐の公開練習でしたが、午後のモテ耐の走行時間には快晴(^O^)
GPｚ Session 3に引き続き、私の強烈な晴れ男っぷりがさく裂しております。

今年のマシンもNinja250Rモテ耐スペシャ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 22:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>GPzセッション３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26718609/</link><description><![CDATA[全国の個性的な空冷GPｚ乗りがセッション形式で走る「GPzセッション」で佐渡島を２泊３日走り倒してきました。
同じバイク、同じ趣向、同じ走りの質の仲間で走る佐渡はノンストレス。
宿も料理も、佐渡の大自然も、主催の毒舌も最高でした。



←青春の一張羅とは良く言ったもんだ(笑)

 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 00:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>タンク下のメンテ（９R編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26607183/</link><description><![CDATA[バイクシーズン到来です。
６月の休日は全てバイクイベントで予定が一杯になっちゃいました(^_^;)
１７日のモテ耐の公式練習以外はツーリング。
９Rの出動頻度が高そうなので、梅雨入りする前にタンク下のメンテを。
今月に入ってから低中回転域でのストール現象が頻出していたので、プラグとエアフィル ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 23:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>５回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26585796/</link><description><![CDATA[新車から乗り出し１１年、５回目の車検が終了しました。
連休前からの不具合の一掃整備で、また絶好調になりました(^O^)
師匠チェックの結果もこのように◎！
そして師匠自ら車検ラインに通して頂いたとのこと・・ありがとうございました。

周りは最近箱換えが多いですが、あっしはまだまだこいつで逝 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 22:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>調子悪いんじゃないのよ( &amp;#180; ▽ ` )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26451396/</link><description><![CDATA[車検の代車はいつものA3。

これNAなんですよ。（坂もっちゃん）
これ1.8Tだよ。（TakA）
調子悪いのかな？（坂もっちゃん）
素はこんなもん（TakA）

そう坂もっちゃんはノーマルの1.8Tに乗ったことが無かったのでした（笑）
ちなみにこのA3は絶好調（たぶん）！
COX ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 23:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26436176/</link><description><![CDATA[うちのC18T改クンの5回目の車検のため明日は中井にGO!
フロントスポイラーを外す作業ついでに、3年ぶりにこいつをインストール予定。
以前あった過給器系トラブルの際に一旦純正に戻したのですが、こいつは関係ないことが判明。
可哀想なので復活です。
性能は大して変わりませんが、見た目が良いのです。
つ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 18:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>BRZに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/26085724/</link><description><![CDATA[初めてBRZを試乗しました。
ディーラー周辺をグルリと回っただけだったので、このクルマの美味しい部分は全く分からず。
乗り易い、ありふれた乗用車・・といった感じで、発売まで様々なメディアで「運転が楽しい」と宣伝していたので過度な期待をしていたようです。
走り込めば楽しくなってくるんだろうけどね ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 21:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>氷上バトル！PORSCHE 911 GT3RS vs. YAMAHA YZF-R1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25788203/</link><description><![CDATA[９１１GT３ RSとYZF-R1を氷上でガチンコバトルさせたら、どっちが速いか？
氷上を走るバイクは郵便or新聞屋カブしか知らないが、リッターバイクで氷上を全開で走れるのか？
コーナーは？
トラクション的に有利なのは四輪のはず。
しかし・・



ProdigyのSmack My B ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 14:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>ETCC耐久のプレミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25513780/</link><description><![CDATA[I.S.D.C.のメンバーと雪の箱根で3月４日のETCC耐久のミーティングをしました。
朝１０時から１５時半までみっちりとミーティング！
でもレースの打ち合わせは５分で、あとは世間話でした～(^_^;)
１年ぶりに動かすNEUSPEED号も絶好調！
今年はSタイヤで走るので、クラス優勝も夢で ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 18:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>坂もっちゃんのドライビングレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25495621/</link><description><![CDATA[スーパーGTのランボ使い「坂もっちゃん」ことレーシングドライバー坂本祐也選手の「富士スピードウェイ　ドライビングレッスン」でしごかれてきました。
坂もっちゃん今はランボ使いで有名ですが、過去NewビートルCUP、LUPO CUP、GTI CUPで連勝記録を持つ、日本一のワーゲン使いでもあります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 00:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>BRZに接近！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25390483/</link><description><![CDATA[初めて真近で見ました、触りました。
周りの評価等関係ないって感じです。
これに決まりかな？o(^▽^)o...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 17:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番GET</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25345589/</link><description><![CDATA[全部揃っ（え）た。
そろそろエンジンOH時期かな？]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>恒例レンタルハーレーで初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25157396/</link><description><![CDATA[遅ればせながら今年もハーレーをレンタルして、いつもの仲間と房総半島ツーリングに行ってきました。　今年で３年連続ですのですっかり恒例化して、ハーレー嫌いが克服できちゃいそうです。　過去ロードキング、ロードグライド・ウルトラ、とツーリング系を借りていたので、今年はDYNAのストリートボブにしてみました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 00:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>成人式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25110370/</link><description><![CDATA[今年２０歳になる娘が成人式に参加しました。
式典の会場のTDLまではもちろんC18T改で！
しかし残念ながら晴着ではRECARO RS-Gに収まりませんでした。
娘は晴着でもバケットシートでと豪語していましたが無理です、帯が収まりません。
仕方なくリアシートに(笑)

これからは大人とし ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 22:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>年越大祓式神事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/25001579/</link><description><![CDATA[歴史に残る様々な大きな出来事が起きた平成２３年が終わろうとしています。
自身のカーライフも非常に残念な出来事があったりと、忘れられない１年でした。

と、いうことで今年も地元の神社の年越大祓式に参加してきました。
これで今年の罪は一掃！・・てなわけはありませんが、新しい一年を迎える準備ができ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 17:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>FT-86 BRZ interior </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24409832/</link><description><![CDATA[ここ１０年ぐらいはＦＦばかり乗っているので、違う形式のクルマが欲しい！
次はＦＲかＭＲだな～♪

コペンはまる５年乗ったので、そろそろ箱換えの検討時期？
ＦＲだったらこれが最有力(^O^)
手頃な値段と故障知らずで、たぶんアフターマーケットパーツも充実しそうな予感。

内装がチープな感 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 15:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO SP-Gにしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24399870/</link><description><![CDATA[コペンでサーキットを走るときは、C18T改の助手席のRS-Gを使っています。
サーキットを走るたびに、シートをC18T改から取り外し→コペンに装着、終わったらコペンから取り外し→C18T改に装着・・もうこんなこと毎回やってられません(&gt;_&lt;)

ということでコペン用としてRECAR ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 19:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone4S(Siri)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24324183/</link><description><![CDATA[予約していたiPhone4Sがようやく本日入荷！
早速とってきました。
３Sからの機種変更なので、内容の入れ替えもiTunes経由でサクサク完了しました。
やはりiPhoneは便利だ！

iOS5を３Sで使うとメモリーが足りないのか、ハングアップしたりアプリがいきなりシャットダウンしたりし ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 23:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>間違った(＠_＠;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24322764/</link><description><![CDATA[今日中井に行ったんだけど、自分のクルマと間違ってこれに乗って帰ってきてしまった(;O;)]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 21:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>Marco Simoncelli&amp;#180;s Funeral</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24312811/</link><description><![CDATA[



君の熱い走りは一生忘れないよ。
Marco Simoncelli安らかに。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 23:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>maniacs開発車に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24302783/</link><description><![CDATA[縁あってVW＆AUDIのパーツ通販で有名な「maniacs」のゴルフⅥGTIの開発車に試乗する機会を得ました。

人気本国純正パーツてんこ盛りの車両ですが、今回の目玉は「車高ベタベタだけどコンフォートな乗り味の足回り」らしい。
「ホンマかいな？」と言いながらとりあえず車高をチェック！
ベタベ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 22:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>季節到来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24285864/</link><description><![CDATA[今日は夏のように暑い一日でしたが、明日から寒波が到来！
寒波と言えば気温が下がる。
気温が下がると言えば・・・




タイムアタックの季節がやってきた！
ということですね(^_-)

5月のETCC以降、全てがサーキットモードに切り替わっていません。
なので・・とりあえずメン ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>マルコ・シモンチェリ死去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24264810/</link><description><![CDATA[本日のMOTO GPマレーシアGPの決勝レース中の事故でマルコ・シモンチェリ選手が死亡した。
テレビ放送のライブを観ていたのでショックが大きかった。
映像から私なりに感じた事故状況は・・・
シモンチェリが右コーナーでスリップダウンしマシーンと共に滑走している途中で突如リアタイヤが路面とグリップ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 23:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>「キリン」　映画版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24244637/</link><description><![CDATA[最近は単車ネタばかりでスッカリ引かれ気味ですが・・・・・・・
・・キリンは泣かないのですｗ
そうあの「キリン」が実写化。
遣れたおっさん単車乗りには、たまらん世界なのであります。
まあ枯氏好きの尾根い様にモテ耐だけですがw






キリンのライディングフォームまで原作に忠実 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 16:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>La nuova Ducati 1199 Panigale sta arrivando</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24141031/</link><description><![CDATA[これも候補か？
でも値段的に手持ちを一台処分しないと飼えないかも(^_^;)



搭載される新型エンジンSuperquadroは、最大出力195HP/10,750rpm、最大トルク13.5kgm/9,000rpm
注目は112mm x 60.8mmというボアストロークで、なんとボア・ス ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 18:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>New ZX-14R 降臨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24123922/</link><description><![CDATA[





KAWASAKI ZX-14R 2012 本日発表。
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/October/oct1011-new-kawasaki-zzr1400-fastest ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 23:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24099826/</link><description><![CDATA[コペンのブレーキメンテ用に注文していたステンメッシュホースと、Ate Blue Racingが到着！
でもパッドの在庫が無いそうで当分サーキットは走れそうにありません。
今回はEndless MX72Kを試してみます。
街乗りメインでちょっとだけサーキット仕様なんだそうです。

C18T改 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 12:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>2012 YZF-R1 登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/24027277/</link><description><![CDATA[MOTO GP　日本ラウンドがさっき終わったばかりですが。
今年はヤマハの世界GP参戦５０周年の年。
そこで2012&#39;YZF-R1に５０周年記念カラーがラインアップ・・・といっても旧ワークスカラー。
私の世代はこっちの方が馴染み深い。

さっそくプロモビデオも完成。


20 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 18:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>KAWASAKI ZX-14R Cockpit.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/23867085/</link><description><![CDATA[もはや単車用のブログを別に立ち上げた方がいいかな？

今度はZX-14Rのコックピットらしき画像が流出。
ZZR系の「６眼」が健在なのはティザーで既に分かっていたけど、液晶画面のオープニングが何と「６眼」（笑
アイコン化しちゃったんですね。

走行中らしき動画も流出。
http://r ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 18:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja ZX-14R Teaser </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/23860421/</link><description><![CDATA[相変わらず力入ってますねカワサキさん。


わくわく！


Red Bullってこと.?w


Tokyo Japan


しつこいですが・・


Teaser - Ultimate 


スーパーチャージャー付きで２００PSオーバーか？
逝きますよ～マジで！ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 00:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換→慣らしツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/23780636/</link><description><![CDATA[GPzのタイヤを交換しました。
唯一このバイクで使えるラジアルタイヤはDIABRO STRADAだったのに既に製造中止。
いまさらバイアスを使う気にならないので物色していたところBT23が問題なくフィットしそう。
これは昨年既に９Rに履いていて、ツーリングタイヤなのに峠でラクラク膝摺り＆スライ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>走るべきか走らざるべきか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226104/blog/23765049/</link><description><![CDATA[そろそろ１週間経ってしまいますが、日曜日に成田モーターランドのジムカーナをコペンで走ってきました。
しかし７月のＤＭＳ以降何も整備せずに出走したのが大間違いで、今後の教訓となる１戦でした。

ＤＭＳでは２本目でブレーキがペーパーロック気味でエア抜き＆要パッド交換状態でした。
ＤＭＳ走行後ショ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 17:47:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>