<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>つね＠ / BNR34の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/</link><description>作成中です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 03:49:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>つね＠ / BNR34の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/</link></image><item><title>10万kmを超えたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/49066559/</link><description><![CDATA[予防交換を決断！タービン換えます。

純正タービンはもうないので、純正タービンよりサイズの大きなタービンに替えることになるけど、そうするとそれだけの交換にはならないわけで。。。

【交換予定】
タービン
ECU
カム
インジェクター
クラッチ
その他、関連パーツ諸々

チュー ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 23:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>12回目の車検（2026.3.21）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/48991366/</link><description><![CDATA[12回目の車検完了。

【今回作業】
・いつもの油脂類全交換

　以上。

【その他指摘事項メモ】
・バッテリーが弱っている。
　→前回車検時にOPTIMAイエロートップに替えたけど、寿命が2年ってことで交換を勧められた。セキュリティつけているのもあって2週間動かさないと怪しいとき ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 21:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>DIAⅡキーパー　プレミアム　＆　10万km突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/48839882/</link><description><![CDATA[キーパーラボにて、DIAⅡキーパー　プレミアムを施工してもらいました。
6年前にWダイヤモンドキーパーを施工して、その間、通常の洗車しかしてませんでしたが、そろそろ再施工でいいかなと思い、なんとなくプレミアム（外から見えるところだけではなくボンネット裏とかいろんなところをコーティングしてくれる感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 21:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>CITY CIRCUIT TOKYO BAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/48394677/</link><description><![CDATA[前から気にはなっていたが、初めて行ってみた。

ここは都内から近くていいね！
事前予約制（当日でもそんなに埋まってない）で、現地で無駄な待ち時間もなし、サクッと行ってサクッと帰るという感じで気軽に利用できてよいです。

同じ枠でご一緒した方（昔カートをやられていたそう）に31、32秒のコースでコンマ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 17:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>富士山花火　2025/4/12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/48360482/</link><description><![CDATA[昨年なかなか良かったので、今年も行くことにしました。
グランドスタンド席は自由席ですが、そこそこスペースもあってゆったり鑑賞できます。

FSWのライセンス会員向けの割引（昨年より割引率減）でチケット購入したけど、小山町のふるさと納税でもチケットあった（返礼品の還元率がよい）のでそっちの方がお ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2025 22:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>R&amp;#39;s Meeting 2024 in 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/48059452/</link><description><![CDATA[年一のGT-Rのお祭り、今年で17回目の開催らしいですが、初めて行ってきました。
参加車両はもちろん一般観覧用の駐車場もGT-Rだらけ！
普通のサーキット走行会だと第二世代GT-Rは希少種になってしまったので、GT-Rだけのフリー走行眺めるのも楽しかった。みんないい音しますなぁ～。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2024 00:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>11回目の車検(2024.3.31)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/47631001/</link><description><![CDATA[11回目の車検完了。

【今回作業】
・いつもの油脂類全交換
・純正バッテリーからOPTIMA YT-925SL(YELLOW-TOP)に交換
　→今まで交換サイクルと値段を考慮して純正バッテリーを使ってたけど、
　　純正バッテリーも昔から比べると倍近い値段になってOPTIMAとの差も ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 22:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>富士山花火　2024/3/30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/47602462/</link><description><![CDATA[FSWのライセンス会員向けに割引チケットの案内が来ていたので、思わず買ってしまった。子供連れて花火大会に行ったことがないので、混雑もしなさそうやし（ちゃんと調べてはないけど、チケット代も安くはないしね）、ちょうどよいかなと。

youtube見る限り、そこそこ楽しめそう。

FSW行くの久々 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 17:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換&amp;amp;アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/47478479/</link><description><![CDATA[8年振りのタイヤ交換（15,000kmくらい走行）、ついでに車高調に戻してから調整してなかったアライメントも調整。

タイヤ:DIREZZA ZIII 245/40R18

ZII☆からの交換でしたが、街乗りは特に違いなし。


...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2024 00:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター、パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/47431962/</link><description><![CDATA[久々の投稿。

かなり消耗していたブレーキローターとパッドを交換しました。
パーツは前回と同じです。

ブレーキローター：DIXCEL FPタイプ
ブレーキパッド　：ENDLESS CC-Rg

ブレーキローターはENDLESSにしようかと思ったけど、リアローターの設定がなかったので ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 18:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>KASHIMURA KD-238 ジャンプスターター 7200mAh</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/47127750/</link><description><![CDATA[バッテリーは古くはないはずやが、セキュリティを装着したのもあり、１週間くらい動かさない期間が空くとエンジン始動できないこともしばしば。以前使ってたジャンプスターターでは全然始動できなくなったので買い換えました。

前のやつは古くなったのとそもそも出力が足りないってのもあり、5分粘って運が良ければ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 21:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>グランツーリスモ７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45935354/</link><description><![CDATA[２５年前もリプレイをずっと眺めていられましたが、２５年経ってもずっと眺めて楽しめる。オンラインのレースはなかなか勝てないが。。。

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 18:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ミニバン物色中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45802036/</link><description><![CDATA[家族も増えたので、ミニバン検討中。

以前996型ポルシェターボの後部座席にチャイルドシート2つつけて乗ってる家族を見かけて、これや！と思ったけど、さすがにうちは理解を得られなさそうなので。。。

候補は

新型ステップワゴン
新型ノア
オデッセイ(マイナーチェンジ後の中古)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 23:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>やってもうた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45696564/</link><description><![CDATA[ガリってなかった最後の1本やったのに。。。
機械式駐車場、いつも通り出しただけのはずがマジで油断ならんな。残りの3本はもっと豪快にガリってたりするので、気にしない！

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 08:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45454735/</link><description><![CDATA[今更ながらに、ドライブレコーダー導入しました。最近は付けてる車も多いし、もし何かあったとき、相手側の映像しかないとこちらが不利になる場合も想定されるので、まぁお守りとして。

機種はユピテルのY-400di。液晶なし(本体で映像見ることはほぼないので不要)、スマホとwifi接続可、前後2カメラが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 23:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45384830/</link><description><![CDATA[これ→PEC東京

90分10万円ちょいでポルシェターボ欲しい病が完治しそう（そもそも買えないが）。
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2021 20:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45158525/</link><description><![CDATA[革を張り替えたステアリングに交換しました。やはりホーン部分と色味の違いが目立つかな。

純正は手にペタペタ張り付く感じが気持ち悪いなぁと長年思ってたけど、張り替えたやつはさらりとした肌触りで、長時間握っていてもその点は気にならなくなった。なかなかいい感じです。ただ、測ってはいないけど若干細くなっ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2021 22:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング本革張り替え@ロブソンレザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/45114341/</link><description><![CDATA[初年度登録から20年近く経って、擦れやくたびれ感も出てきていたのでリフレッシュしようかなと、ヤフオクで中古のステアリングをゲットして革を張り替えた。

張り替えはロブソンレザーさんに依頼。純正に近い仕上がりになるように施工内容を選択しました。

■施工内容
上下左右：黒ナッパレザー（パンチ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 15:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>昔の動画（ジムカーナ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/44889328/</link><description><![CDATA[昔の動画を編集してみた。自分の走行ではないが。



見てたら久々にジムカーナやりたくなってきた。茨城中央サーキットにでも行こうかな。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 18:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/44751305/</link><description><![CDATA[中古車価格が弾けてますな。



17年前にVspec2を買った時は、nurとの差は100万円くらいやったかな？

オイル交換でお世話になってるディーラーのお客さんでも34から他の車に乗り換える人も多いらしく、売却額は最低でも1000万円だったとか。

ここまでくると乗り換えも考えよ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 14:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>AMG A35</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/44410903/</link><description><![CDATA[代車で乗る機会があったので、軽く首都高をドライブしてみた。
なかなかいいねぇ～。ハイテク装備満載やし。

カタログスペックは馬力、トルク、車重とも34Rと似たような数値。34Rは低回転域（～3000rpm）はかなりもっさりしてるけど、A35はDCTとも相まって低回転からしっかり回ってかなり乗り ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 01:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ＆ホース類交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/43958448/</link><description><![CDATA[先日の車検時に タイミングベルトを交換 しましたが、タイミングベルト交換ついでに作業可能なウォーターポンプ＆ラジエータ周りのホース類も一式交換しています。タイミングベルトは強化品にしましたが、こちらはすべて純正品です。ホースの接合部分とかは傷んでいる部分もあったので、長く乗るつもりなら変えられるとき ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 15:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズオーバーホール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/43932734/</link><description><![CDATA[オーリンズFLAG-RのO/H完了しました。
ピストンロッドの傷は磨いてほぼ消せたそうで、オイル漏れも直ったみたい。パーツも清掃してもらい、見た目新品とまではいかないまでも、なかなかきれいになって満足！



コロナの影響で当面走りに行く予定もないので、落ち着いた頃に取り付けするかな。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 16:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ車高調（FLAG-R）O/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/43856843/</link><description><![CDATA[前回O/Hから7年、25,000km走行。
左リアのショックはこんな感じでした。箱に入れて横置きにしてると、箱にも垂れてくるくらいオイルがダダ漏れ。ロッドも傷が入ってます。
ということでこちらのお店→Garage Group4さんに相談。
オイル漏れが直るかどうかはやってみないとわからないとの ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 21:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>9回目の車検(2020.3.21)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/43833924/</link><description><![CDATA[色々不具合が見つかり思ったより修理代がかかってしまった。。。
90,000km超えたので、いつもの車検＋タイミングベルト交換くらいで考えていたが。。。

【見つかった不具合】
①ステアリングラックのインナーソケットのガタ
②ハイキャスのインナーソケットのガタ
③左リアのショックからオイル ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 00:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>90,000km突破(2020.1.31)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/43690168/</link><description><![CDATA[80,000km越えたのは2016年1月、それから4年で90,000km突破！

ちょいちょいトラブルはあるけど、まだ乗り続けます。



...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 14:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000(2019.4.29)　※動画追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/42798285/</link><description><![CDATA[GWの予定が急遽キャンセルになったので、午前中だけ予定を空けて行ってきました。過去の投稿を見ると、TC1000はちょうど3年振り。道中も圏央道が開通してICが出来てたり、景色が変わってましたね。

久々すぎて、計測1ラップ目の1コーナーでとっちらかったり、行き過ぎてタイヤかす拾ったり、うまくまと ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 22:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ショートコース（2019.3.22）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/42641482/</link><description><![CDATA[久々に走ってきました。富士のショートは2年ぶりかな。1年半くらい前に排気系を換えてから初走行です。

飛び石連休の合間やっけど平日だけあってほぼ貸し切り状態(朝一枠は自分入れて2台！)。タイムは気にせず走りたかったので、ちょうどよい感じでした。

タイムはしょぼいけど、やっぱ実車で走るのは楽 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 14:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/41711429/</link><description><![CDATA[とうとう憧れ（？）のレカロシートを装着！

YOUNG SPORTS HEROという、うちの車に適合する数少ないモデルの１つです。レカロの公式サイトには適合車種一覧からR34は削除されてしまってますが、ちょっと前の一覧には載ってました。

座り心地がいいのか9か月の息子を座らせるとぐっすり寝 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2018 23:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/41676283/</link><description><![CDATA[２～３ヶ月くらい前からたまにアイドリングで振動が出る症状が。走ってるときはあまり気にならなかったのと、振動が出ない時もあったので様子見してたけど、最近頻発するようになったので点検してもらった。

結果、イグニッションコイルの故障とのこと。NGだったのは1気筒やったけど、ハーネスも含め6気筒全部交 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2018 01:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>エキゾーストシステムNE-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/40506590/</link><description><![CDATA[とうとうやってしまった。
14年目にして排気系を純正から昨年リニューアルされたNISMOのNE-1(チタン)に換えてやった。フロントパイプから触媒、マフラーまでの一体型です。見た目はおとなしめ、アイドリングの音量も純正とほぼ変わらず静かで、なかなかいい感じ♪まだブン回してないですが、俺が鈍いのか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 17:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ排気系でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39969988/</link><description><![CDATA[アップデートしようか思案中。気が変わらないうちに注文してやるぜ～。納期は3ヶ月くらいらしいが。]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 20:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ排気系でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39969986/</link><description><![CDATA[アップデートしようか思案中。気が変わらないうちに注文してやるぜ～。納期は3ヶ月くらいらしいが。]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 20:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>山野哲也ハンドリングクラブプラス（2017.6.4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39917046/</link><description><![CDATA[先週末、たまたま空きがあったハンドリングクラブプラスってやつに行ってきました。

通常のハンドリングクラブとの違いは、

①山野さんに助手席に乗ってもらってアドバイスをもらえる
②走行時間が1.5倍（2時間）
③参加台数が1/2

な感じ。

ハンドリングクラブは待ち時間も長めで ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 02:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハイマウントストップランプの錆修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39840427/</link><description><![CDATA[1年放置してたら意外と広がってきてたので、ひどくなる前に修理することにしました。

ハイマウントストップランプの錆

ディーラーだとトランクごと交換（17万！）って言われたので、板金屋さんに修理を依頼。
綺麗に直せるもんなんですね。中に入っているスポンジが水を吸って、それが錆の原因となるそ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 21:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>Arteck ジャンプスターター 8000mAh</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39435789/</link><description><![CDATA[バッテリーが弱り気味で、2週間動かさないとエンジンがかからない状態に。バッテリー上がる度にJAFに来てもらうのもなんか申し訳なくなってきたので、いいものがないか探してたら、こんなのにたどり着いた。

大きさはちょっと厚めなスマホくらい。早速使ってみたら、セルも回らない状態から一発始動。スマホの充 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 02:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>山野哲也ハンドリングクラブ（2016.12.10）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/39020634/</link><description><![CDATA[ここ数年、年１のペースで参加してます。

過去に参加したのはタイムアタック大会的なやつでしたが、今回はタイム計測もなしで順走と逆走コースをそれぞれ20分&#215;2本（計80分）走り回るプログラムです。広場に白線が引かれているだけのコースなので、普通のコースじゃびびってできないことも色々試すこ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 01:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>FSWショートコース （Assetto Corsa）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/38621668/</link><description><![CDATA[暇つぶしにAsetto Corsaを買って、FSWショートのmodを導入してみた。
見た目的にはまぁまぁの再現度。



シミュレーター的なゲームではあるが、所詮ゲームかなっていう感じ。
雰囲気を楽しむ程度にはいいかも。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2016 23:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン内部洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/38447253/</link><description><![CDATA[先月ですが、オイル交換のついでにリフレッシュも兼ねてこちらのショップでエンジン内部の洗浄をやって頂きました。
以前からエンジンオイルの通販で利用していましたが、お店に伺うのは初めて。
さすがにGT-Rメインのお店だけあって、止まってる車はGT-Rばっかり(･∀･)

やってもらった結果、除去 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 13:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>ハイマウントストップランプの錆び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37833298/</link><description><![CDATA[昨日、久々に洗車したら見つけてしまった。

R34のスカイラインでは昔からよく聞くトラブルではあるけど、自分の車は大丈夫と思ってたのにorz

15年も経った車やとしゃーないか。修理代どれくらいかなぁ～。...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 20:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000(2016.4.29)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37779294/</link><description><![CDATA[予定が空いてたので筑波行ってきました。

車検でタイヤをDIRREZA Z2☆にしたので、新しいうちに試したかったというのもあり。
サイズは純正サイズの245/40R18。ちなみに車検で替えたのは前2本で、後2本は後日平野タイヤで交換。ディーラー高すぎ(*_*)差額で自動車税が払えたぜ。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 17:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37539618/</link><description><![CDATA[今月末に7回目の車検予定。

ホイールはノーマルに戻したけど、タイヤの溝がかなり微妙。過去の日記を見ると、どうも丸6年経ってるっぽい(笑)ディーラーで買うと高いから、車検通るならこのままにして、後日、他の店で交換にしたいが。。。

タイヤは値段で選ぶとZ2☆やけど、RE-71Rも気になるなぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 17:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ショートコース（2016.2.21）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37408185/</link><description><![CDATA[回数券の余りを消費しに行ってきました。

前日の雨の影響で、朝一は案の定ウェット路面だったのでB枠を走行。B枠の頃には完全に乾いてました。

久々に35秒は切りたかったけど、結果は３５．１で前回から余り進歩せず。。。
5コーナーと6コーナー（？）あたりはもうちょいいけそうな気がしないでもな ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 01:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000（2016.1.23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37231725/</link><description><![CDATA[雪予報でしたが午前中は大丈夫そうだったので、筑波1000に行ってきました。
筑波サーキットは実に2年ぶりですが、サーキットまでの道中、国道の2車線化が進んでたり、圏央道の橋脚（未開通）が出来上がってたり、コンビニが増えてたり色々景色が変わってました。車はブレーキパッドを換えた＆リアの車高を気持ち下 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 22:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ショートコース(2016.1.10)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37189698/</link><description><![CDATA[先週、走り初めに行ってきました。
連休なので混雑覚悟やったけど、8時頃に着いても2、3台くらいしかいなくて意外と空いてました。走る頃にはそれなりの台数になってたけど。

A枠とB枠の二本走って共にベストは前回のリハビリ時と同じく35秒2。。。
データを見る限り34秒台半ばくらいまでは行けそう ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 16:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>80,000km突破(2016.1.11)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37170193/</link><description><![CDATA[2004年3月に走行距離3,700kmで購入した車がとうとう80,000kmを超えました。
大きなトラブルもなく頑張ってくれてます。
まだまだ乗り続ける予定(^_^)ﾉ



...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 19:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>山野哲也ハンドリングクラブ　タイムアタック大会（2015.12.20）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/37048076/</link><description><![CDATA[12/17の富士ショートに続いてリハビリを兼ねて行ってきました。
ハンドリングクラブの参加は、前回の北コースのタイムアタック大会以来2回目。

内容は以下のとおり。

～午前～

①左回り走行　20分（山野さんの同乗走行あり）
②右回り走行　20分（山野さんの同乗走行あり）

～ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 02:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ショートコース(2015.12.17)　※動画追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/36990024/</link><description><![CDATA[リハビリ兼ねて平日に来てみた。

朝から二本走って満足したけど、二本目はいつもと違ってホームストレートが奥までのコースやったので、もう一本走ってくかな。
→結局3本で70LAPくらいしてやっと感覚が戻ってきて満足に（？）走れるようになった。今日のベストタイムは35秒1で、ベストのコンマ2秒落ち ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2015 11:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>2015年走り納め&amp;#215;２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/36978506/</link><description><![CDATA[走り初め（？）もしないうちに師走になってしまったけど、消耗品も交換したし、ホイールもサーキット用に履き替えたので以下の予定で走りに行く予定です。


①12月17日　富士ショート
②12月20日　山野哲也ハンドリングクラブ（もてぎ南コース）

当初、②でリハビリしてから筑波1000か富士 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 23:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルコントローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/226115/blog/36565691/</link><description><![CDATA[あまりにも走りに行けてなかったので、家で走った気分になろうとT300RSを買ってみた。手元にあるゲームはPS3のGT6かPC版Project Cars。

感想は、うーん、それなりの値段したけどやっぱ所詮おもちゃかな。ハンドルに返ってくるフォースフィードバックに違和感ありまくりで、なんじゃこりゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 01:17:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>