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2016年04月23日

日産も当事者では?

日産も当事者では? 今回の三菱自動車の不正事件、日産自動車のホームページでは『製造元の三菱自動車からの届け出上の問題があったとの報告を受け・・・』と三菱自動車が巻き起こした問題で、自社の責任については一切触れられていません。

合弁会社のNMKVは出資比率が日産、三菱それぞれ50%づつなので対等の関係だと想像します。
今回の事件のきっかけは、日産側からの指摘で三菱が不正を認め不正が発覚しました。
三菱自動車に全面責任があるような報道ばかりですが、日産は未だにお詫び会見もありません。
また、NMKVからも何のコメントも出てきていません。
完全なOEMだったら、日産も消費者と同じように被害者然とすることもわからないではないですが、合弁会社まで作った共同開発なわけですので三菱自動車に責任を押し付けてないで、『うちにも責任あります。ごめんなさい。』と謝罪会見すべきだと思うわけです。

NMKVの社名は、Nissan Mitsubishi Kei Vehicle の略。
三菱よりも日産が前にきています。
三菱自という会社も日産自という会社も、どちらが社名の前になるかという下らないことにとことんこだわる会社です。
50%折半で設立した会社で日産が社名の前にあるということで、社名決定の裏で見えない利害関係が存在しているのでは?と勝手な想像をしてしまいます。

共同開発なのに、開発製造の段階で燃費に関しても日産が関与していなかったとは考えにくいように思えるし、販売前に虚偽燃費が見抜けていなかったとすれば、日産の品質保証部門は機能していなかったと言われても反論できない気がします。
共同開発である以上、日産にもそれ相当の責任があるのではないかと思います。

日産の軽自動車は三菱自動車が製造することで合意してスタートしたはずの合弁会社NMKVが、カルロス・ゴーンの一声で開発製造も日産で・・・みたいな雲行きになり、今回の不正事件を三菱におっかぶせて合弁解消のきっかけにされるような不穏な結末とならないことを祈るばかりです。

今回の件、日産も表舞台に堂々と出てくるべきと思うのは間違いでしょうか。








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Posted at 2016/04/24 00:15:54

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この記事へのコメント

2016年4月24日 8:13
はじめまして。
意見に同感です。
日産がなにも知らない…
というのは不思議な話です。
補償問題も出てきている中、未だに日産が沈黙をしているのは不自然です。
あくまで、日産は被害者。すべて三菱が悪い…と擦り付けているようで、今の日産の沈黙は納得できません。
まぁあのフランス野郎なら、そんなことやって当然かなぁ…とは思いますが…
コメントへの返答
2016年4月24日 19:01
はじめまして。
コメントありがとうございます。
共同開発であり日産ブランドで販売しているクルマにもかかわらず、今まで知らなかったというのは非常に考えにくいと思いました。
三菱自が明らかに悪であるのは事実ですが、日産自がこのままスルーするつもりなら、日産自も秩序のない会社だと思えてなりません。
2016年4月24日 12:40
私も日産にはがっかりです。まるで責任感のない新入社員のような態度です。メディアも三菱ばかり責めるし、似たような案件だったタカタの時は
ホンダが責められたのに…
共同開発しておきながら客に全く誠意がないし、恥ずかしくないのか?
コメントへの返答
2016年4月24日 19:15
三菱自に圧倒的な責任があるのは明白ですが、日産自にお咎めナシはありえないと思います。
少なくとも自社ブランドのクルマには販売責任が生じるわけで、クルマのスペックについて製造会社任せで関知せずなどということはOEMならまだしも共同開発ならあり得ない話だと感じます。

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「ご無沙汰してるうちに、雰囲気変わってる(・_・; 新機能よくわからんよ??? 最近はこのロールスロイスに夢中😊」
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