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スパ西浦を走ってきました。
2年半ぶり2回目、S2000では初めての走行。
１、２コーナーが自分なりにしっくりくるのに走行枠の半分を使い、S字に関しては結局最後までこれだっ！っていう走り方にならなかった・・・。

ほかにも、コースいっぱい使ってボトムあげたらいいのか、距離を短くコンパクトなラインをとっていいのかわからない終盤のヘアピン。難しい。。。

クリスマスイブに走りに行ってきました。
フロントのブレーキパッドをCC-RgからTYPERに変えて、道中の一般道であたりをつけて
いったれー！と1コーナーに飛び込んだら全然止まらなくてエスケープゾーンにはみ出しました（笑。
あたりが完全についてなかったみたいで。。。

パッドを変えてみた感想は、踏んだだけ止まる、減速Gのコントロールがしやすい。
一方でシケインではCC-Rｇに比べると止まらない。前の感覚でブレーキ踏んだら止まり切れなくてまっすぐ行きました。





そして、南サーキットも走ってきました！
ミニサーキットなので最高速は出ませんが、複合コーナーが多く挑戦しがいのあるコースでした。
長さも1分ちょっと出回れるので失敗したところのアプローチをすぐに修正トライできるのがいいですね。


来年もいっぱい走っていきたいと思います！

行ってきました，鈴鹿サーキット。
ショルダーがかなり減ってきたZ2☆を左右スイッチで組み替えてもらって，タイム更新できるかっ！？
ということで頑張ってきまして，，，
何とかベストを0.3秒更新！

左フロント走行前


走行後


左リア走行前


走行後


フロントは付けられるだけ付けたキャンバーがちょうどいい感じで接地してそう。
リアはちょっと足りない？

3本走って1本だけリアに5mmのスペーサーを入れて走りましたが，安定したのでもう少しリアがグリップするといいのかも。

美浜サーキット　もろまえ走行会に参加させていただきました。

残念ながら雨，ということでアクセルとブレーキのコントロールを主に練習するつもりで走ってきました。

ABSがあるとはいえ力いっぱい踏むと全然止まらなくて，良い加減を探りながら・・・。
コーナーもしっかり減速して向きを素早く変えて出来る限り早くあける！でも急に開けない！
っていうコントロールの練習で走行終了後にはぐったり・・・。

精神的に疲れたー・・・。

久しぶりの鈴鹿！思えばサーキット走行も8月以来行ってなかった。

この日はレースが近いこともあってか86とVitzが多かったー。

走行はー、タイムが伸びない！
気温の問題とかタイヤの磨耗とかあるけど…

精進精進！
気温も下がって来たので走り込みシーズン！
いっぱい練習しよーっと