リゾートダイバーのブログ一覧

先月レブルの初回点検を行った。
ホンダドリームの整備担当からは特に問題ないと報告があった。
こちらからの指摘点は以下の通り。
① エンジンの始動性が悪い、朝一番でセルを回すと5〜6回まわったところでようやくエンジンがかかるような感じだ。
整備担当の説明は「レブル1100は他のバイクに比べてセルがゆっくり回るのでエンジンのかかりが悪い感じがするが、バッテリーの電圧値に異常はない」ということだった。　　ん〜っと思ったが寒い冬にちゃんとエンジンがかかるか確認するまで「様子見」とした。

②シート下のグローブボックスを固定するネジがない。
整備担当からは「すみません、とりつけました」との回答。

③ドライブレコーダーのスイッチ部分のLEDが明るすぎて夜間走行時に眩しい。
整備担当と協議してスイッチの位置をセルボタンの下から上に変更した。非常に快適になった。


これまでにガソリンを給油した時の走行距離とガソリンの量、燃費はこんな感じ
1回目　125Km 　 5.0L 25Km/L
2回目　117Km 　 7.2L 16.2Km/L
3回目　143.7Km 6.2L 23.2Km/L
4回目　109.9Km 4,99L 22.0Km/L
5回目　169.4Km 7.17L 23.6Km/L
6回目　114Km 7.5L 15.2Km/L
7回目　253.4Km 10.2L 24.8Km/L
8回目　118Km 6.45L 18.3Km/L
9回目　97.3Km 5.5L 17.7Km/L
10回目　66.3Km 3.04L 21.8Km/L
トータル　1314Km 63.25L 20.77Km/L

まとめると
6速で走り続けられるツーリングでは22〜24Km/L
渋滞路、タンデムでは16〜18Km/L
平均で　20Km/L　

走行距離200Km以内に給油した方がいいかなっと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。

レブル1100の慣らし運転で朝早くに少しづつ走っています。
昨日はクシタニさんの近くで写真撮影をしました。背景の木や煉瓦がいい感じです。




7時を過ぎたので早々に帰ろうとしましたが、いきなり黒い雲が現れて滝のような土砂降りになりました。下着までずぶ濡れですが、それより新車を雨で濡らしてしまったことを後悔しました。すかさずドライブモードを「レインモード」に変えましたが・・・

下の写真はその時のドライブレコーダーの映像です。日付が2019年になっているのはまだ日付合わせをしていなかったからです・・・

上の画像が前のカメラ、下の画像がリア側のドライブレコーダーの画像です。前と後ろのカメラの映像が同時に見られます。
上の画像では前を走る車が弾き飛ばした水がレブルに飛んでくるのが映っています。下の画像では川のように道路に溜まった水をレブルのリアタイヤが左右に弾いているのが映っています。



これはリアカメラのみの画像です。後ろからくる車が水飛沫を上げていますが、抜かされるたびに自分の方に水が飛んできます。まるでバケツで水をかけられているようでした。

家にたどり着く頃には雨もあがっていました。駐車場でレブルの水を拭き取りましたが、ガラスコーティングをしているせいかあまり汚れていませんでした。（負け惜しみ）

あぁ〜ぁ、疲れた・・・

4月1日に注文したレブル1100MTが8月初に納車されました。日中は暑いので夜明け前からいつものドライブコースで慣らし運転を行いました。



タイヤがまだ新しいので緊張しながら乗りましたが、基本的に乗りやすいバイクなので快適でした。



このバイクはマニュアル車ですがモード切り替えがついています。「スポーツ」「スタンダード」「レイン」「ユーザー」のモード各モードが選択できます。ユーザーモードは出力、トルクコントローク、エンジンブレーキが設定できます。個人的にはエンジンブレーキが強いと乗りづらく感じるので「EB最弱」の設定にしてみました。まだ慣らし運転なので違いがあるなぁくらいの実感です。またクルーズコントロール（操作がわからず使っていませんが）やグリップヒーターも付いていて驚きです。DCTはボタン操作が煩雑なので敬遠してMTにしましたが、それでもボタン操作に慣れが必要です。

オプションはフロントバイザーと前後のドライブレコーダー、ガラスコーティングを選択、リアキャリは自分で取り付けました。（ETCは標準装備でした）

フロントのカメラはライトの下にあります。


リアカメラはナンバープレートの部分に取り付け。


画像はipadにWiFi接続して見ることができました。（ホンダドリームの中も映っていて楽しい・・・）

初ツーリングは125Km走行して、燃費は25Km/Lでした。山道を2〜3速で走ったりしていたので、良い方かなと思います。　　お買い得です！
今月中に500Km走って初回点検の予定です。

最近あまり車で走りに行けない。vabを購入して18か月で走行距離は12300Kmあまりになった。暇なのでトリップメーターまで使ってストレートフラッシュに挑戦してみた。



まぁ暇人の遊びです。

今乗っているF6はまだまだ調子が良いのですが、初期登録から12年経過していてだいぶお年寄りになってきました。ETCが使えなくなりそうだし次のバイクを選ぼうかと考え始めました。先週から今話題のレブル1100のレンタルが開始されたので乗ってみました。


レンタルの予約をしたのはホンダドリーム新横浜です。2時間レンタルですが保険代その他を合計すると15000円程になった。ちょっと高いが最近どこにも出かけていないのでレジャー代と割り切って考えることにしました。


納車してまもないレブル1100はブラックではなくレッドの方でした。店内に展示している状態ではレッドというよりブラウンに近い色でした。


太陽の下では赤く見えます。少しラメが入っている「ボルドーレッドメタリック」という色だそうです・


写真の走行距離は9Kmです。乗り初めは2Kmでした。（写真撮り忘れた）
ホンダドリームに納車されてガソリンを入れに行っただけでほとんど乗っていない状態のバイクです。DCT仕様なので事前に動画で予習して行ったのですが走り出しはガチガチに緊張しました。


いざ走り出すと大型バイクを運転している感覚はなく400CCぐらいの「超乗りやすい」感じでした。タイヤも新品で皮が取れていない状態なのでコーナリングの感じはわかりませんでしたが、意外と素直なハンドリングでした。


夢のような2時間はあっという間に過ぎ、無事に返却しました。スポーツモードやマニュアルモードも試しましたが、古い人間なのでマニュアル車が欲しくなりました。どうしよう・・・新車の予約をしようか・・・悩みます！