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1年で17泊利用。エアコンが無いため7月～10月末迄、夏眠。家族トレキャンも復活しました（^^)

2025/12/19（金）―2025/12/22（日）

Hobby495ULが我が家にやって来て約１年、トーザイアテオ（鶴ヶ島）へ１年点検のため出陣しました。12/19（金）23時に名古屋を出発、３時間頑張って走らせて駿河湾沼津SAにて、就寝しました。（220km）

翌朝はAM7:00に起床、朝食を済ませてAM8:00出発、圏央道経由にて鶴ヶ島を目指しました（残り：145km）。AM10時前に到着、点検整備をして貰いました。

ディーラー取付のヒッチ取付配線（ヘッド車側）で、走行充電と冷蔵庫の配線に不備がある事が判明、上記２点は、バッテリーから直接引き込みが必要でしたがそのような施工はされておらず、ディーラーへ問い合わせところ、後日手直しして貰える事となりました。

※冷蔵庫と走行充電は バッテリーから直接配線、35sq以上、20Aのヒューズを介して配線が必要

点検は２時間程度で終了、トーザイアテオの皆様へ御礼の上、本日の宿となる朝霧高原を目指しました。お世話になったのは　RVパーク TiC！ふじさん朝霧高原、中央道から河口湖IC経由、R71を利用して　高恵製作所を目指して走行、道中午後からは雨でしたが17時前に到着、鶴ヶ島から約２時間半程度でした。

※道中、看板等は一切ありません。明るい時間帯で到着をお勧め致します

静岡県富士宮市のRVパーク「TiC!（This is camp!）ふじさん朝霧高原」

前日予約のメール返答に指定サイトの南京錠解除コードが明記されており、難なく解除、今回お世話になったサイトは#15番、各サイトに間仕切りがありプライベート感があります。

くるま旅の案内にも記載ありますが↓

“区画駐車場入口がプライベート確保の為、狭くなっています(約3ｍ)入庫の際はお気を付け下さい”　　トレーラーのバック進入は本当にギリギリです。495UL幅：230cm、片側こぶし３つ程度の隙間です。更にHobbyは扉が右側であるため出来るだけ左に寄せる必要があるのですが、コンクリ施工面と地面にしっかり段差があるため、押し込んだ後は、ムーバーで微調整　雨の中大変な設置でした。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　右寄せギリギリ　↑　　

　　　　　　　　↑扉をギリギリ　開けることができる程度

コンクリ施工は　助かるのですが　幅をもっと伸ばしてくれると助かります。。。。

ヘッド車はサイトには入らず、サイト前に駐車となります（いいの？）。

セッティング完了したので夕食と風呂へ。お世話になったのは御食事処「和乃泉」、風の湯、

美味しい夕食といいお風呂でした。風の湯さんの炭酸泉はとても良く、リピートありかな。。。

　

TIC朝霧のトイレは研修棟内あり、とても綺麗です。カードでタッチ、入室します。

夜中にトイレへ２回行ったのですが研修棟までの屋外は真っ暗、入口ゲートが24時間空いているため、ぷーさんが来たらthe end（出るのか出ないのか、知らないけれど）、ドキドキしながら用を足しました。。。

くるま旅には↓

滞在中、洗車場(高圧洗浄機・掃除機・エアータンク空気入れ等)無料でご利用頂けます

と明記されており、楽しみにしていたのですが、水道の蛇口ハンドルが取り外してあり、使用出来ません（何故？持参？）。

夜も空けて、雨も上がり、お腹が空いたのでAM9時頃撤収、帰路につきました。

１年間の出陣回数：7回、　総宿泊数：17日間、　

エアコンが無いため7月～10月末迄、夏眠

稼働率を上げるにはエアコン取付が必要ですね！　

お付き合い有難うございました

30分以上の渋滞（地下駐車場）でもエンジンが始動することなくEVモード。週一@5,000円給油でしたが隔週@3,000円給油になりました。
初めての経験となる”回生ブレーキ”　これはかなり便利です。長い下り坂でもブレーキを踏むことは殆どなく走行が可能、電力も回復します。トレーラーを牽いてる時も同様、素晴らしい技術だと思います。

娘が描いてくれました！　ありがとう～　

只今、修理中　↓　台車の燃費は　13.4km/ℓ