ず～っとNISSANのブログ一覧

　関東の「道の駅」スタンプラリーに挑戦！
　千葉県制覇に向けて南房総に行ってみました。
　福島県在住のため夜中に出発、午前４時頃犬吠埼に寄り道
　灯台の光を背景に・・・
　と思ってシャッター切ったんですが　

　３０年ぶりくらいの南房総
　山の木々もうっそうとして、まだまだ夏景色
　適度に波が高くサーファーがいっぱいでした。
　

　先週退院しました！
　バンパーが取り換えられてきれいになりましたが、若干色具合が？？　ボディーと生地の違いもあるけどちょっとはっきりし過ぎかな？？？
　保険会社は通販で有名なとこでしたが、示談も電話でおしまいなんですね～、特に原状復帰意外に要求はないけど、書面がないとはちょっとビックリ
　

代車の250GTで一週間、福島まで往復しました。
　まず、黒いボディーが排ガス汚れで曇っていたので手洗い洗車！　ピカピカになりました。
　福島まではノンビリ道の駅を回りながら国道と高速を半々で約４９０キロ走行、戻りは一気に高速７割国道３割で３４０キロ走行、燃費はトータルで１２．５ｋｍ/ℓくらい、高速では１１０ｋｍくらいが一番燃費が良いようで帰りは１３．５ｋｍ/ℓくらい走りました。セドリックY34は高速でも１１ｋｍ/ℓが精一杯で街中は８．５くらいだったからかなり良いですネ
　発進はアクセルじんわり踏む方ですが、スカイラインはギア移行がズムーズで、いつも発進では前の車に離されるんですがスカイラインでは離されることはなかったです～。
　インテリアはフーガと基本的に同じ感じ、ナビも同じですが操作性はスカイラインの方が上かな、操作にとまどうこともなく代車にはよかったです、室内も静かで、シートもシッカリホールド、ただ、エンジンブレーキはほとんど効かない（メンテナンスにもよる？）、高速での追い越しパワーはちょっと物足りないかな・・・当初感じたハンドルの重さも通常走行になれば消えてしまいました、タイヤの質の問題でしょうね
　フーガも退院して来ましたが、バンパーがきれいで、いかにも「取り換えました」状態です

　ディラーから代車が届きましたと連絡あり、特に注文はしなかったのですが横浜ナンバーのスカイラインでした。スカイラインは初めて、黒の車も初めて・・・「スカイライン」というイメージが個人的にシックリしないので購入検討もしたことなく興味津々です。
　乗ってみるとかなり車高というか目線が低くなった感じ、走ってみると・・・ハンドルがやけに重い！装着タイヤのせいなのか、空気圧が足らないのか、それとも当然なのか・・・高速走行の前に足回りチェックだね

　最近ディラーでもそうだけど、空気圧は、規定の２割増しくらい入ってました。・・・タイヤかァ

　片側一車線の国道、対向車線トラックから角材落下目の前でバウンドしてバンパーにヒット！
　そんなに大きな角材ではなかったけど走行中に当たると衝撃はすごいもんですねぇ・・・ご覧のとおりです
　すれ違いざまだったので車種や特徴は見てなかったけど、ドライブレコーダーに全て記録されていました。警察署にSD提出、警察からの呼び出しで当事者も出頭してきました。
一人で乗ること多い人にはお勧めです・・・ドラレコ