はじめんたいこのブログ一覧

これが精一杯かなぁ〜💧
もちろん、付属品でなんてつけてません。
とはいえ、イエロー帽子で拭き出し付近に付く物を加工して取付ました。
とりあえず、ワイパーのスイッチよりちょい奥でハンドル操作中でも指を伸ばせば操作可能な位置です。
うーむもう少し吹き出し側に寄せたかったけど取外しや角度調整も入れるとこんな感じでやっとかな
横Gでガタガタ動かない様にはできたんだけどなんだかやっつけ感あるような💧
とりあえず使って見て様子見よう

配線はとりあえず最小限見える感じで抑えたから良しとしよう

やっぱり水温直ぐ上がるてかリタード範囲内に抑えようとするには直ぐにでもラジエターいるね💧
けど、確認できる様になって少し安心してます。
( ^ω^ )

写真が逆やね〜
アオイさんのリタードコントロールなる物が気になり始めて、はてさて何つけようといろいろ考えて
とりあえず、水温と吸気温度と点火時期を確認できる物を探して最終的にブリッツのタッチブレインに決めました。
んで速攻アマゾンでポチッとんで今日の夜に届いて見ていたら、
なんだかうずうず

サクサクっと配線して後は電源線を直繋ぎにして本体をどう固定するか考え中なのです。

とりあえず、近々間瀬走ってどんな具合に温度上がるか様子を見て冷却系に手を出していこうと思っとります。

来週はブレーキとタイヤを交換するっス( ^ω^ )
実はリヤのパットの磨材が剥離してずれていて危険な状況💧
シートベルトは間に合わないかなぁ〜💧
とりあえずブレーキとタイヤ早よ替えてあたりとりたい〜

速攻帰宅後、キイロさんのブレーキローターとパット交換しました。ローターがおそらく、熱で歪みができてジャダーが出てきたので急遽作業しました。
最近日が長くなって、まぁ暗くなる前に終わるだろうと作業始めたのですが、
半分終わって手元良くわからない位になってしまい
それからはライト持って作業継続
効率ダウン( ^ω^ )💧
とりあえず終わった〜と思ったらシム入れ忘れなどの後戻り作業⤵️
やっぱり暗くなったら作業灯は必要だね。
今回はローターをディクセルのPD
前回と同じ物ですが、リーズナブルなのでお気に入りです。
パットはディクセルのM？だったかな💧からプロμのKーsportsに変更( ^ω^ )
てか貰い物なのですがパットとローターはセット交換じゃないと嫌なおっさんなので一緒にしてやりました。
リヤは去年、プロμに替えてたので前後メーカー統一したのでバランスがどうなる⤴️スペシャルバランスか！
と期待してたのですが、あたりとっているうちにだんだん、フロントが強くなった感じがしてきてちょっと期待外れかなぁ〜
まぁ個人的の感想ですけど、前の方がバランス良かったかなと思います。
もうちょいあたりをとってから、お山でバランスをしっかり確かめてみます。

キイロさんの方のブレーキは終了〜
次は、アオイさんの方。
スタンバイはしてあるのですが、いろいろ一緒にする事がありまだできず〜
今月アオイさんでサーキット予定
早よ替えてあたりとりたい〜

生まれ変わりました〜( ^ω^ )
インパネとドアパネル以外は入替ました。
結構、新品交換にして綺麗になったよ〜
めんこいよ( ^ω^ )
しかし、バケット依存性とナルディ病が出てしまい速攻写真の様になりました。
決してキイロさんからとって付けたわけじゃないが、キイロさんのと全く同じ物をつけました。
助手席はクリーニングしてやりました。

んで今日からドッグ入り〜
足回りリフレッシュという事でブッシュ総入れ替え〜( ^ω^ )
強化品では無く純正なのでアームごと、しかもボルトに至るまで新品入れ替えします。
ブッシュ総入れ替えは走る上でとても重要
過走行なら尚更です。
しかし〜💧
この車、前の前かな？オーナーがタイヤハウス内の至る所にに嫌がらせの様にコーキングまみれにしてくれて、悪夢です。コーキング地獄です。
言うまでもなく、交換に遅れが出ています〜
チビチビ綺麗にしていきたいです。

助手席側を元通りにする前にくたびれた燃料ポンプを入替てもらいました。(後ろのロールバー無いと作業しやすいから)

あっ💧
まだみんからに車登録してませんが、今度の車は20万キロの過走行車で、エンジンは10万キロの中古に載せ替えた車なので、いろいろリフレッシュして走るつもりです。メインはサーキットですよ( ^ω^ )
車は今までの写真にて( ^ω^ )バレバレだと思うけど

ちなみにある程度ボディを磨きかけたらみんから登録します。( ^ω^ )

戻すますが、今回はポンプを一新、それと触媒が棚落ちしてO2センサーを潰していたので、ストレートパイプに新品のセンサー、それとエンジンのおそらく保護につながるであろう(厳密に言えばメタル保護)クラッチを踏まずにエンジンにかかるようにしました( ^ω^ )
そして、助手席側のカーペットも新品に換えました〜( ^ω^ )
これで内装は元通りに出来るようになりました。
内装も気にくわない所は新品に替える予定です。
それが終われば、いよいよ足回りを新品に一新する予定です。
純正のアーム関連ですが、ブッシュを一新する過程で結局アームも一緒なのでもうフル交換になってしまいます。後ハブもかな
走る前にリフレッシュして本来の乗り味に戻して楽しみたいです。
走る前に一体いくらかかるんだろう💧