ハム12のブログ一覧

↑ジョニーライデン機を再現したS2000です(^^)/
ウェザリングも施してあり、モノアイもピンクに光っていたりと個人的に完成度の高い1台でした！



↑みんカラでコメントを頂いてました、CA18DET搭載のS13乗りの方にお会いしました＼(^o^)／
タービンもKKKと珍しい仕様です。
450ps位狙えるタービンだそうですよ〜


今回もレイヤーコンテスト☆


モデルさんが居たり、ヲタ芸踊ったり、歌ったりアピールタイムを設けて人気投票しました！




ナナさん☆
投票外ですがアピールタイムに参加！
マクロスΔのいけないボーダーラインを熱唱してくれて嬉しかった(*´∀｀*)

じゃんけん大会をやったりと内容盛りだくさんで楽しいイベントでした！

KTS鳩ヶ谷店さんに作業をお願いしました。
完全持ち込みOK!で、平日工賃がFR車は￥15000（税別）

私の様な旧車のS12を作業してもらえるのはありがたいm(_ _)m

今回軽量フライホイールを取り付けるにあたって固定ボルトが再利用出来るのか心配でしたが、嫌な予感は的中(T_T)

KTSスタッフさんが親切に初期型SRのボルトを探してくれて取り付ける事ができました。

クラッチカバーの圧着力が低いせいか軽自動車並にペダルが軽いです（；＾ω＾）
ダンパー無しのソリッドディスクでもなんて事なく普通でした。カッパーのおかげかまだあたりがついてないせいなのか…

300kmほど慣らし運転しましたが軽量フライホイールのレスポンスは良いですね！
吹け上がりも気持ちよく、シフトアップ:ダウンがスムーズに出来ます(^o^)

純正フライホイールの重量は？

12.334kgでした。
今回装着した軽量フライホイールの重量は5.666kgです。
半分以下ですが乗りにくいと言うフィーリングではないです。
　
そして、外したカバーですが、ほぼ新品…加工痕が綺麗に残ってます。

が、レリーズベアリングの接触部がかなり削れており再利用を断念しました(TT)

今年の旧車天国に行って来ました。１３時入場で出遅れた感じになってしまいました(^_^;)

来年こそは我がS12も展示したいです！

展示車両や出店ブース、フリマと色々楽しめるイベントです(^^)/

今回の戦利品はチョロＱシルエット　　280ZX です！
チョロＱと言うとディフォルメされた可愛いボディを想い浮かべますが、その当時この商品を見た時、衝撃的でした！
価格は￥980だったと思います。
今回入手したものは2005年に再販したものでMADE IN CHINA　となっておりました。
とは言えこの280ZXで私のコレクションはコンプリート＼(^o^)／
因みにラインナップはMZ11ソアラ、MA61セリカXX、DR30スカイラインです。

後、いつも入場券に付いてる金券の使い道に困った末、旧車天国のステッカーを買います（笑）

金曜の晩に風邪をひきS12全国ミーを残念ながら欠席する事になってしまい土曜日は寝込んでおりました(-.-;)
その甲斐あって日曜日には出かけられる程まで回復しました。

そんな訳でホビーショップ　TamTamさんに行ってきました。
目的はエンジンカラーと言うポリカーボネート用塗料を買いたかったのです！
製造中止と聞いたのでパール色は是非とも押さえておきたい！
で、パールレッドしか無かった…２本だけ。
勿論２本買いました(^^)/

そして、ガンプラに使う半光沢クリヤーを１本。

TAMIYAニッパーを使っているんですが、よくよく考えてみると２０年以上使ってる。切れ味はまだ良いのですが。
以前からニッパーが欲しいなと思っていたので、ニパ子ちゃんでお馴染み？！のケロロニッパーを買いました!
プラモ用と使い分けをしたかったんです。

↑クラッチ一式がやっと揃いました(^^)/
私のS12シルビアで１番重要交換作業がクラッチ交換です。
10年前だったら駐車場で青空作業してましたが、もうそんな体力が無いのでとあるSHOPにお任せしようと思ってますよ〜

APP製クラッチラインはクラッチ交換が終わったら自分で交換します。

車両を移動するにあたって、久しぶりにエンジンの始動をしました(^_^;)

クラッチ交換を行なう前にどうしてもOIL交換をしておきたかったのですが、やっと実行出来ましたww

メカノイズも結構出ている上に３番排気側のウ”ァルブリフターからコンコン音が出ていたので早く新しいOILにしたかったのです。

日産純正OILを２リッター貰ったのでフラッシング代わりに使い、JUMP　TURBOオイルを使用します。
エレメントも交換です。

無事に交換作業を終えてノイズも低減し良かったです！