人生初のハイブリッド？！ 1.9万km走行車ですが 車両価格は60万円と今まで買 ったクルマとしては最高額ですw

倉庫です… エアコンが効き快適ですが、倉庫です。

2020年度から新社屋に異動となり若干距離が延びるのでエコな車が無いかと中古車サイトを見ていたら２．６万キロで車体価格２７万円と言うデイズを見つけてしまいました。 下級グレードで色々と装備品が無いので自分好みで買い揃えるのも楽しい感じです(^^)/

かなり車好きな方から譲って頂きました！ サーキット仕様として２名乗車に変更w レストアとカスタムに頑張ります♪

２回目のソアラです。 １台目のＳ１２から乗り換えでした。 同じ車屋さんで隣にはサンルーフ付きのＡ/Ｔ白ソアラが１９万円。 そして、ノーマルルーフの純正５ＭＴクロ銀ツートンのソアラ２８万円。 悩んだ末クロ銀ツートンを買いました♪純正５ＭＴだし☆

初めての1ＪＺエンジン！量産エンジンの中ではかなり良い感じです～♪以前５Ｍや1Ｇにも乗った事がありますが更に磨きがかかってますね☆ 150000ｷﾛ走行しましたがエンジンは快調でした～

9万円の車両をボーナス全額投入し購入しました！自らの手でモデファイし、一番シンクロ率の高いS12でした！ シャコタンに挑戦しフロントパイプが地上から２センチだったので２日で辞めました（笑）

アルトくんが不動＆修理多数の為、旧規格のJA4ライフを買いました。 価格は３万円！社用車として使われていた様で禁煙車です。走行距離も69000kmと年式の割りには少目。 値段が安いだけにボンネット＆ルーフはハゲハゲです（笑）そのうち自称手抜き職人が何とかするでしょう＼(^o^)／

3台目のS12です。ニスモの強化クラッチを初めて経験しました。ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝやってました(^.^; ワンオフインタークーラー＆パイピング。 タービンはN14パルサーＧＴＩ-Ｒが装着されていてブーストは0.6kgとノーマル圧ですが、パワーチェックしたら186psありました。

19万円で売りに出ていて悩んだ末ターボパワーを忘れられずGZ10ソアラを下取りして買いました。 走行距離10万km超えでしたがエンジンの振動が少なく良い吹け上がりでした。それには訳が… エアクリフィルターにみっちり砂が積もってブーストが掛らなくなって無理な乗り方がされて無かったに違いない（笑）