旅人@自由人のブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

いろいろな仲間ができました。
はや11万キロ手前ですが、動いてます

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：初めて
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：してない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

価格も割と適切で、今の軽と違いお買い得でした。
軽は馬鹿にされる時代の終わりかけの頃だったのですが、非力なのは事実。
装備はサーキュレーターにアラウンドビューに9年経った今でも十分使える車です。

連休、いかがお過ごしでしょうか?
災害級の猛暑とか言われてる暑さでくたばって、自分のオンボロさを感じて旅所ではない不自由人です。

そんな不自由人の愛車。
ekスペースが10万キロに突入しました。

運良く毎度止まれたので撮影できました。

99999キロ
　

外気温46度は嘘だろうけど、それに近い暑さでした。



祝100000キロ
祝なのかオンボロになったのか。


にしてもあちい。


100001キロもゲット
ちょうど目的地到着。


オンボロボロロ。


運が良いのか、悪いのか。
9年目間近10万キロまで大きなトラブルは無く(違うトラブルは塗れてるけど。)そろそろ来るな。

スタビリンクのブーツは、見事に裂けてました。



タイロッドエンドのブーツは、これはもはや消耗品。
ドライブシャフトのブーツがやばいかなぁ思ったけど、以外と持ってる。

が、デフサイドシールから滲み疑惑？
滲んでてもおかしくは無いし、ちょうどCVTフルード交換しようかと思ってたから来月入庫させて点検しよう。

と、いうオンボロボロロになった報告でした。

アーバンギアだと割高だが特に気にならない。