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パンパカパ～ン！もうすぐ10,000kmって

センターディスプレイに表示されたんで、

気を付けていたら撮れました。

さて、入念な下調べもせずに契約したタフト。
納車まで4か月弱あったので、その間に主に
Youtubeで情報収集しました。やっぱり文章より
動画の方が解りやすいですからね。

皆さんのレポートを大変興味深く拝見しました。
やっぱりタフトらしくキャンプや車中泊等の
アウトドア系が多かったですね。
私はキャンプや車中泊をするようなキャラではない
のですが、いろいろな工夫があって感心しました。

ところが、インプレッションっていうんですかね。
実際にタフトを乗ってみてのレポートみたいなやつです。
その中に唯一納得できない動画がありました。
確か半年乗ってみてって感じの動画でした。

その動画でのタフトオーナーさんの一言。
『タフトはドッカンターボです』
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
いやいや違うでしょ。あなたドッカンターボって知ってます？

昔のターボ車はまだ技術的に習熟しておらず、効率が悪かった
のです。なので低回転ではタービンがうまく回らず
中～高回転のあるタイミングからいきなりタコの針が跳ね上がります。
いきなり蹴とばされたように加速するのです。
ステアリングもブレるので、しっかり握っていた記憶があります。

当時、私は【ミラージュ・ターボ】に乗っていました。
確か、小型車のターボでは初だったのではと記憶しています。
その後、友人が【シティ・ターボ】を手に入れました。
この2台は典型的な『ドッカンターボ』でした。
この2台に比べれば、タフトのターボは実によくできています。
ターボが効いている実感がないくらいスムーズです。

ドッカンターボを経験してる年代は私と同世代になります。
つまり、少なくとも還暦前後であるということです。
当時を知っていればそんな発言はないと思います。

あっ、長々と書き込んでしまいました。
面倒な爺の戯言と聞き流してください。

上毛三山の交通安全祈願巡りで
授かった御守りです。



妙義神社の御守り(上)と赤城神社の御守り。
二社とも菊の紋章ですね。



そして、榛名神社の御守り。
小さいサイズを選びました。
こちらは、運転席横に。

さあ、無事故・無違反のタフトライフ。
気を引き締めて運転します。

タフト納車の翌週。
慣らし運転を兼ねて『上毛三山』の神社に交通安全祈願と
『伊香保温泉』に行ってきました。
『上毛三山』とは、群馬県の妙義山・榛名山・赤城山です。

まず、所沢IC(関越自動車道) → 藤岡JC → 松井田妙義IC(上信越道)
第1の目的地である妙義山の『妙義神社』へ。





天気予報は曇り時々雨だったのですが、良くも悪くもピーカン。
160段の階段がきつかった。

妙義神社参拝後は昼食をとるため国道と県道を駆使し
水沢うどん街道の『元祖　田丸屋』さんへ。
写真忘れましたが大変美味しいうどんでした。



腹も膨れたところで第２の目的地。榛名山の『榛名神社』へ。



榛名神社は2回目ですが圧倒的な厳かな雰囲気。よきです。

そして、本日の宿泊地『伊香保温泉』へ。
宿や食事の写真は忘れました。
貸切の露天風呂の写真だけです。良い湯でした。



翌日。チェックアウト後に目指すは赤城山の『赤城神社』です。
赤城山の峠道をひたすら登り、湖(沼？)のほとりの朱色が映える神社。
タフトの性能を堪能できました。




これで今回の目的。上毛三山三社の参拝も無事に終えました。
あとは帰宅です。無事帰り着くまでが旅行です。
渋川伊香保IC(関越自動車道) → 所沢IC

トラブルもなくタフトでの初旅行を堪能しました。
ACC等の機能も試せましたし良い旅行でした。
タフト、長(中？)距離も全く問題ないです。
あっ、ディスプレイオーディオは問題ありでした。
電波が入らないと無用の長物です。
ナビが普及する前の時代を思い出しました。

これからも相棒と苦楽を伴にしていきます。