F39のブログ一覧

今夜、テレビ東京系の「ガイヤの夜明け」という番組で1年前からＧＴ－Ｒの開発の裏側を取材したものが放映されました。我が家はケーブルテレビなので視聴可能でした。
色々、巷では噂が飛び交っていますがテレビ見た感想は、車作りのために妥協しない日産の方々でした。自分の率直な感想は「感動しました。」
ニュルでタイムアタックして目標の7分30秒台が出た時は鳥肌立ちました。
でもテレビ中こんなコメントがありました。
「ＧＴ－Ｒは感性で買う車だと」
現実に戻ると買う事は出来ませんが、日本を代表する車を作るという方々の情熱が詰まった車なんだ。と分かりました。
番組最後の方で、ポルシェのお偉いさんが出ていましたが、新しい９１１ＧＴ２は市販車最速になったそうです。ポルシェ社の余裕が少し歯がゆく思いました。
対する日産も東京モーターショーの2日後にすでにＧＴ－ＲのＳＰみたいな企画会議がスタートしていました。来年の2月（ニュルが冬で走れない次期）に北米テストがあると映し出されていました。ラグナセカでしょうね。
それと、開発ドライバーはやはり鈴木利夫氏でした。加藤博義氏は出てきませんでした。
ご覧になった方はどう思われましたか？

実は追加メーター装着後にお友達のこの方からお誘いがありまして、11月23日に開催のレッスン付き走行会に誘われています。
フリー走行は30分ぐらいだそうですが、現役スーパーＧＴドライバーにお話が聞けたりアドバイスをいただけるようです。
グループで参加すると割引があるようですが、行きたい方おられますか？

今日は午前中アウトランダーのための車庫証明を警察に出しに行き、その後Ｄラーに諸費用分だけ払いに行きました。
ついでに以前頼んでいたバージョンＲのエアコンフィルターをもらって帰ろうと思いましたが、頼んだフロントの人が居なくて伝票が分からないというので
「夕方また来ます。」と言って帰りました。
そして夕方、我が家の三男君が乗りたがっていたエボⅩに乗るため再度来店しました。三男君を助手席に乗せ、また我が家の担当営業さんが不在のため、この前試乗したときの営業さんを後ろに乗せ走り出します。
営業さん「この前も乗ってもらいましたよね？」
自分「はい。今回はこの子が乗りたいというのでまた来ました。」
営業さん「エボに換えられませんか？」
自分「エボはとても養えませんよ～」
自分「もう色々な営業所回ってきてエンジン回してもいいですよね？」
営業さん「はい。たぶん回してるでしょうから安全の範囲でお願いします。」
自分「分かりました。」それから少し走って安全なところになったので
自分「それじゃ回しますよ～」
営業さん「どうぞ～」
って感じで６０００ｒｐｍぐらいまで回してみました。加速途中フロントタイヤが路面の継ぎ目で少し跳ねましたがさすが４駆って感じでトラクションは途切れませんでした。バージョンＲなら少しトラクションが抜けていたと思います。
スピードメーター見たら3桁になっていたのでもう加速はやめました。
この前よりは少し楽しめましたしエボの凄さも分かりました。

Ｄラーに帰り三男君の顔を見るとうれしそうな顔していました。
試乗中に信号待ちしているときに高校生の男女二人乗りの自転車の男のこの方が何回も振り返りエボⅩを見ていました。「将来買ってね」と心に思いました。

帰りにバージョンＲに乗ったらエボⅩの静粛性の高さも改めて分かりました。

画像は以前の使い回しです。

今日は嫁が友達と会うと言って子供を押し付けて出掛けてしまいました。最近制御不能気味の三人（成長してきたので仕方ない）と一緒に居るとイライラして怒ってしまうそんな自分が嫌なＦ３９です。（少し悩み気味）

まあそれはさておき、昼から少しすると三人とも遊びに出てしまい、ラッキーとばかりにドライブしてきました。いつも走りに行く島の外周路をペースアップして走ってみました。水温は安定して90度ぐらいですが油温はドンドン上昇しそんなに激しいペースでもないのに97度ぐらいまで行きました。
それから実家に行き帰りに、いつものお店の前を通りましたが、みんカラ友達は誰も居なかったのでスルーして帰りました。
帰ってから一通りこの前のセンサー取り付け部分やハーネス類を下にもぐって点検してみました。冷却水のリザーブタンクの水面もチェックしましたが特に異常も無く安心しました。
車を触り少し落ち着いた気分になりました。

この前、取り付けした油圧、油温、水温計の整備手帳作ってみました。
参考にさせて頂いたお友達のＴＡＫＵさん、白の閃光さんのおかげで無事取り付けできました。ありがとうございました。

整備手帳①
整備手帳②