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今日は家族の用事で、原宿にNXで行ったのですが、
イルミネーションがとても素敵でした。


パーキング・メーターに停めて愛車と記念撮影をしている人が
結構いたので、自分のパチリ、パチリ（笑）


パノラマルーフに決めたとき、イルミネーションを見たら良いだろうな〜
と考えていましたが、やはりイイみたいです。
イルミネーションとパノラマルーフの相性バッチリだと、
後部座席に乗っていた妻と娘が言っていました。
運転席からはあまり分かりませんが。


帰りにハチ公前の交差点を通ったのですが、
師走の渋谷は人の量が更に多くなっています。
通れるかなと心配になります。
近所の二子玉川もイルミネーションが点灯し始めましたが、
師走の街を走るのは楽しいですね。

お久しぶりです。実に1ヶ月ぶりの更新となってしまいました、
すみません。
でも、NXは毎日楽しんで乗っています。

本日はついに当初の予定していた最終形態、
世田谷ナンバーへの変更を行いに
品川陸運局に行ってきました。



初めて陸運局に来たのですが、
セルフ車検場などが見学できて、
なかなかおもしろいです。



MyDの担当SCと現地集合で落ち合い、
いろいろとお手伝いをしていただき、
平日で空いていたこともあり、
自分で取り外し・取り付けを行い、
最後に封印だけ担当のおじさんが「ポン」と一押し。
45分程度で無事、付け替えることができました。


ナンバーなしの状態。一度、このまま走ってみたいものです。

行政書士の方に「品川変えちゃうんだ。」とかいわれましたが、
世田谷ナンバーは当初の納車予定日が11月下旬であり、
子供の強い希望で変更したのですが、
個人的に「品川」の字面が気に入らなかったので、
「世田谷」の□□□と四角が３つ綺麗に並んでいるような字面が気に入っています。

変更は事前にインターネットで申し込みをするのですが、
手数料が4,100円（希望ナンバー）、行政書士代が2,450円、ディーラーに戻ってETCの登録を変更してもらうのに2,700円の手数料がかかり、合計9,250円かかりました。

CTに乗っていた時のナンバーに戻ったこともあり、
よりいっそうNXへの愛着がわきました。

先日、MyDでマネージャーさんと話していたときに出たのですが、
来年、日本展開10周年を迎えるにあたり
背面にある「LEXUS」エンブレムを外すそうです。

メルセデスやBMWはエンブレムのみでブランド表示をしているが、
「L」マークのみではまだブランドが浸透していないLEXUSでは
背面に「LEXUS」エンブレムをつけていましたが、
いよいよ「L」マークのみでいくそうです。

「LEXUS」エンブレムは結構気に入っていたので、少し寂しい気もしますし
「あ、あのLEXUSはエンブレムの付いている時代のだ。」とか言われるようになるのかなぁ。などと、
考えてしまいました。

しかし、それだったら個人的にモデル名もアルファベット2文字のみでいいなぁと思います。
メルセデスやBM、アウディなどは「セルシオ」などモデル名を使わず
CクラスやX5、Q5などあくまでブランド名がメインになっていて、LEXUSもトヨタと違い
LSやNX、CTなどアルファベット2文字でモデル名を名付け、LEUXSブランドを
うまく表に出してきたのではないかと思います。

CT200hという表記はあまり好きではなく、「CT」でいいのになぁと
ずっと思っていました。そこで、NXを「LEXUS」と「200t」を撮った画像を
作ってみました。「NX」の位置も外側に調整しています。いかがでしょう？

いよいよ発売が始まったRC/RC-F、僕も早速MyDに見学へ。


やっぱりカッコイイですね、今回のメタリックレッド。オプション15万のカラーとのことですが。


NXとは兄弟のようなデザインで、ライト周りの微妙な違いを楽しみました。NXの横一列ではなく、2段ライトやディライトからの折り目が複雑に絡み合ってて面白いです。


試乗車のRC-Fはメタリックオレンジ。エンジン音を聴くことができました。低音がしびれます。

先日、まだあまり乗っていない妻の練習に渋谷まで走ってきました。

ハチ公前の交差点で赤信号時に降りてTSUTAYA渋谷Qフロントをバックにパチリ。
夜の都会に溶け込んだNXです。

本日はプチ出張で、群馬県高崎市までNXで行ってきました。
我が家から片道110kmと、
NXに乗って初めての長距離遠征です。

出発の前に本日待ちに待ったiOS8.1が出たので、
iPnoneのアップデートです。
リリース情報を確認するとBluetoothの修正がありました！
無事アップデートが済んでNXと接続すると…
無事直っています！コレは嬉しい！！やっと走行中電話に出ることができます。



仕事を終えて少し走ったところで、記念すべき納車から累計走行距離1,000kmとなりました！
納車後17日にして1,000km走るとは、我ながらペースに驚いています。



まずは直前に左に寄せてハザード…



クルマがいなくなったところを見計らって少し前進…　来ました！1,000km！

今回の道はほとんどが関越道をベタ走りだったので、
ひたすらレーダークルーズコントロールで走りました。
最初離れずにひやひやしていましたが、なれてくると本当に便利ですね！



おかげで燃費で最高記録が出ました。カタログスペック並みです。
ハイブリットは高速運転では燃費が落ちるので、ここはガソリン車の方が有利ですね。

今回の関越では行き帰りともNXを見かけることはありませんでしたが、
昨日、渋谷に行った帰りの246号線で黒のNX 300h Fスポが後ろに付いたときは
コーフンしました！！
やっぱり自分で走っているとNXの姿は見れないので、一緒に走っていると
眺められて嬉しいです。