ダクト付きの・・・・

　選択肢が減るのは残念ですが・・・

　でも安全基準なら仕方ないですよね・・・

やむ得ないですねぇ～。。
私には装着も無理でしたが・・・

保安基準に不適合なら仕方ないですねぇ。

普通にダクト付いてる車種ってのは大丈夫なんですよね。
素材などで工夫してるんでしょうか。

やっぱりアフターとの違いなんでしょうね！
材質も違いますしねぇ。。。

この手の保安基準に合致したものを作ろうとすると、カーメーカー並の解析技術と衝突評価が必要ですからねぇ。。。

確かに、難しい問題ですねぇ～。。

簡単にはいかないんですね。

商品化しても、高価で手が出ないかも～f^_^;

私も手が出ませんよー＞＜

フル装備で復活！と思いましたが、全く思うように行きません。。。。
ﾄﾎﾎ

実際カーボンボンネットの結構な数が保安部品としては基準を満たしてないものが多いとか・・・

ぶつかると普通はボンネットが変形して衝撃吸収するんですが、下手するとそのまま外れてフロントガラスに刺さったり・・・ここまで考えて開発断念するってのはメーカとしては流石だなって思いますよ。普通は儲け重視ならそのまま出してあとはシラネってなりますもんね。

まぁでないのは残念ですがこの決断は企業としてはいい対応ですよね。

ファミリアＳワゴンの時は、カーボンボンネットを装着していましたが、安全対策は出来ていないようでした＾＾；）
単に純正ボンネットの裏表を型取しただけ見たいでした。

企業としての対応、見習いたいですね＾＾

　残念ですね。画像で見た時は格好いいと思ったのですが、ただ、保安基準に適合できないでの断念は企業の姿勢として正しい選択だと思います。

私も本当にそう思います。
だからＡＵＴＯＥＸＥさんのパーツは安心して購入出来ます。
8位前から、色んなパーツを購入していますが、不具合があっても対応がしっかりしていました。