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2017年05月15日 イイね!

レクサスLC500 S package 契約👀

レクサスLC500 S package 契約👀タイトル通り本日、LC500 Spackageを
契約しました。

今年3月の発売以来販売は好調のようで、
すでに2,000台以上が契約され納期も
かなりかかっている模様👀
年内納車が希望でしたので我慢が出来ず
本日契約して参りました。

レクサスLC500 Spackage
外装 ホワイトノーヴァガラスフレーク
内装 ブラック











あっ、
もちろんミニカーの
お話ですけどね(笑)



まぁ
騙された方もいらっしゃらないとは
思いますが、当然実車なんて買えるわけ
ございません(*`艸´)ウシシシ
ミニカー界の最大手・AUTOart社より
待望のレクサス車となるLC500 1/18
スケールミニカーの発売が発表されました。
さっそく密林で予約したという訳です。



発売は2017年10月末の予定。
ボディカラーは他にも、

ブラック

ガーネットレッドマイカ

ネープルスイエローコントラスト
レイヤリング

※コレだけ実車の画像です💦

4色からお選び頂きます。
皆様も叶えられない夢を是非、
AUTOart製ミニカーで実現しましょう‼︎





さて、
最近は『F』化に伴うホイールの見直し
計画を妄想する毎日ですが、みん友さんの
グリアリさんの囁きで更なる妄想が加速
しているんです(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
それは、

21inホイールの採用

です。
Fスポーツの標準装着仕様のスペックから
導入サイズを考察してみます。

◼︎フロント標準
19×8.5J +45 235/40-19 外径670

◼︎リア標準
19×9.5J +51 265/35-19 外径668
※私の場合はIS-F純正BBSホイールを使用


21inにインチアップした場合
※ホイールはもちろんワークZEAST ST1

◼︎フロント
21×9.0J +38〜40
ディープリム・セミコンケイブ(S disk)
235/30-21 外径675

◼︎リア
21×10.5J +47〜45
ディープリム・ミドルコンケイブ(H disk)
255/25-21 外径662

そもそも21インチはサイズ・ブランド共に
数が少なく、選択出来るタイヤサイズにも
無理があったのですが、救世主となるのが
今年から発売となった新ブランド新商品👀



ZEAST BrioZ 01S
聞きなれないブランドですが、モーター
スポーツ界では注目され始めている様です。
特に国産のドレスアップ車に適合する様、
現在の設定タイヤサイズは5種のみ👀



ともかく価格が安いんですよ💦
上記のタイヤサイズ4本で10諭吉以下です。
設計は国内、製造は中国で行う事により
コストを抑えているんだそうですが💬



さて、
果たして本当に21インチ化は実現
出来るのでしょうか⁇
妄想の日々は続きます…(☼ Д ☼)💦




最後にもう一つ。
同じ前期GSのみん友さん、び〜る♪さん
から情報を頂いたニュースがあります。
有名ブランド『AIMGAIN』から前期GS用
フロントフルバンパーが発売になるとの事。
現在公開されている画像はHPに掲載されて
いる物のみ、それがこちら👀



全体的なVIP感は別として、
フロントのデザインは紛れもなく後期型
スピンドルグリル、しかもGS-Fの物に
酷似しているように思えます。



そもそもGS前期を後期ルックにしようと
すると、どうしても3眼ヘッドライトが
ネックになってきます。
価格は左右で50万近くする上に、電送的な
配線にも簡単に移植出来ない問題がある
みたいなんですね💦



AIMGAINさんのバンパーは前期型の
ヘッドライトはそのまま残し、スピンドル
グリルとGS-Fチックな後期ルックの
デザインを見事に表現してくれています。

早速ですが現在、AIMGAINさんに
下記のような問い合わせをしています。

①車検対応の可否
全長変更による構造変更申請の必要性有無
②フォグランプ不要の対応可否
③CFRP、カーボン製の部位

http://aimgain.net/products/aero/gs10_jvip/index.html

特に①の問題がクリア出来ていれば、
『F』化の趣旨からしても導入の可能性
は非常に高いと言えます(灬ºωº灬)♡



進捗状況については、
都度ご報告致しますね。

最後までお付き合い頂きまして
有難うございました。
サンキュ──ヾ(*'∀`*)ノ──♪


Posted at 2017/05/21 06:54:38 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月05日 イイね!

レクサスGS廃止のウワサと次期ホイールの妄想👀

レクサスGS廃止のウワサと次期ホイールの妄想👀皆さまこんにちはーっ‼︎。

今回は次の2つの内容について
綴ってみたいと思います。
もしも宜しければお付き合い下さい。



◼︎現行型を最後に次期レクサスGSは消滅するというウワサの件

某雑誌等で真しやかに報道されている
次期GS廃止のニュース。

間も無く発売になる新型LSがV6エンジン
を搭載する事によって、GSとの市場の
棲み分けが難しくなった事を理由に
GSそのもののブランドを廃止してしまう
というショッキングな噂があります💦
まぁ確かに一昨年前のビッグマイナーの
甲斐も虚しく、主戦場となる北米での登録
台数は直近で前年比▲30%以上という
危機的な状況だそうで…

予想では、次期GSは廃止しLSとISの間を
埋める為にFFカムリベースの次期ESを
国内に投入する計画があるんだそうです👀



初代GSは国内のレクサスブランド立ち上げ
から記念すべき第1号車として発売。
二代目の10系GSは現在のレクサスの
アイデンティティとなるスピンドルグリル
を初めて採用した歴史的な存在。
GSは常にレクサスブランドと共に歩んで
きた象徴とも言える車だと思うんですね。

このまま消滅してしまうのは寂しいですが、
一方で、オーナーとしてはこれ以上型遅れ
にならないというメリットも考えように
よってはアリかもしれませんヾ(〃^∇^)ノ♪


V6 3.5Lツインターボ 幻の次期GS-F。


出来ればその勇姿を見てみたいものです。



◼︎次期ホイールの妄想が止まらない件

さて、GWは仕事も忘れストレスフリーな
夢の様な日々を送っておりますが、
前回ブログでご報告した次期ホイールの
妄想が加速して困ってます(´Д`|||) ドヨーン💦

最有力候補はWORK ZEAST ST2とお伝え
しましたが、早くも気が変わりました。
その気になるホイールがこちら👀






ってほぼ同じじゃん(笑)

ST1とST2の違いはスポークの数だけ。
ST2は5本スポーク↓なんです。



色々モヤモヤ考えているうちに、
6本スポークのST1の方がカッコ良く
思えてきちゃいました(灬ºωº灬)♡

私のホイール魂の琴線に触れた装着事例👀






何故かM様が多いのは気のせい⁇


もちろんゴージャスなゴールドカラーも
選択肢の中に入っております。


カラリズムクリア インペリアルゴールド


たまたま某タイヤショップさんの装着
事例でホワイトノーヴァのRCが紹介
されていましたので画像拝借💬





恐らく装着サイズはGSと同じだと
思われます。
M様の様なディープリム&コンケイブは
やはり収まり的に無理がありますね💦

何故かRC系の装着事例が多いみたい⁇





単なるイメージだけで妄想は急加速して
いますが、組み合わせるタイヤサイズや
ブランド・実際の購入価格についてなど
現時点では一切把握出来ておりません(笑)

またホイール大径化(20又は21)実現に
あたり、可能なら守りたい事があります。

①タイヤのロープロファイル化に伴う
快適性の悪化は最小限に留めたい。
→タイヤのサイズやブランドに拘れば
ある程度は実現可能か⁇
②フェンダー又はインナーへの接触は
ストレスになるので極力避けたい。
→それほど攻めたサイズは狙っていない
ので、せいぜい目一杯ステアリングを
切った際に接触する程度か⁇

特に②は気になります💦
ホイール交換されていらっしゃる先輩方、
実際の状況や対応策があればご教示頂ける
と有難いです(人д`*)オネガイシマス💬
また、こんなホイールはいかが⁇なんて
アドバイスも大歓迎なので、
どうぞお知恵をお貸し下さいm(_ _)m


最後までお付き合い頂き有難うございました
サンキュ──ヾ(*'∀`*)ノ──♪
Posted at 2017/05/06 07:14:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@aroundよっちゃん さん、この画像メチャツボにハマってしまいました‼︎私のブログに使わせて頂いても宜しいでしょうか⁇」
何シテル?   02/28 07:06
わお☆と申します。 旧姓わおさんでしたが、「わおさんさん」と呼んで 頂くのが申し訳なくて改名いたしました… 今後とも宜しくお願いいたします♪
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