しんちゃん＠昭和生まれのブログ一覧

前回、試せなかったスポーツモードを東名高速道路を走行して、試してきました。
体感的には、おぉ、排気量があがった？って勘違いするほど、加速がよくなりました。
びゅーっと前に進んでいく感じなので、出だしが気になるって方には、おすすめですが、加速してしまうと、当然排気量が増えた訳でもなし、パワーが増えた訳でもないので、今までどおりですねｗ
自分には、７段階中の６段階目でちょうど扱いやすい感じでした

すでに購入してあった、GP5専用 SモードSWをステアSWへ動作変更 KITをやっと取り付けました。
当然、人に取り付けてもらったんだけど、ファンキーおやじさんのブログがなかったら、無理でしたｗ　配線図と実際が違うのには、面食らってしまいました
結束するのに、ハンダづけしたのですが、そもそも配線を剥くのが中途半端でハンダ付けしたものだから、当然動作するわけがなく、1本ずつやり直してやっと完成しました。ファンキーおやじさんと違うのは、車両接近通報キャンセルを有効にしたことです。おかげで、ＩＧをオンにするとデフォがｏｆｆになりましたｗ
考えてみたら、まだ２０ｋｍ／以下の速度で走行した時の通報装置の音って聞いたことないですｗみなさんは聞いてみました？
この場を借りて、ファンキーおやじさんにお礼を申し上げます。m(__)m
Ｓモード多用する方には、ぜひお薦めです。

ショックだぁ、ここまで無傷だったのに、１ｃｍの段差斜めに入ったら、越えられなかったみたいで、ホイールに傷がしっかりと入った

この記事は、REIZ TRADING　お友達3000人記念　プレゼント企画♪♪♪について書いています。
私が欲しいのは、EL字光式ナンバー ナンバープレート 2枚セット 薄型 0.8mm 12V専用です

スロコンをつけて、今日市街地を３０ｋｍほど走行してみました。
町中なので、ＥＣモードのみいろいろな段階で走行してみましたが、自分の感覚では、
ＥＣモード２が、ちょうどよい感覚でした。
数値がＥＣモードは、５段階選べますが、数値が大きいほど燃費が良くなるモードですが、５だと、走り出しが、もっさりしすぎた感じで、１では、ノーマルとあまり変わらない感じでした。長距離ドライブの時に、スポーツモードも試してみたいと思います。