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気分は常夏のブログ一覧

2007年03月07日 イイね!

Jimmy by STAGE

Jimmy by STAGE自慢じゃないが、シフトミスが原因でクルマを壊したことが2度ある。いづれも5→4のつもりが2ndに入れた。

最初はTE71で東名を走っているとき。
クラッチをつないだ瞬間にオーバーレブ。どうにか自走はできたがアイドリングできず。
寮のピットに転がってた2T-G 2000ccに載せ替えて復活 (復活後の悲しい話はまたの機会に)。

次はまだ1ヶ月の新車のS13。
暁のR301、コーナー手前で軽くエンブレのつもりで5速からシフトダウン。4速のつもりだからスパッとつないで即、リアロック。左のガードレールに跳ね返されて対向車線側のガードレールに激突、中破。

だから僕はシフトフィーリングにはうるさい。
1028純正のノブは細身+軽量で街乗りでは気に入っていた。でも速めのシフト操作では2→3、3→2で引っ掛かりを感じた。それとノブのせいではないがサーキットでは何度か2→5のミスをした。

多くの人が使ってるJimmy。
これに替えてから、サーキットでもシフトミスをしたことがない。

注)Jimmyでは、まだ2nd、3rdのコースしか行ってません。
Posted at 2007/03/07 22:24:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | interior | 日記
2007年03月04日 イイね!

シート補修

シート補修このクルマを買った当初から、シートの表皮が薄くなっていたんだけど、とうとう破れてスポンジが出ちゃった。

古いTシャツ布でパッチあて。







0226 ALTの車載をUPしました。

 lap #1 31"885
 lap #2 31"965
 lap #3 32"573
 lap #4 32"011
 lap #5 32"045

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Posted at 2007/03/05 01:21:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | interior | 日記
2007年03月02日 イイね!

アライメント弄り

アライメント弄り作手3コーナーでのスピン。もはやトラウマ状態。
先回、途中で、リア車高を7mm下げてみたもののオーバー傾向は消えず。

車高を戻して、リアのトーインを増やしてみた。

ロアアーム後ろ側のカムボルトを1目盛りちょっと回して、現状トータル3mm→計算上は6.8mm(1目盛りで片輪あたり1.4mm変化)。

ついでに糸を垂らしてキャンバーを簡易測定。地面が水平ではないが、平均値は参考にできるはず。

 フロント L 1.72°/R 1.60° ave. 1.66°
 リア   L 1.56°/R 2.06° ave. 1.81°

あれ?リアは2.5°のはずだったが。
今度、増やしてみよう。
Posted at 2007/03/02 20:38:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | suspension | 日記

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運転がうまくなりたい! ドラテク修行中。 Vanity Factory 本家サイト http://m2-1028.blogspot.com/ ...
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