<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Momipapa /  Momipapaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/</link><description>クラッシックカー等を通じて、交流を深めています。よろしくお願いいたします。
5千円札の裏の絵が描かれた愛知県知立市に住んでおります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 09:11:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Momipapa /  Momipapaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/</link></image><item><title>全塗装とターボエンジン・5速ミッションに載せ替え完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/45751338/</link><description><![CDATA[トッラク仕上げのところはあるが、外装、内装、床、エンジンルームまでマッドブラックに塗り替え。
で、ターボエンジンと5速ミッションを見つけたので、ついでに載せ替え。
ここからまた大変であるが、細かな調整をしていこう！...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 06:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオザガートの何という車種だろう？(๑˃̵ᴗ˂̵)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/45233774/</link><description><![CDATA[たまたま寄ったショップらしきガレージにアルファロメオザガートがあるが、車種が分からない。見た目はSZだが、ルーフはザガート750と同じくダブルバルブなのだ。家に帰って調べるが、ダブルバルブのルーフを見つけることができない。確かオリジナルは25台位の生産で、その後に作られたモデル(当時、日本ではコピー ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 19:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはバッテリー充電！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/45222906/</link><description><![CDATA[購入して10年経つが、走ったのは2000km程度で、特にこの2〜3年は200kmそこそこ。だから、定期的にバッテリー充電器に繋いであげなけねばならない。

実は308には標準で、バッテリーの電源ケーブルにカプラーが付いており、いちいちバッテリー端子を外さなくてもいい。面倒くさがりの私にとっては、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2021 22:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスのシートにコノリー社のクリームを塗布</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/44953873/</link><description><![CDATA[ブレーキのオーバーホールをする予定であったが、修理工場の二柱リフトが多忙で使えず、前から気になっていたシートにコノリー社のクリームを塗布。
硬くなっていた革がコノリーレザー本来の肌触りになり、匂いもたまらない。
時間を空けてまた塗るとしよう。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2021 18:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>BELZER（ベルツァー）が揃ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/43278342/</link><description><![CDATA[今はバーコに吸収され、ブランドそのものが消え去ったドイツのBELZER（ベルツァー）。
聞いた話ではあるが、当時はスナップオンより高価であったようで、更にブランドも消え、日本での流通量は少なかった影響か、防爆モデルの工具は別とすると、中古市場では一番高価なブランドと言っても過言ではないメーカーであ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 22:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>真空管式の超音波洗浄器を入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/43247875/</link><description><![CDATA[自分が使っていた超音波洗浄器が洗浄剤の影響でパッキンが駄目になり、某オークションに面白いのはないかと探していたら、超音波式の見つけ落札。
真空管式なので、それなりに古いのは承知していたが、届いて製造年月を見たら、何と51年前の代物であった。
余談ではあるが、私の洗浄器の使い方はメガネではなく、イ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 21:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスの発電復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/43021294/</link><description><![CDATA[発電しなかった件は、ダイナモのブラシだと思い、確認するとブラシはタップ残っており、ついでに点検と清掃をして元の場所に取付けら、発電するようになった。
原因は配線の接続部分の接触不良か、ファンベルトの緩みだったのだと思う。
まあ、とにかく一件落着。
後は、パワステのオイル漏れ修理とアイドリング不 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2019 18:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスのダイナモ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/43009464/</link><description><![CDATA[運転席の計器に赤ランプが点灯したので、ダイナモのブラシが消耗してると思い、ブラシを交換しようとしたら、タップリ残っていた。
で、外したついでに近くの電装屋さんで発電のチェックをしたらバッチリなので、レギュレーターか配線の接触不良のどちらかが原因だと思われる。
まあ、一つひとつ潰してコンディション ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 15:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>ウォークスルーバンのバルブシート面出し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42457532/</link><description><![CDATA[行き着けの修理屋さんからバルブシートカッターを借りたのだが、あいにく合うサイズが無く、某オークションで安い海外製を購入。
使ってみての感想は、新品で歯が馴染んでいない影響もあるが、日本製の方がキレ面の仕上がりはやはり綺麗である。
日常車の整備には、安い海外製もいいが、フェラーリとかロールスになる ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 21:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>ウォークスルーバンのシリンダーヘッドガスケットの交換作業開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42375571/</link><description><![CDATA[どうもシリンダーヘッドのガスケットが飛んでる症状があるので、ヘッドガスケットの交換をすることにした。
フェラーリならバラせるところまでバラして、ウォーターブラストを掛けてピカピカにした後、バルブガイドの点検や、バルブシートの修正にバルブを磨いたりするのだが、私の体調が良くないこともあって、今回はバ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 22:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>手放したジャガーが戻ってくることになりそうだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42320600/</link><description><![CDATA[今年から息子が乗ってくれたジャガーXJ-6であるが、息子には維持がキツイらしく「お父さんに返したい」とのこと。父親としては自分が大切にしていた車両を息子が引き継いでくれることほど嬉しいものはないが、こればかりは押し付ける訳にもいかない。また、優雅にジャガーを乗るとしよう。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 21:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>イギリスインチ（ウィットワース規格）の工具を入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42316486/</link><description><![CDATA[年明けからロールスの修理（ダイナモ・パワステのシリンダーOH）をしようと思い、先ずは必要なイギリスインチでもロールスの年代であるWW規格（ウィットワース）のコンビネーションレンチを入手。

今まではミリ工具で十分であったが、やはりコンマ何mmのガタを無くすには正式な工具で修理したいものだ。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 14:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>念願のスナップオンの工具箱を入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42316414/</link><description><![CDATA[買おうと思っても、後回しになっていたスナップオンの工具箱をとうとう入手。
限定品とのことだが、通常のと何処が違うかが分からない。何にせよ、嬉しいものだ (^^)
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 13:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイアンバンパーのシトロエンCXが海外で売りに出た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/42315486/</link><description><![CDATA[普段に乗る車をもう１台、増車しようと思ってシトロエンを探しているが、小ぶりなGSか普通サイズのCXのどちらかにしようと思っている。このCX、色も気に入っていていいのだが、海外にあるようで、実車が見れないのが残念。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 23:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>ミラウォークスルーバンのキャブオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/41842905/</link><description><![CDATA[車輌を購入した時から気になっていたキャブをオーバーホールすることにし、開けると、案の定、あちこちが詰まってました。
幸いなことに、パッキンを破ることなく、フロートバルブも段付摩耗が無かったので、交換するのはホースと加速ポンプのラバーだけで済みそうです。
それにしても、このキャブウエバーをコピーし ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 08:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>納車後5kmで、止まりました(๑˃̵ᴗ˂̵)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/41767800/</link><description><![CDATA[ちょっとかぶり気味でしたが、乗れば直るかなと思い動かしたら、どんどん悪くなって、止まっちゃいました。
まあ、基本のキャブオーバーホールにプラグ交換、点火時期の調整をしまーす。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 19:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>308の整備をかなりしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/41767792/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。
前回の投稿からかなりの整備をし、バッチリ走るようになりました。主な整備箇所は
 ▽プラグコードの交換
 ▽エンジンのオイル漏れ修理（シフトリンケージとカムのシール）
 ▽エアコンの修理（コンプレッサーオーバーホール、レシーバー交換、専用機械でのコンデンサーとライン全体の ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 19:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>308初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/34102626/</link><description><![CDATA[契約時は、エンジンが掛かりませんでしたので、
初めてのエンジン掛けです。
イグニッションを回すと、ヴッウオーンと
チュービのマフラーが腹に響きます。
暖まるまではアイドリングしないとか… 
一発、高速で回すと調子良くなるとのことで、
いよいよ自宅に向けて帰ります。


ふかしてみる ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 19:58:48 +0900</pubDate></item><item><title>308納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/33844470/</link><description><![CDATA[2013年8月31日、待ちに待った引き渡し日がやってきました。
24,656km。改めて疑いの目でコッソリ見るんですが、シートの擦れも無く、とにかく綺麗の一言。
実は前のオーナーさん、40台も持っている方で、この308もずっと別荘の下にあったようで、なんとなく実走のような気もしてます。
眠って ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 00:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>308との出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2263496/blog/33836811/</link><description><![CDATA[初めまして。
ご覧、頂きありがとうございます。
このブログでは、フェラーリに関わる出来ごとを中心に、車両やお世話になった方々について紹介していきたいと思っていますので、どうぞお付き合い下さい。
それでは少し過去に戻って、308との出会から紹介させて頂きます。

308を探して20年。当時は ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 00:08:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>