なかぴぃのブログ一覧

気が付けば8月13日でみんカラを始めて5年が経ちました。
時の流れの速さを感じずにはいられません(^◇^;)
細々ではありますがやれるかぎりUPしていこうと思いますので、これからも、よろしくお願いします！

このGDフィットがどノーマルで自分の元に来てからみんカラを始め早4年半余り。
元々所有する予定の無かったとゆうか自分の好みでは無かった車でしたが今では愛着のある1台に仕上がってきました。
無い知識と予算でセルフでここまで弄ってこれたのはみんカラにUPしてくれるGDフィットユーザーさんのおかげてす。
そして自分の投稿を見て自分みたく車イジりが好きになってみんカラに投稿してくれて…と、みんカラの輪が、昨今の若者の車離れの抑止になればと願ってます。

最後に、
GDフィットも最終型から12年が過ぎかなり街から姿を消しましたが、自分は少しでも永くこのフィットと歩んで行きたいので、これからも諸先輩方の皆様GDの投稿よろしくお願いします。

1月26日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
デザインワイパーに替えたくらいかなぁ

■この1年でこんな整備をしました！
とにかく古さを感じさせないようにボディコートをしたり樹脂パーツのくすみを消したりガラスを磨いたりと… 人間と一緒ですね(笑)

■愛車のイイね！数（2019年02月02日時点）
60イイね！

■これからいじりたいところは・・・
夏タイヤの山がないのでこれを機に17インチを履いてみたいなー。お金があれば。

■愛車に一言
お互い歳をとって無理も効かなくなってきてるけど、どうぞ故障などなさらず元気にこれからもよろしく。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日もいつもの様に仕事の帰りに地元のコンビニに寄った時何気に見たオドメーターがっ！
077777km!!
しかも7月7日になんとゆう偶然なんでしょう。
思わずパチリしました。(^^)
なんかいい事あるかも♪

長年使用してきたナカトミ産業さんのコンプレッサーACP-10N
わが家に来てからタイヤ交換のインパクトやエアー充填にボディ磨きのポリッシャーやリューターetc…と大活躍していたのだが、とうとうトラブル発生！
シリンダー取付部分からオイルが垂れて来てるではないかっ！
このコンプレッサーは容量も小さくオイルレスでは無い古い物なんでオイル交換など基本的な整備はしてきたが経年劣化は避けられません。
シリンダーを取り外してみたらガスケットがボロボロでした。早速メーカーに部品を問い合わせてみると製品が古すぎて部品の供給が無いとの事(T . T)
まぁ無いだろうとは思っていたのでこれは想定内でAmazonで汎用ガスケットを検索。
あるある♪ デイトナのガスケット大きさも手頃で値段も400円位(^O^)
早速ガスケットの加工をしま〜す。
元のガスケットがボロボロで型が取れないのでシリンダーを直に当てて線を引き、四隅のボルト穴も細いピックで印を付けました。
内径を測りシリンダーの中心からコンパスで円を描き下書きは完了。
切り出しに入るのですがここで注意点が！先にシリンダーのサイズに切り出してから内円を切ると切りにくく失敗しやすいのでガスケットシートがデカイうちに内円から切り抜きます。切る道具は普通のカッターでもいいのですがデザインカッターがあれば尚やりやすいでしょう(^ ^)カッターを動かすというよりはシートを回して行った方がやり易かったです。
周りの切り出しはカッターで直線に切り出し曲線は曲線切りハサミで切りました。普通のハサミでもいけるでしょう。
最後に四隅のボルト穴は穴径のポンチで打ち抜き、これでガスケットの完成です！！

コンプレッサーに取り付けますが、下準備として古いガスケットがコンプレッサー側とシリンダーにこびりついているのでスクレーパーで綺麗にこそげ落としパーツクリーナーで拭き取ります。
取付はこのままでもいいのでしょうが念のためワコーズの液体ガスケットも薄く塗って取り付けました。
取付前についでにコンプレッサーオイルの交換もして完了です！(^O^)
早速試運転をしてみましたが漏れも無くエアーも規定値まで溜まりバッチリ治りました。

これでまたしばらくわが家で現役で活躍してくれそうです(^_^)

今の時代は物に溢れててすぐ買い替えるという選択になりがちですが良い物は簡単なメンテで長く使えるので大切にしたいですね。