ネ申しぃずん９のブログ一覧

こんな狭いコースで、918と比べてロータスマンセーされても・・・
車重とか考慮しろって・・・918が可哀想・・・
もう、あいつはコレを記事にしたのか？
ポルシェとロータス。どっちに付くんだろ？ｗｗｗｗｗｗ




ドイツの自動車専門誌sport autoは、ホッケンハイムリンクで行ったロータスのハードコアなライトウェイトスポーツカー"Lotus 3-Eleven"のラップタイム計測の模様を収めた映像を公開した。なお、ドライバーはsport auto誌でテストドライバーを行っているChristian Gebhardt氏が担当。計測時の外気温は8℃で、タイヤはストリートタイヤのままであったそうだ。

2015年の6月末に行われた「Goodwood Festival of Speed」でデビューしたこの3イレブンは、その後に311台のみの限定モデルとしてリリース。複合材料を用いた独自のデザインのボディを架装した特別仕立てのアルミシャシーに、最高出力450hp/7000rpm＆最大トルク332lb-ft/3500rpm~6500rpmを発揮する排気量3.5L V型6気筒スーパーチャージャーエンジンと6速マニュアルトランスミッション(ストリートバージョン。サーキット仕様にはXTRAC製のパドルシフト付きの6速シーケンシャルトランスミッションを設定)からなるパワートレインを搭載するというロータスのモデルラインナップで最も先鋭的な構成を採用している。車輌重量は僅か900kg未満で、その動力性能は0-60mph加速3秒未満、最高速度290km/hと発表されている。

ちなみに、以前にsport auto誌が計測したホッケンハイムリンクでの市販の公道用モデルのラップタイムの上位3車種は、"Porsche 918 Spyder"の1分06秒3、"Gumpert Apollo"の1分07秒2、"Radical SR3 SL"の1分08秒1であったとのこと(動画下部に今回の3イレブンのものも合わせた上位10車種の結果を添付)。
果たして、小さな3イレブンは、こうした名だたるスーパーカーに太刀打ちすることは出来るのか・・・!?