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523@ごにさんの"523号" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2020年3月3日

リアゲートダンパーの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
レヴォーグあるあるの一つ、リアゲートダンパーがヘタってバックドアが写真のように一番上まで上がらない。何度頭をぶつけたことか。
一回保証で交換したので、今度は我慢してたんですが、あまりにもぶつけるので、
うー我慢ならん!ってことで、注文してしまいました。

型番は
左が63269VA001
右が63262VA011です。

2
まずはバックドア側の丸い球が付いたボルトをスパナで外します。

割と楽に外せます。

3
ゆっくりやらないと、ネジが外れた途端にバックドアが落ちてくるので、脚立などを噛ませて、下まで落ちないようにします。

4
はい、バックドア側のボルトが外れました。
この球付きのボルトは、ダンパーに付属しています。
5
新しい球付きのボルトをはめてスパナでしめます。

6
次に車体側のボルトを2本外したら、ダンパーが取れるので、新しいダンパーを車体側から、取り付けます。
7
あとは新しいダンパーの丸いところを球付きのボルトに思いっ切りはめ込むだけです。
カチッと音がすると完了です。
片方できたら、同様のやり方で、反対側も交換します。
8
交換前と比べるとずいぶん上に上がっています。
これでまたしばらくは痛い思いをしなくて大丈夫ですね。

これ絶対設計ミスだと思うんですが、スバルさん新型では大丈夫ですよね(^◇^;)

これでもっと安けりゃ、再々変えるんですが、1.4諭吉はちょっとなー。1本7Kだとどうかなー
やっぱり高いかな(^◇^;)
工賃取るならもっと高いね。
皆さん頭は大切にしましょうね。^_^

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この記事へのコメント

2020年3月3日 19:46
おらも、ソロソロかえないとだめかなぁ
最近あがらなくて…(>_<)
コメントへの返答
2020年3月3日 20:23
変えたら変わるますよ。当然ですが、10万キロ超えてなかったら、クレームで直りますよ^_^
2020年3月3日 20:07
お疲れ様ですアニキっす( ̄▽ ̄)
前に乗ってたレガシィツーリングワゴンの時はボンネットダンパーとテールゲートダンパー交換しました!
保証期間内だったのでクレーム交換でしたが(笑)
冬場は特に外気温が低いのでガス圧も下がり一番上まで跳ね上がらなくなりますね( ̄▽ ̄;)
買うと意外に高いガスダンパーの耐久性も上げて貰いたいと思います♬
コメントへの返答
2020年3月3日 20:22
ですねー。ディーラーに伝えてもウィング付けて思いからって逃げられる。
ガス圧が抜ける根本的なところを改善して欲しいですね。
2020年3月3日 20:16
私も2本目ですが既に上がりまへん(>_<)
閉まりは自動ドア状態で頭ぶつけまくっています(笑)
コメントへの返答
2020年3月3日 20:21
shingoさんは、オートゲートにしたらどうかなー^_^
是非^_^
2020年3月3日 22:02
私も上がりきらず、この身長でも何度もバックドアvs顔面の勝負してます。
毎度負けて痛い思いをしてます...。

ディーラーには報告済みでいつでも交換OKもらってますが、再発するとなれば早めに交換して10万キロギリギリで再交換が良いのかもしれませんね。
コメントへの返答
2020年3月3日 23:13
ドモッ!
結構高いので、保障期間内で直してもらう方が得策かと思いますよ。
頭は大事にした方がいいですしね。
一回交換で4、5年もってくれればいいんですけどね。2年もてばいい方かなー。

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「LFM 2021 よろしくお願いします http://cvw.jp/b/2264220/44963906/
何シテル?   03/26 22:45
スバル車初めてです。よろしくお願いします。523(ごにさん)と呼んでください(^^ゞ 50過ぎのおっちゃんです!D.I.Y.にはまってます。

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