２ 号のブログ一覧

スピードリミッター解除していないのでストレートは勿論３００Ｒでもリミッターにあたります。 コーナー脱出加速力は４駆のエボ。高速域の速度のノリは空力のシビック。トータルで丁度１０年前のツルシのエボ９ワゴンと同じくらいですかね。リミッター解除できればもう少しシビックのいい所が出てくるとは思うのですが ...
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ホンダ純正が入手できないので市販？のもので再現してみました。豪華なラメ入りなので純正より質感いいかも？
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３５と並べても負けないくらいデカい。全長は短いが幅は互角。 ３５はショックをコンフォートモードにしても街乗りできたもんじゃないが、シビックのノーマルモードは十分実用になる。安物サスの実用車より上質な乗り心地。決してソフトなわけではないんですが。 可変カムが効いているのか実用車並みの低速トルクで ...
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３回目の富士走行です。 詳細はこちらに書きました。
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車が傷まないよーにそっと走りました（＾o＾） 当日のレポートはこちらに少し書きました。 http://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/
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１２Ｒより全然乗りやすいです。 １２Ｒより重心低くて、ドンツキもない。 近頃のバイクはトラコン付だったりするんでスロットルの制御がうまく出来てますね。 ただ低速トルクが強烈で、少し回転上げるだけでまさにカタパルト。 これもまた１２Ｒにはない別格のトルク感。 雑誌のインプレ記事を見る ...
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ユーチューブにノーカット動画載せてます。 https://www.youtube.com/watch?v=XdZTjSkFJnQ&feature=youtu.be まだ全然乗り方わかりません。
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２００６年、ランエボ購入時にみんカラ登録したのですが、てきとーに放置してました。 ２０１５年増車をきっかけに少しまじめにカキコミしてみようかと今は思ってます。 高齢なのでもう明日は忘れてるかもですが　（＾＾；）
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うーーん、リミッター解除のみの完全ノーマル新車で買ったまんまなんでちょとキツイ。 動画でつ。 http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/20070708evowgn001.wmv
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車載でつ http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/20070212fsw-evowgn-h.WMV
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