おじゃる。のブログ一覧

今日は朝から、Ｒデフの仕様変更が終わった車を取りに行ってきて、
午後からセット変更の確認の為ツインに走りに行って来ました。

今回のデフの変更内容はプレート追加してのイニシャルアップでして８ｋ→１８ｋ程に変更


フリー１

　タイヤ　　Ｚ１☆　２６５　
　エアー　　Ｆ・２．１、Ｒ・２．１
　減衰　　　Ｆ　４/３　Ｒ　６/８
　Ｒスタビ　中
　ブースト　１．４５ｋ
　最高速　　１４５ｋｍ
　ＤＣＣＤ　ロックから２戻し　

　タイム　　３８．２９２

デフのファーストインプレッションですが、イニシャルアップでインリフトしてもトラクションが掛かって曲がる様になりいい感じです。

フリー２

　タイヤ　　Ｚ１☆　２６５　
　エアー　　Ｆ・２．０、Ｒ・２．１
　減衰　　　Ｆ　３/２　Ｒ　６/６
　Ｒスタビ　中
　ブースト　１．４３ｋ
　最高速　　１４６ｋｍ
　ＤＣＣＤ　ロックから２戻し　

　タイム　　３７．９５７

インリフトしてもトラクションが掛かる様になったんで、今までとは逆のセットにしてみました、リアの伸びを規制して動きを今までよりインリフトしてブレーキで初期から積極的に曲げれる方向に変更して更にアップ、気温でブーストが垂れてきてましたが更にタイムアップ。

フリー３

　タイヤ　　Ｚ１☆　２６５　
　エアー　　Ｆ・２．０、Ｒ・２．１
　減衰　　　Ｆ　３/２　Ｒ　５/６
　Ｒスタビ　中
　ブースト　１．４１ｋ
　最高速　　１４７ｋｍ
　ＤＣＣＤ　ロックから３戻し　

　タイム　　３７．７６９

更に初期から曲がるようにリアの減衰とＤＣＣＤを弱めてアタック、気温でブーストが更に垂れてきてましたが、またまたタイムアップ。

冬のラジアルベストより０．３秒落ちだったので、気温を結構考慮するといい感じでないかな？
ここに来て良い感じになって来たので今後のセットが凄く楽しみになってきました。



デフ変更後に感じた点！
　
　・インリフトしていてもトラクションが掛かる。
　・今までより早くアクセルを開けられる様になった。
　・リアのアウト側のタイヤでを使って曲がる感じがでた。　
　・初期でしっかり曲げてあげないとアンダーが強くなった。


今後はデフを生かすためにリアの動きを重視して、もう少しセッティングを進めて見ようと思ってます。
















しかし、暑くて死にそうでした・・・・

明日は、急遽仕事が休めたので朝から車を取りに行って、時間が有れば午後から久々にツインにでも行こうかとおもってま～す。

デフのセット変更の効果がどんな感じかが楽しみですね！

今日はＧＤＢが帰還予定でしたが、来週に延期と相成りました。

エキマニは直っていて良かったんですが、色々と話をしていたら、車の特性を変える為にＬＳＤのセットを変更する事になり結局入院続行となりました！

今回の変更点はリアデフでして、

イニシャルアップにて、リアのインリフト時のロスを解消して立ち上り時のタイムアップ・・・になるといいなぁ～って感じのセッテイングです。

さてどんな感じに仕上がるのかな～・・・楽しみです。


あと、相方の車の方向性の方も、ちょっと進展したし楽しみが増えていい感じの週末でした。

日曜日にやっと車をメンテに出して来ました！

そろそろ、自分のテンションも高めていかないとねぇ～

排気漏れが、最近益々ひどくなってきてます・・・・

オークションで中古のマニを探してますが全然出てこないし！

もう少し待ってみて出てこなければ社外の新品を購入だなぁ。