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今年も、ディレチャレタカスが終わったので、インプはボチボチとメンテというか修理を始めてます。

　　
まずは、エンジン不調の原因を再度洗い出して　
電源の強化と、配線の再確認をしないとな！

最悪、F-CONを諦めて、純正ＣＰＵの書き換えも考えないと、いけないのかも？
　　
予定は、

　　・オルタの交換

　　・アーシング　

　　・タービンの修理

　　・エキマニの廃棄漏れ修理か交換

　　・電源の強化と、配線の再確認



はぁ～早く治ってくれるといいんですけどねぇ・・・・・・

じゃないと次のステップにも進めないしね・・・・・





あと、ディレチャレですが・・・






なんと、ワイルドカードで決勝大会に出場出来る事となりました!!


当日は、邪魔にならないようにスパ西を楽しもうと思います。



早く治らんかなぁ～

先週末は、ディレチャレ＠タカスラウンドに、
今回は気合を入れて全日のレッスンから参加してきました。



結果はなかなかタカスを攻略できず惨敗!!
運ちゃんもっと頑張れって感じでした。



本番の走行記録

　練習走行　

　エアー　　　冷間　F・２．２ｋ　Ｒ　２．３ｋ　温間　前後　２．５　ｋ
　減衰　　　　Ｆ　４/３　Ｒ　４/５
　ブースト　　１．３０ｋ
　リアスタビ　強
　最高速　　　１61ｋｍ
　ＤＣＣＤ　　　Ｌ-2
　気合　　　　☆☆★★★
　タイム　　1分03秒***

　立ち上がりでリアが跳ねます・・・・・
　

TA１
　
　エアー　　　温間　前後　２．５　ｋ
　減衰　　　　Ｆ　４/２　Ｒ　５/７
　ブースト　　１．４５ｋ
　リアスタビ　弱
　最高速　　　162ｋｍ
　ＤＣＣＤ　　　Ｌ-2
　気合　　　　☆☆☆★★　

　何とか０秒台に突入!!
　しかし、なかなか１周まとめられないのでタイムが伸びません・・・
　あと、リアの跳ねが出るので要修正ですね！


　タイム　　１分００秒９　


ＴＡ２

　エアー　　　温間　前後　２．５　ｋ
　オフセット　Ｆ　-８　　Ｒ　-３５　　　
　減衰　　　　Ｆ　５/１　Ｒ　７/７
　ブースト　　１．４ｋ
　リアスタビ　弱
　最高速　　　１６２ｋｍ
　ＤＣＣＤ　　　Ｌ-３
　気合　　　　☆☆☆★★
　

　タイム　　１分０１秒３

　跳ね防止でリアの減衰調整と、試験的にフロントのトレッドを
　広げてみました（タイヤがはみ出てましたが・・・）

　効果の程は・・・・微妙？
　やはり何でもヤリスギは良くないかな・・・・・
　自分のでオフセットは　-１５位が最大かも？
　
　
　これで今年のイベントは終了です！、
　今年は（も？）、色々と不具合が多かったなぁ・・・・
　今後は、とりあえず気持ちよく走れるように車のメンテに徹します！

　
　あと、ドライバーも精進しないとこういううイベントでいい勝負は出来ないですね！
　頑張ろう！


※　以上、タカスサーキット走行記録です。


当日参加、見学の皆さんお疲れ様でした。

日曜日に本庄サーキットで開催されたディレチャレし参加してきました！


とりあえず自走で行って自走で帰宅と言う、当初の第１目標は達成!!

走行に関してはなんとも細かいトラブル続きで、１日中バタバタしちゃってました・・・・

しかしフロントタイヤののパンクには参ったな・・・・・

帰りにホームセンタでパンク修理キットを購入してフロントの右を修理して

何とか無事に帰宅できたので良しとしときましょう♪


しかし、暑かったですね！帰ったら頭が痛くて・・・・プチ熱中症になっちゃったみたいです。


初本庄ですが、感想は難しいですね！

コースレイアウト的にインプに厳しい？　←　（大方、自分が乗れてないだけだと思いますが



今回は、色んな方に色々と心配して頂きありがとう御座いました。





次回はタカスですが、メンテして万全な状態で次回こそ望みたいですね。


早速、来週にでもタカスに練習に行こうかな。


タイム記録が手元に無いので走行記録は、また後日！



当日、参加された皆さんお疲れ様でした！

気付いたら、今週末に迫ってました！　←　ディレチャレ　　(汗


先日から気になっていた足のセットを、ちょっと弄くってみました！


　・フロントキャンバー　　　３度　→　４度

　・リアのストロークアップ　　施工前より＋14mm伸びしろがアップ！

　・車高の微調整　　　３ｍｍほど前下がりに

　・リアスタビ　　弱　→　中


これで気持ちよく曲がってくれるといいんですけどねぇ！
ほんとは、どこかで一度チェック走行をしておきたい所ですが、
今週はさすがに暇が無いので、いつものごとく本番一発勝負です。


まあ、後はいつもの気合で何とかなるでしょう♪

先日の走行で気になった事


　ブレーキトラブル

　　・ＡＢＳの介入が有ったり無かったりで安定しないので要確認。


　コーナー後半での接地性と操作性の向上

　　・フロントキャンバーをもう少し付ける。１度位？
　　・フロント車高を微調整？
　　・プレロードアップもあり？


　コーナーからの脱出でのリアの安定性向上
　
　　・リアの伸びストロークを少し稼ぐ？
　　・スタビをＳＴＤにする？




ブレーキについては自分ではなんともならないのでテスターに掛けるしかないとして、
足のセットを色々と考えてみないとって感じです、まずフロントキャンバーが
現状は３度なので、いつもの４度付近に調整して様子見してもいいかな？
それと合わせて、フロント車高を少し前下がりにしてみてもいいかなと考え中！

リアに関しては、現状のストロークからどうやって稼ぐことが出来るのかをこれから要確認
なので、次回の走行では、フロントのセットをまず色々と試してみようかな。